(Педалът на) газта изключва

[Seutes]

Здравейте,

Собственик съм на Шкода Октавия 2, 2006 г., 2.0 дизел, 140 к. с. От есента на миналата година се появи проблем с (педала на) газта, който се изразява в следното: докато шофирам в един момент колата губи мощност все едно съм си вдигнал крака от педала на газта. Колкото и да го натискам, няма никакъв ефект. Установих, че когато направи този "номер", като натисна педала на съединителя и го отпусна, и едновременно с това натисна педала на газта, автомобила поема отново и се движи нормално до следващото такова прекъсване, което може да бъде след 10 минути, а може да бъде и след 10 секунди. Това се получава на всяка предавка, включително и неутрална и при всякаква скорост и всякакви обороти. Усещането е неприятно, а да не говорим, че е и доста опасно, особено при изпреварване или потегляне на светофар в трафик.

Първото нещо, което направих е да закарам автомобила на майстор, който след диагностика ми каза, че има грешка свързана с педала на газта. Смених педала на газта. Няколко дни проблемът не се появяваше, но след около седмица, се появи отново. Отидох на нова диагностика, този път при друг майстор (бях аварирал близо до Пазарджик), който ми каза, че "данните от датчика на коляновия вал и от датчика на разпределителния вал показват различни стойности, но проблема може да е и от неправилно зацепен ремък". Така или иначе беше наближило времето за смяна на ремък, смених ремъка, а с него и датчика на коляновия вал. Проблемът отново се появи. Впоследствие смених и датчика на разпределителния вал, като при диагностиката ми казаха, че отново се появява грешка в педала на газта. Карах спокойно три дни докато онзи ден отново се появи същия проблем с газта. След като разговарях отново с майстора, той предположи, че може да има проблем някъде по кабелите между педала на газта и компютъра.

Моля за вашето мнение.

[PRR]

Стрелям на посоки - провери ли датчика на съединителя.

[vladkant]

И машинката (тази за светлините) на педала на спирачките може да провериш. Ако натиснеш газ и спирачка се държи по този начин. Поне при октавия 1, 2003 година

[PRR]

Подкрепям горното!

[Pepino]

Какъв е кода на двигателя? 

Има ли грешка Sensor Reference Voltage Circuit? 

[Seutes]

Преди 21 часа, Pepino написа:

Какъв е кода на двигателя? 

Има ли грешка Sensor Reference Voltage Circuit? 

Кодът на двигателя е BKD.

Конкретните грешки не съм ги виждал. Знам само това, което ми е съобщавал съответния майстор и което съм описал по-горе.

[Seutes]

Тези дни, когато ми се отвори възможност ще отида при майстора за да проверя стоп машинката и датчика на съединителя. Ще проверя и дали изписва “Sensor Reference Voltage Circuit” и ще пиша тук.

[Seutes]

На 17.08.2024 г. at 9:30, Pepino написа:

Какъв е кода на двигателя? 

Има ли грешка Sensor Reference Voltage Circuit? 

След нова диагностика от днес, се оказа, че има 5 грешки (прилагам разпечатка от диагностиката2024-08-28 Skoda Octavia - диагностика.pdf). Преди днешната диагностика, както посочих и по-горе, съм сменил датчик на колянов вал, датчик на разпределителен вал и педал на газта. Те обаче отново излизат като грешки при диагностиката. От сервиза ми казаха, че по-скоро те са следствие на другите две гешки - "Датчик опорно напрежение А" и "Блок за управление".

Освен това явно съм сгрешил кода на двигателя, който е BMM (според диагностиката), а не както посочих по-горе - BKD (според талона).

[Izolini]

На 17.08.2024 г. at 9:30, Pepino написа:

Има ли грешка Sensor Reference Voltage Circuit? 

 

Преди 1 час, Seutes написа:

Датчик опорно напрежение А

Което на английски е точно "Reference voltage sensor A"

[Seutes]

Причината се оказаха протрити кабели.

Благодаря на всички, които се отзоваха.