Продавам Octavia 2 Combi, 1.9TDI, 4X4, 6MT

[SunShine]

Здравейте колеги, продавам си колата а именно

OCTAVIA 2 COMBI ADVENTURE, BKC, 6MT, Халдекс и с ниво на оборудване Executive.

 

 

Ще опитам да бъда максимално обективен в описанието:

Техническото състояние е повече от много добро, автомобилът е фабрично по-висок и с пакет лоши пътища.
За да не пиша ферман давам препратка към темата където съм описвал развитието по колата от закупуването - прегледайте темата.

 

Основните неща:

Stage 1 чип - бих казал че на "гъзомер" си е на конете които са обявени според диното около 150 к.с (правя сравнение с предишната ми кола която беше 140 бензинови атмосферни)

EGR off, Rev Limiter и отстранен проблем "топъл старт".

Добавен топ бокс с греди, гумен леген в багажника, комплект оем стелки и хладилна чанта на 12/230V, wefatech mp3 + bluetooth модул към фабричния stream.

Активирани auto lock doors at 15km/h, DRL 30%, Летен Комплект Hankook Ventus Prime 4 205/55/16 91Н + баланс, Зимен Комплект HANKOOK WINTER ICEPT RS2 195/65/15 91T + баланс.

Нови Дискове и накладки (предни и задни) с пълна ревизия на спирачната система - заложих на Bosch,  Акумулатор - възможно най големия който се събира (на три години).

Климатроника е сервизиран изцяло в сервиз Елбатрон, няма никакви проблеми или забележки.

Ремъци всичките са сменени с закупуването (Contitech),  водна помпа, антифриз, сп. течност, халдекс, ск.кути и трансфер бокс.

Капака на клапаните е нов ОЕМ, вал с лагери и нови две дюзи, изцяло сервизиран халдекс, подменен трансфер бокс и какво ли не.....

Тук може да намерите цялата история на поддръжка и смяна на части и консумативи: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1015085.html

Колата е от Италия и няма никакви проблемни ръжди, двигател се прави купе с дупки не толкова.

Има следните забележки:
- тавана е виснал и са наслагани кабърчета, боята на тавана само е матирана
- единият говорител е със скъсана мембрана
- кожата на ск. лост е с дупка (така я купих)
 

Щети по каросерия
- заден капак леко натиснато под надписа 4х4
 

Винаги съм разчитал на колата и затова обслужванията са без компромис, ама никакъв.

(След пълната промяна на двигателя се кара само и единствено с Ravenol VMP  5W30)

 

Причината е че намаляха нуждите ми за автомобил и разчитам на градската си кола.

 

Цена за форума 10 500 лв. за връзка л.с или на нула осем 9 4 три 2 седеМ 6 пет пет

Времето ми е кът за това при сериозен интерес предварително трябва да се уговорим ако искате да я водим за оглед в сервиз по желание на предстоящият купувач.

Мога и да се кача на форумна сбирка, въпрос на комуникация