(Не)Организация на движението

[joro-120L]

преди 15 минути, PRR написа:

Автомобилите със специален режим на движение НЕ са освободени от задължението да изпълняват указанията на регулировчика

 

А регулировчикът длъжен ли е да се съобразява с автомобилите със специален режим на движение или в случая е някакъв невиждан инат, непукист, или това е паметник в средата на кръстовището.

Пепи, не е репликата към теб. Използвам цитата.

[PRR]

Предполагам, че е длъжен. Но идеята е, че, макар и рядко, може да се случат два автомобила със специален режим на движение и регулировчика следва да ги ръководи. Примерно при тежко ПТП и/или друг инцидент (пожари, наводнения...). 

[joro-120L]

Съгласен съм, но тук имаме един автомобил със специален режим.

[The Best Forman]

На първата снимка отговора е Да .. има вариант в листовките , където Г3 е заменен с В22 и тогава обратния завой е забранен.

На втората естествено е завиващия на дясно трамвай и го пльоснах , щот се чудехме с Жоро може ли два трямвая да се движат по една линия

На третата отговора е Не.

[PRR]

Г3 Движение само наляво след знака

 

Това е по ЗДвП. Интерпретациите на някой са си негова ра'лта. Т.е. пак някой се е упражнявал и за пореден път се доказва, че не е важно да знаеш закона, а да назубриш листовките  

[The Best Forman]

Г3 е знака от снимката , където (според листовките) можеш да правиш обратен завой.

В същата ситуация , но знака е В22 (забранен ляв завай) ,не ножеш да правиш обратен завой.

Чак зубрене не е нужно .. има голяма доза логика , защото подобни к*ркапани са един-два за 45 въпроса.

[PRR]

Няма логика. Знак Г3 е задължаващ и указва единствено посоката (посоките за групата) в които можеш да отидеш. И обратния завой не е между тях. За да попадне в графата трябва и знак Ж9. 

Между другото колегите от Пловдив се наслаждават точно на този казус и в нета има не малко дискусии  

[The Best Forman]

Както Жоро , така и аз не съм отварял ЗДвП от много отдавна ('90) .. та нито мога да ти опонирам , нито мога да потвърдя тезата ти.

[joro-120L]

Гена, ама ти и номерацията им помниш на знаците?

Отговорих с Не, следвайки логиката на Пепи. Има знак "Задължително на ляво".

Освен това, вижда се, че пътят е тесен и обратния ще е с маневра, което е забранено. И в тази връзка, много хубаво учат младите шофьори. Ще правят обратни където им падне, стига да няма знак, който го забранява.

[The Best Forman]

преди 16 минути, joro-120L написа:

Гена, ама ти и номерацията им помниш на знаците?

Отговорих с Не, следвайки логиката на Пепи. Има знак "Задължително на ляво".

Освен това, вижда се, че пътят е тесен и обратния ще е с маневра, което е забранено.

Много хубаво учат младите шофьори. Ще правят обратни където им падне, стига да няма знак, който го забранява.

Не помня , ползвам джокер (гугъл).. аз и едно време помнех само знак N1 и 36

За останалото - ако намериш майстора на листовките , наливай на дебело акъл с лопатата.

И поне се чудиш на какво ги учат - племенничката ме гледа , че на светофара дърпам ръчна и си почивам , докато светне зелено и се чуди защо , а инструктора ги карал да държат колата на полусъединител (инструктора беше с А6) .. та до тук с това на какво ги учат

[joro-120L]

преди 17 минути, The Best Forman написа:

За останалото - ако намериш майстора на листовките , наливай на дебело акъл с лопатата.

Що се ядосваш сега. Може и да греша. Обяснявам защо съм отговорил с Не. Останалото може и да не се приема сериозно. Търся си оправдание защо там не може да се направи обратен.

[The Best Forman]

преди 21 минути, joro-120L написа:

Що се ядосваш сега. Може и да греша. Обяснявам защо съм отговорил с Не. Останалото може и да не се приема сериозно. Търся си оправдание защо там не може да се направи обратен.

Хич даже не съм се ядосвал.

[axel]

Дословно не мога да цитирам правилника, а и аз не съм го отварял от 20 години, но съм почти сигурен, че за тоя знак (за левия завой) беше упоменато, че обратния не е позволен. Или пък инструктора ми го е казвал. 

[joro-120L]

Преди 1 час, The Best Forman написа:

И поне се чудиш на какво ги учат - племенничката ме гледа , че на светофара дърпам ръчна и си почивам , докато светне зелено и се чуди защо , а инструктора ги карал да държат колата на полусъединител (инструктора беше с А6) .. та до тук с това на какво ги учат

С това допълнение към горния ти пост, разбрах че не си ядосан.

С такива инструктори, как да отидеш на лекар. Това, че е станал инструктор не е критерий, че може да кара грамотно и не ме учудва. Даже сега и не знам как стават. Едно време имаше полувисш институт в Сливен.

[The Best Forman]

преди 43 минути, joro-120L написа:

... Едно време имаше полувисш институт в Сливен.

Имаше и във Вилхелм Пик .. от как стана Хенри Форд май спряха да обучават инструктори.

[vladkant]

Преди 12 часа, The Best Forman написа:

Разрешен ли е обратния завой?

Тази ситуация е възможна само в депото според мен

За обратния завой на кръстовище- болна ми е тази тема.....на входа на Божурище, редовно правят обрятен на кръстовището на бензиностанцията, винаги се опитвам да ги нацеля излизайки от бензиностанцията. По спомен от закона- забранено

[Logrus]

Баси темата стана...... нямаше ли да е по-лесно да погледнете актуалният ППЗДВП и да няма 100 страници спам. 

Преди 3 часа, The Best Forman написа:

Имаше и във Вилхелм Пик .. от как стана Хенри Форд май спряха да обучават инструктори.

Това го няма още от преди това - поне от 1994 насам не са излизали инструктори от техникума.

[joro-120L]

Преди 1 час, Logrus написа:

Баси темата стана...... нямаше ли да е по-лесно да погледнете актуалният ППЗДВП и да няма 100 страници спам. 

Ами, айде. Кажи какво пише там и да приключваме. Аз заявих, че правилник няма да отворя и ще карам на спомени.

 

Преди 1 час, Logrus написа:

Това го няма още от преди това - поне от 1994 насам не са излизали инструктори от техникума.

Техникум и инструктори? Това е несериозно. Не, че е невъзможно. Ниско ниво. Сега може и по-зле да е работата.

Този полувисш институт в Сливен, за който говоря бе по Татово време. От там излизаха инструктори, преподаватели по ДВГ и у-во на автомобила. Ако не ме лъже паметта и в Ямбол имаше нещо такова и никъде другаде.

[Logrus]

преди 48 минути, joro-120L написа:

Ами, айде. Кажи какво пише там и да приключваме. Аз заявих, че правилник няма да отворя и ще карам на спомени.

 

Техникум и инструктори? Това е несериозно. Не, че е невъзможно. Ниско ниво. Сега може и по-зле да е работата.

Този полувисш институт в Сливен, за който говоря бе по Татово време. От там излизаха инструктори, преподаватели по ДВГ и у-во на автомобила. Ако не ме лъже паметта и в Ямбол имаше нещо такова и никъде другаде.

Ама Жоре, ти сериозно ли очакваш да прочета първо 6 страници спам тук и след това и правилника?  Па и да ви водя лекции - тоя, чупещият зъби, по го бива за това 

А относно техникумът - като ниво на образованието, което получавахме там, реално бяхме на нивото на полувисшите. Даже в някои специалности тапията беше с по-висок ценз. Ама това беше, преди отдавна.

[zloQQ]

@The Best Forman, да докладвам за летището...

800 метра е дължината от вход до изход. Влизане, спиране за взимане на техника (2 обемисти куфара по 20 кила), 3-4 минути приказка с човека, който ги донесе, излизане. Общо - нямаше и 7 минути. Свободни места - бол!

Плащанията за престой трябваше да бачкат от 09.01, но до оня ден, системата е била в тестови режим. Вчера обаче е започнало да се плаща. Съответно, таксиджиите (копърките) са си мислели, че някак си прееб@ват системата почти месец, но вчера е имало яко скандали, откази да се плаща престоя и леки спречквания. За днес (вече вчера) са организирали протест, който беше в 12 на обяд. Минах през летището към 11:20 точно, за да не правя гимнастики заради протеста.

https://dnes.dir.bg/sofia/taksimetrovi-shofyori-protestirat-pred-terminal-2-na-letishte-sofiya-snimki-video

Общо взето - абсолютно достатъчни са тези 10 минути. На излизане може да се ползват 3-те бариери. Ако се ползва най-дясната, след нея принципно трябва да продължиш на дясно в локалната отсечка или за DHL, но на дали ще е проблем да си продължиш напред. Няма физическа пречка, та с цената на нарушение на маркировката - си ти. 

[The Best Forman]

Преди 3 часа, zloQQ написа:

@The Best Forman, да докладвам за летището...

800 метра е дължината от вход до изход. Влизане, спиране за взимане на техника (2 обемисти куфара по 20 кила), 3-4 минути приказка с човека, който ги донесе, излизане. Общо - нямаше и 7 минути. Свободни места - бол!

Плащанията за престой трябваше да бачкат от 09.01, но до оня ден, системата е била в тестови режим. Вчера обаче е започнало да се плаща. Съответно, таксиджиите (копърките) са си мислели, че някак си прееб@ват системата почти месец, но вчера е имало яко скандали, откази да се плаща престоя и леки спречквания. За днес (вече вчера) са организирали протест, който беше в 12 на обяд. Минах през летището към 11:20 точно, за да не правя гимнастики заради протеста.

https://dnes.dir.bg/sofia/taksimetrovi-shofyori-protestirat-pred-terminal-2-na-letishte-sofiya-snimki-video

Общо взето - абсолютно достатъчни са тези 10 минути. На излизане може да се ползват 3-те бариери. Ако се ползва най-дясната, след нея принципно трябва да продължиш на дясно в локалната отсечка или за DHL, но на дали ще е проблем да си продължиш напред. Няма физическа пречка, та с цената на нарушение на маркировката - си ти. 

Само мога да се радвам , че има нещо направено с мисъл , а копърките не ги мисли , на "наш човек" са  и ще измислят компромис

[joro-120L]

Преди 10 часа, Logrus написа:

Ама Жоре, ти сериозно ли очакваш да прочета първо 6 страници спам тук и след това и правилника? 

Прав си. След това правилникът няма да ти е интересен.

[The Best Forman]

Жоре , ей ТУК ще се научат

[ghost_rider]

Преди 1 час, The Best Forman написа:

Жоре , ей ТУК ще се научат

Гена и това е за "смях в залата"... или може би плач, не знам.

[The Best Forman]

преди 20 минути, ghost_rider написа:

Гена и това е за "смях в залата"... или може би плач, не знам.

Това все пак е признато за официален спорт .. имат си даже шампионат .. едно време му казвахме компютърен клуб/зала , сега е виртуална реалност , ама какво да се прави , времената се менят.

П.П. На новото BMW М4 GT3 волана го сваляш от колата и отиваш с него в симулатора .. до толкова го вземат на сериозно.