Алетрнатор, ток, напрежение и още нещо

[Aleksander001]

Здравейтее, искам да споделя една закачка с моят автомобил. Колата както предполагам се досещате е Octavia 1, много си я обичам и тя затова явно ми мрави магарий  

Та по същество, колата е 1.6 102 коня 2005 година. След като ми се наложи да запаля една кола която нямаше ток а никой не си носеше кабели, реших да смъкна акумулатора от моята кола и да запалим другата докато мойта остане с разгачени клеми на акумулатора и продължи да си работи. Такааа на теолия нещата са тип топ смятам, обачее разкачам аз минусовата клема на октавията докато работи и тя веднага угасна. Това ми се е случвало преди около 3 месеца когато бях с един рециклиран алтернатор и реших че ще го сменя с друг. Смених го и това нещо спря да се проявява. Но очевидно не след дълго проблема отново е налице. 

Като се замисля това нещо може да влияе и на други неща по автомобила като сензори датчици, аз точно такива драми имам. 

Та сега според Вас дали алтернатора е кофти и нещо по него не е както трябва или има нещо друго което може да е проблем.

Отностно датчиците имам предвид че колата на празен ход работи разномерно но в същото време на живи данни започва да отчита нереално ниски и високи пикови стойности на дебитомера, което от своя страна води до безмислено обогатяване от ламбда  сондата и ако си в задръстване потеглянето е мъчително. 

Ще се радвам да споделите мнение както да търся като проблем защото това определено не смятам че е редно да остане така. 

 

Пс: Пожелавам весело посрещане на празника и безаварийни километри по родните и не само родни пътища!