Моля ударете едно рамо

[marinovdeko]

Срам не срам , трябва да питам че е зле положението....

Карам Шкода Супърб 1 - 2003г. 2.0 бензин със газ . 

Забелязах че трудно паля сутрин и реших днес преди работа да сваля акумулатора да го заредя , отварям предния капак , заключвам колата със алармата ( да щракнат всички ключалки ) и махам клемите , свалям акумулатора , сглабям всичко и затварям капака . 

Реших обаче да проверя дали ще се отключи шофьорската врата , обаче уви , пъхам ключа въртя наляво , виждам как чопчето мърда леко нагоре обаче , няма никой , не иска зъбчето да освободи вратата и да се отвори ... 

Моля дайте съвет , как да отворя колата за да може да пъхна акумулатора и всичко да тръгне . 

Да мъча да отварям предният капак или има и друг начин с подаване на ток към ключалката ? 

[joro-120L]

Ако имаш достъп до стартера отдолу, подаваш + от акумулатора с едно кабелче на дебелата шпилка на включвателя, където е вързан кабела от акумулатора. Маса, където си избереш. Не стой под колата, когато подаваш захранване! Пробвай и дясна врата, ако има ключалка. Иначе, ключар. Тъпо е да няма механично отваряне.

 

[ghost_rider]

Нямаш ли ключалка на багажника, над номера до плафоните забита? Не знам дали ще ти помогне да влезеш напред, но само това се сещам, освен предложеното от Жоро.

[marinovdeko]

Имам , багажника се отваря , проблема е че седалките не са падащи а имам ски багажник и няма как да се промуша. 

Започнах да обмислям да счупя предно дясно стъкло за да вляза и имаше един супърб във Перник , като го направя това направо да ида и на място да сменя стъклото , ще карам някакви километри без стъкло , но е вариант , ако не измисля нещо преди да стигна до този последен вариант . 

Ще пиша като има развитие по темата .

Благодаря за бързите отзиви.

[marinovdeko]

Момчета оправих всичко !!! 

Бръкнах под пластмасата която е между предният капак и стъклото (за малко да я изкърша от дърпане), взех кабели за подаване на ток , с 300 зора успях да си промуша ръката и да ги защипя за клемите .

Зареденият акумулатор сложих до колата , после свързах кабелите с акумулаторът и просто отключих с алармата . 

Върнах акумулаторът вътре и всичко е наред . 

Благодарен съм на колегите за мненията и съветите по темата !