Чужденка за летни гуми - Continental premium contact 6 или 7

[ghost_rider]

преди 7 минути, sauber написа:

 

Да ти кажа нямах проблеми. Вчера тръгнах към 10:30 от Велинград към София. Горе беше 8C. На Тракия вече пердашеше сняг и беше 0C до към 1C. Поне колата така показваше. Но нямаше задръжка по пътя. Езеро и толкоз. Гледах да не намалям много, че да ги държа топли. До колкото е възможно де, че имаше бая филмари, които караха на аварийки с 40 кмч. Все едно идваха от Сенегал и виждаха сняг за първи път. Естествено целия цирк съпроводен и с пуснати задни габарити за мъгла, при видимост от минимум километър  А както казах, то сняг по пътя нямаше.

Един път настъпих един кишак малко преди тунела, бях с около 100, драма не усетих

Инак на отиване при външа температура около 6-7C се държаха много топ по завоите нагоре. Това, което на прима виста ми прави впечатление е, че бордовете са нетипично твърди за Континентал. Въобще няма такова гънене каквото съм усещал в миналото. Да, тия са XL, а нямам спомен дали PC6 и разните TS, които съм карал са били, но все пак...

Караш друга кола, вероятно друг размер гуми и то XL и разбира се нов модел, така че е нормално да усещаш разликата.

[baijoro]

Преди 12 часа, b3lq7a написа:

Как са на сняг ПК7ците? 

Утре по обяд има вероятност да ми се наложи да прецапам двукратно през Шипка.

Ако се осъществи пътуването ще дам информация.

[sauber]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

Караш друга кола, вероятно друг размер гуми и то XL и разбира се нов модел, така че е нормално да усещаш разликата.

 

Така е, но тук само XL-а има значение  Иначе се усеща кога натиска окачването и кога "кляка" борда на гумата. Има едно характерно чувство на "потъване" след като колата вече е прехвърлила тежестта си. 

Но наистина нямам спомен дали 6цата и зимните на Конти, които съм карал са били XL. Но май по-скоро не са били...

 

p.s. - Не знам как е при Супърб 3, но при Спорт режима на DCC-то на Пасата, колата става екстремно некомфортна. Имам чувството, че амортисьорите губят всякакъв ход и колата се превръща в пълен картинг. Усещането е меко казано неприятно, дори и когато ти се кара на ура. Това е режим, който е удачен само за абсолютно перфектни пътища. Хубавото е, че и на нормалната настройка Пасата си седи повече от прилично на пътя.

[Levcho]

На 5.04.2025 г. at 22:44, Miri написа:

205/55/16 

Премиум и Ултра моделите имат най добрия показател А при поведение на мокра настилка.

Ако не можеш да решиш и искаш отзиви, чети в тази тема лични коментари от форумците.

[b3lq7a]

На 5.04.2025 г. at 21:45, Miri написа:

Гоня добро поведение при агресивно шофиране та със сигурност няма да е еко

Да усетиш разликата мвжду сухо и мокро в индекс за разход… трудно и минимално като стойност! Отделно колкото по-добра е една гума на мокро толкова по-нестабилна е!

[PRR]

Преди 1 час, sauber написа:

 

Да ти кажа нямах проблеми. Вчера тръгнах към 10:30 от Велинград към София. Горе беше 8C. На Тракия вече пердашеше сняг и беше 0C до към 1C....

Да, ама преди това поне седмица беше 15+  Т.е. асфалта си беше топъл и нито замръзваше, нито задъжаше сняг. Т.е. идеални условия за лятна гума. Ама днес сутринта беше друга бира  Имаше си места с лед, места със задържал сняг и локвички с корички. Все екстри за чисто зимна гума. Лошото е, че тия дни го дават температурите твърдо да минат под нулата и летните гуми ще са проблем. Всесезонките също.