Служебно снемане от отчет.

[The Best Forman]

Термина служебно снемане от отчет до сега беше лека формалност - не плащаш застраховка ГО , получаваш съобщение от Гаранционния фонд , че автомобила няма ГО и ще бъде снет от отчет и така остава до момента , когато се плати ГО.

С последната редакция на наредба I-45 нещата се променят и това вече не е достатъчно , защото ако изминал срок от 12 месеца , освен застраховката , автомобила трябва да мине и Технотест (защо няам идея) дори и да няма конструктивни изменения.

Какво следва от корекцията на текста от 11.2023 , влизащ в сила от 09.11.2024 г. - собствениците на коли (или коли на части) , съхранявани в частен имот ще трябва да плащат поне една вноска на ГО , за да не им се налага да "пререгистрират" автомобила повторно в момента , в който решат да го използват (само с ГО и преглед няма да може вече). За сметка на това никой не ги освобождава от данък въпреки , че на старите автомобили данъците не са колосални , би било коректно от страна на държавата в тази ситуация на служебно снет от отчет автомобил , да освободи собственика от данък до момента , в който автомобила не бъде с възстановена регистрация.

Пълния текст на изменението на наредбата ТУК

[joro-120L]

Гена, мен живо ме интересува този въпрос, заради 120-ката. Ако е така, това си е за темата "Простотията българска ..."

За сега е спорно. Не съм компетентен да коментирам промените и законите. Това го разбирам от дискусията в Класиккар форума:

/от публикация № 578/

https://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,958.570.html

 

 

[The Best Forman]

преди 26 минути, joro-120L написа:

Гена, мен живо ме интересува този въпрос, заради 120-ката. Ако е така, това си е за темата "Простотията българска ...*

И аз мислех там да я пусна , но ще се затрие бързо като информация .. като цяло аз виждам тази промяна като израз на алчност от страна застрахователите и Гаранционния фонд , бедняците от Технотест и ИААА и плиткоумие от страна на този , който е разписал този текст , но това е мое мнение. Не знам как изглеждат нещата от тяхната камбанария и аз също не съм компетен да давам оценка на текста от юридическа гледна точка , но от логична - нема таква логика.

Спретвай се да плащаш по една вноска на всеки 15 месеца.

[Izolini]

Преди 9 часа, The Best Forman написа:

Спретвай се да плащаш по една вноска на всеки 15 месеца.

Криво си правиш сметката. Ако не платиш втората вноска в 15 дневен срок след падежа компанията я прекратява и праща съобщение до ГФ.

[The Best Forman]

преди 15 минути, Izolini написа:

Криво си правиш сметката. Ако не платиш втората вноска в 15 дневен срок след падежа компанията я прекратява и праща съобщение до ГФ.

Да и започва да тече 12 месечния срок , след който трябва ГФ да изпрати съобщение , че ти свалят колата от отчет , което са грубо 15 месеца и ако в в петнадесетия се появи нова вноска , излизаш от черния списък.

[PRR]

Чакайте малко, не промениха ли закона, най-вече заради моторите? Те зимата не се карат и нямат ГО (моите имат, ама това е друга тема). Т.е. служебното сваляне може да е само, ако цяла година не е плащана ГО, независимо за какъв период. И можеш да сключиш и за три месеца, ако не се лъжа.

[The Best Forman]

Преди 1 час, PRR написа:

Чакайте малко, не промениха ли закона, най-вече заради моторите? Те зимата не се карат и нямат ГО (моите имат, ама това е друга тема). Т.е. служебното сваляне може да е само, ако цяла година не е плащана ГО, независимо за какъв период. И можеш да сключиш и за три месеца, ако не се лъжа.

Мотор , кола , кемпер , какво значение има МПС -то докато седи в двора или в гаража. За какво му е гражданска .. да не тръгне и обърне бидона с киселото зеле

[joro-120L]

Последната ми ГО е сключена на 03.04.23 г. Платих за срок от 6 месеца. Вторите 6 не съм ги плащал.

Ще ходя ли на Технотест? Или мога да си направя следваща ГО преди 02.04.25г. без последствия.

[Izolini]

Преди 1 час, joro-120L написа:

Последната ми ГО е сключена на 03.04.23 г. Платих за срок от 6 месеца. Вторите 6 не съм ги плащал.

Ще ходя ли на Технотест? Или мога да си направя следваща ГО преди 02.04.25г. без последствия.

Даже преди 1.10.25

Гената го е сметнал правилно, аз още съм спял

[deas]

преди 54 минути, joro-120L написа:

Последната ми ГО е сключена на 03.04.23 г. Платих за срок от 6 месеца. Вторите 6 не съм ги плащал.

Без ГО си от октомври 2023г., повече от 12 месеца.

 

Ето тук е обяснено:

https://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=59&t=496136&p=4882794#p4882794

 

[joro-120L]

За мен кашата е пълна. И на обясненията и за това, че има хора, на които е възстановена служебно регистрацията без технотест, след сключване на ГО. Ще видим напролет.

 

И съм задал въпрос, на който не ми отговаряте. Не ме препращайте да чета. Това и сам мога да направя.

 

Преди 1 час, joro-120L написа:

Ще ходя ли на Технотест?

[deas]

Регистрацията на всички се възстановява служебно, незнам в какъв срок, но ако бързаш може да отидеш и да искаш възстановяване веднага.

Промяната от тази година е че ако искаш възстановяване преди служебното такова искат технотест.

Това са обясненията.

[The Best Forman]

преди 31 минути, joro-120L написа:

За мен кашата е пълна. И на обясненията и за това, че има хора, на които е възстановена служебно регистрацията без технотест, след сключване на ГО. Ще видим напролет.

 

И съм задал въпрос, на който не ми отговаряте. Не ме препращайте да чета. Това и сам мога да направя.

 

Кашата я бъркат длъжностните лица от КАТ .. в различните градове тълкуват наредбата различно и понеже имат власт я прилагат различно.

Докато не излезе някой редовен министър и не им каже как да работят , никой няма да е сигурен.

преди 17 минути, deas написа:

Регистрацията на всички се възстановява служебно, незнам в какъв срок, но ако бързаш може да отидеш и да искаш възстановяване веднага.

Промяната от тази година е че ако искаш възстановяване преди служебното такова искат технотест.

Това са обясненията.

Какво означава да бързаш , никой не пуска в движение някоя реликва от днес за утре.

[deas]

преди 16 минути, The Best Forman написа:

Какво означава да бързаш , никой не пуска в движение някоя реликва от днес за утре.

Всеки случай е различен.

В темата, към която съм дал линк по-горе имаше случай на покупко-продажба на автомобил и при пререгистрация в КАТ искат технотест, понеже все още не е възстановена регистрацията служебно.

Друг вариант - живееш в чужбина и се прибираш за кратко в БГ, предполага се че "бързаш" и т.н.

[joro-120L]

Преди 2 часа, deas написа:

Регистрацията на всички се възстановява служебно, незнам в какъв срок, но ако бързаш може да отидеш и да искаш възстановяване веднага.

Промяната от тази година е че ако искаш възстановяване преди служебното такова искат технотест.

Това са обясненията.

Да, исках някой с думи прости да ми обясни. Чел съм, и линк по-горе съм дал. Някои казват, че е задължителен теста, други не. По това, което си написал разбирам, че служебното възстановяване може да се забави, напр. 10 дни. Аз не бързам. Ако искаш веднага, тогава - технотест.

И още един въпрос имам. Какви са вариантите да проверя дали регистрацията е възстановена.

[deas]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

Какви са вариантите да проверя дали регистрацията е възстановена.

Проверка в КАТ, незнам за друг вариант 

[joro-120L]

Питам, щото като направя ГО трябва да мина и ГТП. Да не се разкарвам напразно до пункта. Може би и там ще излезе информация.

Общо взето е простотия. От 10 години практикувам по този начин. Плащам шест месеца пролетно-летния период. Зимата колата не се кара. Пропускал съм и година. Правя ГО и на следващия ден минавам ГТП. Сега, проверки дали е "активирана" регистрацията. Трябва да ни е гадно. Що не ми пратят СМС?

 

[deas]

Няма да те върнат от ГТП

 

https://youtu.be/hCm4LHzvXi8?si=Lvv2W7GgaiMfzQnQ

[joro-120L]

Преди 1 час, deas написа:

Няма да те върнат от ГТП

 

https://youtu.be/hCm4LHzvXi8?si=Lvv2W7GgaiMfzQnQ

Ами, ако не ида на седмо гише в КАТ като господина? Нямам и повод да ходя. Ще си бръмча, докато ме хванат. Без коментар. Коли със свалена регистрация се допускат до ГТП.

За чий ми е тогава технотест. Карам технически изправен автомобил, минал преглед.

@deas, не е реплика към теб това. Сам си говоря.

[PRR]

Преди 11 часа, The Best Forman написа:

Мотор , кола , кемпер , какво значение има МПС -то докато седи в двора или в гаража. ...

В тези два случая си прав. Но, когато е на улицата, вече ГО-то е задължително. И съм ЗА, за тези НЕ седящи в гаража и/или двора.

 

Но съм съгласен и с това, че минаването през Технотест е само още един начин да дадем пари на едни наши 'ора. 

[The Best Forman]

Преди 8 часа, PRR написа:

В тези два случая си прав. Но, когато е на улицата, вече ГО-то е задължително. И съм ЗА, за тези НЕ седящи в гаража и/или двора.

....

Това е нарушение по ЗДвП и се санкционира по съответния член , алинея и т.н.

[Mishelle]

И аз практикувам начина на плащане на ГО, описан от @joro-120L - пускам застраховката на 2 вноски, плащам си първата, минавам ГТП и ползвам колата (ако я ползвам) в рамките на активна ГО. Втората вноска не я плащам, защото не ползвам колата, седи си на топло в гаража. Странното е, че тази година за първи път не получих писмо от Гаранционен фонд по пощата, че автомобила няма ГО и се сваля служебно от отчет - явно и при тях нещо е започнало да куца покрай въведените промени.

 

Единственото логично обяснение, което намирам за това изменение в закона е да се пълни гаранционния фонд и да има повече приходи за застрахователите. При това тези приходи са ниско рискови, защото измененията с посочените срокове удрят най-вече върху автомобили тип ретро, които се карат рядко, съответно вероятността за ПТП е малка.

 

По-горе някой спомена за ходене до някакво гише в КАТ, независимо от минат ГТП. От пункта, в който правя преглед на колите ми казаха за точно такава ситуация - със закъснение човек си е подновил ГО, има платен данък и минава успешно ГТП. След няколко месеца, не запомних при каква ситуация, човека научава, че автомобила му трябва да мине Технотест.

 

Дали е вярно или не, не знам. Но от SDI ме уверяват, че софтуера им има някаква връзка със системата на КАТ. Когато правят ГО извличали информация от КАТ и ако има някакъв проблем с регистрационния номер на автомобила заради новите изменения в закона, им показвало и нямало как да направят ГО по рег. номер, а само по шаси.

 

На 20.12.2024 г. at 16:37, The Best Forman написа:

За сметка на това никой не ги освобождава от данък въпреки , че на старите автомобили данъците не са колосални…

Не са колосални, но са сериозно нагоре през последните години. Което е нормално и нямам повод за недоволство и мрънкане. За малките двигатели 1.0, 1.2 и 1.3 не знам каква е сумата, съпоставена с аналогична кубатура на по-нов автомобил. Но при 2000 кубика на 40 годишна кола и 2000 кубика 10 годишна кола, при положение, че конете на по-новата кола са повече, 40 годишния старец дължи с 6лв. по-висок данък. Дължимото е в един и същи град, в една и съща за двата автомобила община/данъчно.

[joro-120L]

Преди 1 час, Mishelle написа:

И аз практикувам начина на плащане на ГО, описан от @joro-120L - пускам застраховката на 2 вноски, плащам си първата, минавам ГТП и ползвам колата (ако я ползвам) в рамките на активна ГО. Втората вноска не я плащам, защото не ползвам колата, седи си на топло в гаража.

Юли, нямаш проблем и си караме по старому, ако това се прави всяка година. Аз в случая съм пропуснал.

 

Преди 1 час, Mishelle написа:

Странното е, че тази година за първи път не получих писмо от Гаранционен фонд по пощата, че автомобила няма ГО и се сваля служебно от отчет

И аз не получих.

 

Преди 1 час, Mishelle написа:

Единственото логично обяснение, което намирам за това изменение в закона е да се пълни гаранционния фонд и да има повече приходи за застрахователите.

+1

 

Преди 1 час, Mishelle написа:

По-горе някой спомена за ходене до някакво гише в КАТ, независимо от минат ГТП.

Случаят е от клипа. Човекът е трябвало да отиде. Аз или ти нямаме повод да ходим там. Няма и да отида.

 

Преди 1 час, Mishelle написа:

Дали е вярно или не, не знам. Но от SDI ме уверяват, че софтуера им има някаква връзка със системата на КАТ. Когато правят ГО извличали информация от КАТ и ако има някакъв проблем с регистрационния номер на автомобила заради новите изменения в закона, им показвало и нямало как да направят ГО по рег. номер, а само по шаси.

Е, нали трябва да се направи ГО, за да тръгне процедурата по връщане на регистрацията. И след това, с или без технотест. Или трябва да пускам молба в КАТ?  Ще ме третират все едно съм бракувал собствената си изправна кола!

Може и да е чисто нова! Собственикът е отишъл за две години в чужбина и толкоз!

То и преди се снемаше регистрацията при неплатена ГО. Някой ден ще отида с документите на колата в SDI да питам.

 

Преди 1 час, Mishelle написа:

Не са колосални, но са сериозно нагоре през последните години. Което е нормално и нямам повод за недоволство и мрънкане.

+1 Нямам проблем с данъка. Редовно си го плащам. Към 40лв. е с увеличението.

Освен това, без платен данък не може да се мине ГТП.

[Logrus]

24лв. - толкова данък плащам за недвижимата собственост. А застраховка правя само за три месеца,ама ако не забравя - т.е. последните две години не съм, но нямам и никакво съобщение за сваляне от регистрация. Но от написаното може да се окаже че колата е вече дерегистрирана в КАТ, и понеже няма как да стигне до Технотест, освен в насипно състояное, няма да мога и да възстановя регистрацията.... това е ******