Чужденка за летни гуми - Continental premium contact 6 или 7

[niki]

Случвало ми се е и на мен в миналото. Тегли наляво, въртя предните гуми и почва да тегли надясно. Никога с чисто нови гуми де. Бяха едни дърти Мишлени. 

[Mishelle]

Преди 23 часа, joro-120L написа:

По-горе написах, че не е от гумите. Просто не мога да допусна, че е от тях. И то маркови и хвалени и скъпи.

Жорка, и марковите гуми си имат качествени проблеми. Никой производител не е застрахован срещу такова нещо. По-важното е следпродажбеното обслужване. Чисто ново Volvo, купено от Мото Пфое. След няколко месеца започнаха да изчезват (да се отчупват) части от грайфера на едната задна гума. Все едно си карал с яко боксуване по камънаци. Свързах се с Мото Пфое, от където ме пратиха за зелен хайвер - колата е гаранционна, ама гумите не били в техния ресор... Марката им беше Пирели. Свързах се съответно с Пирели. Насрочихме среща след 2 дена, видяха гумата и се съгласиха без да го увъртат, че гумата е дефектна. След още 2 дена получих не 1, а 2 чисто нови гуми от тях. На въпроса ми защо 2, категорично ми заявиха, че независимо, че гумите ми са само на няколко месеца, с цел безопасност било недопустимо на един и същи мост да има 1 нова  1 карана гума. С което и до ден днешен марката има моите уважения за гаранционно обслужване.

[joro-120L]

Имаш едно одобрение за обслужването от Пирели. И мен ме впечатли.

Юли, възможно е. Недопечена, локумена. На баща ми една Вида беше такава. Приемам и крива да е и да тресе. Тук случая е друг. 

 

На 31.03.2026 г. at 17:59, joro-120L написа:

Какви са причините да дърпа една гума?

 

 

 

.

[niki]

Крива е. 

[ma_in]

На 31.03.2026 г. at 8:39, Mishelle написа:

Защо не направиш рекламация?

Защото не вярвам, че ще стигне до каквато и да е развръзка. Вкарани от някакъв склад от чужбина от някаква малка гумаджийница. Най-вероятно ще ме пуснат по пързалката, уж са ходили някъде и всичко е наред. Те самите ми казаха, че за такива проблеми уж производителя не признавал нищо. Взех си поуката - да не ходя по гаражи да си купувам скъпи гуми, та било то от "белите" такива.

Иначе хората които ми потвърдиха, че има такива проблеми нямаха никаква връзка с първата гумаджийница, дори не знаеха откъде идвам и даже човека беше познат на приятел. Той ми каза, че имат такива случаи и че даже той кара с такива Мишлени. Не виждам за какво да ме лъже.

 

Каква е причината да дърпа... не знам. И от двете места не можаха да ми кажат. На вид изглеждат напълно нормално, държат се супер на асфалта и т.н. 

Според мен има няколко варианта - диаметъра да е различен, някак да са криви от едната страна или самите ламели да са накриво, но буквано ги гледах една до друга и ако има разлика е незабележима с око. 

На трета гумаджийница ги прекарахме през машина, която има натиск и тя ги подреди две по две. Сега почти не се усеща, но дърпа леко на другата страна, а не сме сваляли гумите от джанитете, което значи че имам две проблемни или 3-4, нямам съвсем идея какво става.

Наляганията ги изключваме. 

Предстои ми да правя нещо тропащо отпред и искам да изключа и това, но по-нататък ще е.

Иначе ако някой знае дали има представителство на Контитентал в България за да ида, да казва, аз доколкото видях има само представители - Диана и т.н.

[b3lq7a]

На 28.03.2026 г. at 15:11, ma_in написа:

Ти пък нови, те са с дот на 5 месеца, стара реколта е това

Ханкука не е на на пластмаса, в гаража са си, още на джанти, но станаха на 10 години и имат малки пукнатини. Иначе все още си стават, можех да изкарам още поне 1-2 години с тях.

Нямам тестово трасе и не знам как се държи Мишлена, но поизгледах тестове и общо взето, колкото по-дълъг е живота на една гума, толкова повече компромиси има. Затова се спрях на Контитентал. 

Иначе впечатления от мокро - снощи я повъртях в дъжда, през ноща и спокойно мога да кажа, че не успях да поднеса задницата на виражите на Цариградско и околовръстното и Ботевградско и околовръстното. Буквално ме беше страх по-скоро да не вдигна някоя гума. Такова нещо вече съм сигурен, че не е било с Ханкука.

Това с дърпането, не е от спирачен апарат и не е от реглаж. Въртяхме ги и дърпа на страната на проблемната гума. Не е и от джанта, сменяхме и тях. Не е и от реглажа, защото бях правил наскоро, но въпреки това отидох и нямаше проблем. Не е и дефектна гума, въпреки че според мен гумата си е дефектна щом дърпа. Ходих да разпитам гумаджии и се случва. Един даже ми каза, че на неговата кола със зимни Мишлен дърпало на една страна, но било малко и така си я карал.

Аз за 8 години номера не си запомних, ама донякъде помня как се държеше. Континентала е по-добре и на спиране и на завои и особено на мокро. Но това не е 1:1 сравнение. Ханкука е 16 инча, а Континентала е 17.

Дай пълно инфо за гумите - размер, скоростен, товарен индекс и къде е правена. Лека задница се оправя с по-ниско налягане отзад… като чета отзива ти все едно говорим за различни гуми… иначе все едно от къде си ги купил, ако имаш фактура можеш да я рекламираш винаги. Ако се дърпат си направи баланс другаде и искай разпечатка на стойностите + становище. Ако откажат да го приемат в магазина, от който си ги купил - с КЗП, копие до официалния представител за БГ и до производителя ги подкарай. С тия ти обяснения имаш дефектна гума - най-вероятно крива/изметната! Дано си се сетил да имаш някакви бележки или видеа/снимки от безумните обяснения на търговеца досега! ПК7 е висок клас гума, компромиси са недопустими… 

[joro-120L]

Ако е крива гумата, ще тресе. Може и трудно да се балансира. Дори и балансирана, пак ще има вибрации. Това разбирам аз под "крива гума".

[Mishelle]

Преди 13 часа, ma_in написа:

Защото не вярвам, че ще стигне до каквато и да е развръзка. Вкарани от някакъв склад от чужбина от някаква малка гумаджийница. Най-вероятно ще ме пуснат по пързалката, уж са ходили някъде и всичко е наред. Те самите ми казаха, че за такива проблеми уж производителя не признавал нищо. Взех си поуката - да не ходя по гаражи да си купувам скъпи гуми, та било то от "белите" такива.

Иначе хората които ми потвърдиха, че има такива проблеми нямаха никаква връзка с първата гумаджийница, дори не знаеха откъде идвам и даже човека беше познат на приятел. Той ми каза, че имат такива случаи и че даже той кара с такива Мишлени. Не виждам за какво да ме лъже.

 

Каква е причината да дърпа... не знам. И от двете места не можаха да ми кажат. На вид изглеждат напълно нормално, държат се супер на асфалта и т.н. 

Според мен има няколко варианта - диаметъра да е различен, някак да са криви от едната страна или самите ламели да са накриво, но буквано ги гледах една до друга и ако има разлика е незабележима с око. 

На трета гумаджийница ги прекарахме през машина, която има натиск и тя ги подреди две по две. Сега почти не се усеща, но дърпа леко на другата страна, а не сме сваляли гумите от джанитете, което значи че имам две проблемни или 3-4, нямам съвсем идея какво става.

Наляганията ги изключваме. 

Предстои ми да правя нещо тропащо отпред и искам да изключа и това, но по-нататък ще е.

Иначе ако някой знае дали има представителство на Контитентал в България за да ида, да казва, аз доколкото видях има само представители - Диана и т.н.

Ако не си правил отдавна реглаж на преден и заден мост, аз бих те посъветвал да направиш

[ma_in]

Гумите нямат проблем с баланс, всичко се балансира отлично, седи като залепена с 200 и нищо не помръдва.  Нямам леки задници или каквото и да било, колата се държи много стабилно на всякакви опити за поднасяне.

Сменено цялостно задно окачване и реглаж преди година в Трансексперт и преди месец в 6+, супер била.

Ако някой има идея как се установява крива/изметната гума да каже, аз даже не знам дори геометрично как изглежда това.

Иначе са 225/45/17 от Румъния.

Фактура има, всичко има, реално не знам какъв е проблема дори, не знам какво да установя. "Независимия" гумаджия и той не знаеше. Ако се оплачел някой били я връщали на вносителя и от там някаква рекламация, ама дали ще се уважи не било ясно. Тук обаче вносител няма, вкарана е от някакъв склад от чужбина.

[baijoro]

Как се регулира заден мост? Като изключим скъпарските коли със завиващ заден мост, който със сигурно има как да се регулира, аз не съм виждал при масовите такава възможност.

[Mirrko]

Just now, ma_in написа:

Гумите нямат проблем с баланс, всичко се балансира отлично, седи като залепена с 200 и нищо не помръдва.  Нямам леки задници или каквото и да било, колата се държи много стабилно на всякакви опити за поднасяне.

Сменено цялостно задно окачване и реглаж преди година в Трансексперт и преди месец в 6+, супер била.

Ако някой има идея как се установява крива/изметната гума да каже, аз даже не знам дори геометрично как изглежда това.

Иначе са 225/45/17 от Румъния.

Фактура има, всичко има, реално не знам какъв е проблема дори, не знам какво да установя. "Независимия" гумаджия и той не знаеше. Ако се оплачел някой били я връщали на вносителя и от там някаква рекламация, ама дали ще се уважи не било ясно. Тук обаче вносител няма, вкарана е от някакъв склад от чужбина.

Имаш представителство и гаранция 2 години в целия ЕС,демек отиваш с документите за покупка и така вече ако не стане с българското председателство се обръщаш към централата! Баща ми това го игра с обслужването на неговата кола закупена от Германия от дилър там ,в България му казаха щом я е купил от Германия там да си я обслужва ,след един мейл към Ауди в Германия българските представители бяха много мили