Проблем с охлаждането...

[bratoch]

Здравейте колеги,

Шкода фелиция 1.3 MPI, без климатик с катализатор хечбек.

От пролетта започна да ми се включва вентилатора на радиатора след около 7 км прбег.

Паркирам пред дома изключвам двигателя а вентилатора работи /около 1 мин/.

Искам да уточня, че преди това някъде към края на  есента смених водна помпа, водни съединения и антифриз.

Зимата беше добре но през пролетта започна тази аномалия. Карам колата от 14 години и много рядко ми се е включвал вентилатора.

След това смених радиатор, термостат, термовключвател на вентилатора, температурен датчик и няма никаква промяна.

Все едно има запушване някъде в система и няма достатъчна циркулация. Иначе след загряване и отваряне на термостата, стрелката стои малко над 90 градуса и не мърда по време на движение.

Направих експиримент с Фолцваген Поло стрелката му кове на 90 градуса при работа на място и въобще не му се вкл. вентилатора след повече от 15 минути. А моята след 8-та минута влиза в цикъл на вкл. и изключване на вентилатора.Ако някой е имал подобен проблем, моля да сподели.

Благодаря предварително.

[PRR]

При температури около 30градуса е нормално да се включи перката в града. По-скоро е притеснително, че преди не го е правила. Понеже основните агрегати са сменени остава само самия радиатор. Ако е замърсен и/или запушен ще имаш подобен ефект. 

[bratoch]

Радиатора е сменен също.

[The Best Forman]

Ако не изхвърля вода и не са твърди водните съединения , нищо и няма на колата .. има един момент , че има вентилатори , които не вършат никаква работа (нямат дебит - 30 W и 3200 об/мин) , които работят точно така. Решението е вентилатор от 1.3 с климатик , 1.6 или 1.9Д или от подходящ ВАГ (Поло , Голф3). Другото , което е подходящо - радиатор от 1.6/1.9Д - по-голям е и се монтира директно без преправяне.

П.П. Датчика на радиатора възможно ли е да е с по-ниска температура на включване?

[bratoch]

Съжалявам ако съм се изразил неясно, но проблема не ми е с вентилатора. Той си изпълнява функцията. Проблема е че се включва независимо дали навън са 20 градуса или 35, независимо дали съм със термостат или без след около 7 км пробег без задръствания и т.н. След като спра и изключа двигателя вентилатора работи около мин. за да охлади радиатора.

[The Best Forman]

преди 52 минути, bratoch написа:

Съжалявам ако съм се изразил неясно, но проблема не ми е с вентилатора. Той си изпълнява функцията. Проблема е че се включва независимо дали навън са 20 градуса или 35, независимо дали съм със термостат или без след около 7 км пробег без задръствания и т.н. След като спра и изключа двигателя вентилатора работи около мин. за да охлади радиатора.

Сега разбрах "проблема" , но пак опираме до температурния диапазон на датчика .. ако е 97/92 бих казал - нормално е .. по спомен датчика на Фаворит/Фелиция е 102/97.

[PRR]

Хм... А дали термодатчика не ти е проблемен? Ако е почнал да включва на 40-50 градуса, вместо на 80/90/105 (не знам, колко трябва да е при Фелиция) ще имаш точно този ефект - колата не грее, но вентилатора се включва.

[bratoch]

На диагностиката в точката на измервания термодатчика вкл.  вентилатора на 88 градуса и изключва на 85.

 

[bratoch]

Според мен или има някакво запушване /стеснение към двигателя/ или "новата помпа" нещо не работи както трябва. Явно ще трябва да направя промивка и. да видя какво ще излезе, защото  майсторите които са сменяли помпата не са го направили.

[The Best Forman]

преди 24 минути, bratoch написа:

На диагностиката в точката на измервания термодатчика вкл.  вентилатора на 88 градуса и изключва на 85.

 

Това да не е датчик от руско возило (Самара/Алеко) .. върни стария ако е сменен профилактично или си вземи на Беру или нещо друго немско за Шкода Фаворит/Фелиция .. тази температура е изключително ниска , инак казано автогол.

[bratoch]

Стария го смених по същата причина, а новия е закупен по ОЕМ номер.

[bratoch]

Магазин за части на Шкода в София

[bratoch]

Термовключвател вентилатор радиатор Felicia 1.3/1.6 след 06.1998г оем 6U0959481D