Аквапланинг и автоматична скоростна кутия - какво, как и кога?

[PRR]

преди 36 минути, Logrus написа:

... - най-вече зависи от уменията на водача и познаването на автомобила как ще се измъкнеш 

Съгласявам се с теб ... на 10%! Останалите 90% ги слагам на късмета  

[silent]

Преди 6 часа, Logrus написа:

При аквапланинг основното е да се опитате да запазите посоката на движение и да не допуснете колата да поднесе и да се завърти. Мога да коментирам за предно предаване и ръчни скорости - играе се със съединителя - предавка надолу, без газ и/или спирачка и контролиране на колата с помощта на полусъединител, докато намали достатъчно, за да минат гумите през водният слой в/у който се пързалят. Остави ли се гумите просто да се въртят, да се пусне колата по инерция, скоростта ще падне много по-бавно. Спирачката е ясна, а подаването на газ и увеличаването на оборотите на колелата само влошава положението, защото не позволява на водата да излезне изпод гумите. Тесните гуми наистина дават предимство, не само заради по-малката контактна площ, а и защото натоварването на единица площ е по-голямо, при иначе същото тегло на автомобила..

Хм това е добра хумореска  За части от секундата дори секунда две па спирачка полусъединител дозирана газ . Всеки някога изпадал в аква планинг знае че не захапят  ли гумите за секунда две само господ може да ти помогне. 

[joro-120L]

Преди 3 часа, Logrus написа:

Като цяло в аквапланинг можеш да влезнеш и с ниска скорост и реално няма "истинско" решение - най-вече зависи от уменията на водача и познаването на автомобила как ще се измъкнеш 

Значи, ти изреди какво да се прави, сякаш караш моторница. Аквапланинга е кратък. Но, може да стане и продължителен. Зависи как ще излезеш от него.   Просто трябва да не се панираш и нищо да не правиш. С ръчна или автомат кутия, без-със темпомат, държиш си газта постоянна, както е преди да влезеш в аквапланинга, така и излизаш. Нищо не пипаш. Все едно си на сух асфалт. Това на прав участък. При завои винаги съм с по-голямо внимание и досега не съм попадал в такава ситуация. Но и Юли и Пепи казаха, а и ти, че няма истинско решение. Зависи от много фактори и късмет. Просто казвам ситуацията каква беше при мен. И, говоря за аквапланинг от изненадващо и нетипично водно препятствие на пътя. Аквапланинг при мокър асфалт, без локви и реки по него също е възможен, но е недопустим!

п.п. Чавдаре, не ги обяснявам на теб тези неща. Обръщението ми е към всички. Така тръгна приказката.

[Izolini]

Преди 2 часа, silent написа:

Хм това е добра хумореска  За части от секундата дори секунда две па спирачка полусъединител дозирана газ . Всеки някога изпадал в аква планинг знае че не захапят  ли гумите за секунда две само господ може да ти помогне. 

Пипнеш ли спирачката в такава ситуация вече си просто пътник в 2 тона желязо. Които къде ще излязат само Господ знае.

[silent]

Това не към мен а към колегата. Той ги е изредил 10 действия за една две секунди па и преценява всеки път в аквапланинг коя е правилната комбинация от 5  за всеки конкретния случай.

Единственото което аз правя правилно или не, е да стисна волана, отнема газта и да чакам момента сцепление . Слава богу в няколкото случая на аквапланинг за над 30 г.нищо кой знае какво не се е  случвало освен леко заклащане на колата. 

Майсторлъка е да не изпадаш в подобни ситуации.

[PRR]

преди 52 минути, silent написа:

Майсторлъка е да не изпадаш в подобни ситуации.

[joro-120L]

Преди 1 час, silent написа:

Майсторлъка е да не изпадаш в подобни ситуации.

@silent, и ти си в групата на "негодниците" щом си преживял аквапланинг, и си го знаеш де, с оглед цитата.

Според теб, майстор ли е този, който кара с 60 по магистралата. Със сигурност няма да изпадне в аквапланинг.

иначе, и аз съм казал нещо подобно

На 16.06.2024 г. at 20:21, joro-120L написа:

Преди всичко, не трябва да се попада в аквапланинг.

[niki]

Моят бивш шеф направи катастрофа заради аквапланинг на магистрала Тракия. 6-7 месеца по-късно ме вози пак в дъжд със 140 км/ч по същата магистрала. Ето това е дефиниция на не майстор на волана, както и на тъп човек. 

[joro-120L]

Преди 1 час, niki написа:

Моят бивш шеф направи катастрофа заради аквапланинг на магистрала Тракия. 6-7 месеца по-късно ме вози пак в дъжд със 140 км/ч по същата магистрала.

Може да е катастрофирал със 160 и сега да е понамалил малко.

Това си е рисков шофер, надценил възможностите си и тези на автомобила. Безразсъдно е да се кара с такава скорост на мокро. Аз не бих го направил при никакви обстоятелства.

И в тази връзка -

Преди 13 часа, joro-120L написа:

Аквапланинг при мокър асфалт, без локви и реки по него също е възможен, но е недопустим!