Ремонт на механизъм на жабка Yeti 2015

[GGBG]

От скоро съм горд собственик на най-отвратителния двигател на VW - 1.8 TSI 2-ра генерация и ще се опитам да си оправя жабката. 

На малко места има информация как се прави и смятам, че ще е полезно.

Жабката изобщо не затваряше. Свалих я и почистих от боклуци, смазах съвсем леко и сега затваря, но пружините са прекалено слаби и нямат нужната сила, за да работят адекватно. На клипчето се вижда как работи (не работи) механизма.

В момента работя по намиране на резервна пружина с по-голямо усилие, която да подменя. Ако стане, ще пиша откъде съм се сдобил с пружини и ще пусна нов клип.

Наявам се до няколко дни да има решение.
 

[PRR]

Колега, с какво смаза? Като гледам какво се случва ми се струва, че греста, която е ползвана е станала доста "плътна" и от там идва проблема. Пробвай да напръскаш с WD40 - ще разреди смазката и би трябвало, ако е каквото предполагам, да започне да затваря лесно. Лошото е, че след време WD-то ще изветрее и пак ще трябва отваряне. Но тогава може да се мине с някоя по-устойчива смазка. Примерно такава, каквато се ползва за смазване на кафе машини. Единствено на знам колко е устойчива на студ. Или графитна грес.

[GGBG]

преди 3 минути, PRR написа:

Колега, с какво смаза? Като гледам какво се случва ми се струва, че греста, която е ползвана е станала доста "плътна" и от там идва проблема. Пробвай да напръскаш с WD40 - ще разреди смазката и би трябвало, ако е каквото предполагам, да започне да затваря лесно. Лошото е, че след време WD-то ще изветрее и пак ще трябва отваряне. Но тогава може да се мине с някоя по-устойчива смазка. Примерно такава, каквато се ползва за смазване на кафе машини. Единствено на знам колко е устойчива на студ. Или графитна грес.

Няколко варианта са, затова я разглобих, за да намеря работеще решение, че никъде не откривам такова.

Като я взех си бяха играли да я правят с вазелин или някаква универсална грес и бяха сложили много, беше събрала всичката мръсотия и беше тотално блокирала.

Почистих повърхностите и добавих съвсем леко универсална червена грес, която следва да е по-течна.

На първо място искам да сложа усилена пружина, за да видя как ще работи, нормално е да се е разтегнала малко след толкова години.

При нужда може самите повърхности да се полират с някаква паста 5000 грит и да се отнеме малко материал. Това ще е много занимавка и ми се иска да го избегна.

И графитна грес би трябвало да реши проблем с праха.

 

 

[PRR]

Идеята ми за WD40 е, че то "мие" и евентуално ще свали стария и спекъл материал/смазка.

[GGBG]

Не мога да се оправя да редактирам, ако модераторите нямат против да качат това към темата.

Днес си поръчах усилени пружини на 0.6мм закалена тел, оргинала беше не 0.5мм
 

Резултатът е чудесен и няма от допълнителни интервенции.

Качвам видео след тунинга.