Не отключва от дистанционното

[vladkant]

Привет, па съм я

Проблема е следният- отключване и заключване изчезна като функция на дистанционното и от двата ключа. С ключ от вратата отключва само шофьорската врата, въртя втори път на отключване и отключва всички останали врати, плюс багажника. 

Вагком отчита ключовете, там някъде из програмата, когато натисна отключване/заключване, се показва 1, иначе са 3 нули. 

Трупа грешки които не мога да изтрия, тези от снимките

Дали комфорт модула е И аларма?

Алармата си работи- отключвам с ключ и ако се забавя и не завъртя на контакт, почва да свири. При заключване и отключване мигачите светват и сирената писука.

Първоначално мислех че е от клемореда, поради това че когато изкарам ключа от контакта, плафоните не светват. Преди светваха....

[vladkant]

Комфорт модула визуално няма никакви поражения по платката.

 

[Izolini]

А волана заключва ли ти се? Има един лост в ключалката, който пада долу с отчетливо "щрак" когато извадиш ключа. А ако нe каже "щрак" не отчита, че си извадил ключа и дистанционното ти вика "ядец, тъпaко, има ключ в запалването"

[The Best Forman]

Днес ходих по вашия край , защо не каза по-рано да ти докарам течност за размразяване да налееш в ключалката на волана.

Може да пробваш да го налееш и с тефлонов шпрей да видиш дали ще започне да щрака.

[vladkant]

Щрака когато вадя ключа, ама само толкоз

А и чаках цяла седмица уж да ми прегледат колята на ваг, човек който го разбира, не като мен аматьор. Нещата се отложиха и реших да го играя на тука има- тука няма. Е, окяза се че не е клеморед...

[ghost_rider]

преди 14 минути, vladkant написа:

Щрака когато вадя ключа, ама само толкоз

А и чаках цяла седмица уж да ми прегледат колята на ваг, човек който го разбира, не като мен аматьор. Нещата се отложиха и реших да го играя на тука има- тука няма. Е, окяза се че не е клеморед...

А пробва ли дали се заключва волана или само чуваш  щракването?

И светват ли плафоните като извадиш ключа и чуеш щракването преди да отвориш врата?

[vladkant]

Волана се заключва, плафоните не светкат щом извадя ключа. На отворена врата светят.

Онзи модул за който беше казвал- Ц, и от него не е. Изключвах, включвах- същата работа е

[Izolini]

преди 4 минути, vladkant написа:

плафоните не светкат щом извадя ключа.

А трябва

[Izolini]

Няма да едитвам, ще дописвам:

Около патрона са едни СКАПАНИ кабелни обувки, от които кабелите се вадят с поглед. 

(Интерлюдия: докато ми префасонираха моя патрон заради счупен блок за заключване на волана (префасонираха го, защото нов е 800 левчета, айде няма нужда) се извадиха 4 от 6 кабела от обувката. И то след като всичко беше вързано и работеше, при сглобяването)

Та - дали някое кабелче не се е изскубало от обувката и вече не казва "ключа е изваден"?

[The Best Forman]

Ице , клемореда няма общо (там са силовите плюсове) .. нейде по периферията на патронника има тънки жички - едните са за имобилайзера (бобинката около предната част на патронника) и някъде другаде трябва да има други два , които вероятно през микроключе казват на централната електеоника кога има и кога няма ключ в патрона. При старата ми Фабия нещо вътре беше клеясало и след порядъчно количетво течност се раздвижи и повече не правила проблеми.

По спомен (не знам при Октавия какви букси има в модула) сивата букса като я изключех , започваше да работи централното от ключа.

[Izolini]

Имобилайзер, микроключе "има/няма ключ в патронника", заключване на лоста на автомата (поне при мен) и още други глупотевини. Всички са на въпросните тънки жички. Които, както открих по гадния начин, могат да се изскубнат само ако ги погледнеш лошо. И това е при кола на 12 години и 210к километра. А колата на @vladkant трябва да е по 2.

[vladkant]

Да кажа честно, бях се вглъбил в идеята че клемореда е виновен, че въобще не помислих че някъде може да има още жички които да отчитат махането на ключа. Да, изключих имобилайзера и после го включих.....всъщност включвах и изключвах много неща, бушоните ги свалях два пъти, и нищо. 

[vladkant]

Сега се сетих че не направих проба на клемореда без да е пъхнат вътре в корубата. Преди малко разгледах стария, има "бутонче" вътре. Следобяд ще разглобя отново и ще пробвам без да е набутан при ключа дали ще сработи

[vladkant]

Това си работи коректно....

И както казват Сърбите- идемо дале, демек продължавам с издирването на проблема

[vladkant]

Някъде четох че диода на вратата бил показател че алармата се била скапала. Ц, диода работи коректно, демек мига непрекъснато след заключване.

[vladkant]

Да питам, дали е възможно да е от модула в шофьорската врата.

Понеже като го изключа и тотално отказва да заключва от ключа. Трябва всяка врата да я отключвам/заключвам от палчето

[The Best Forman]

преди 46 минути, vladkant написа:

Да питам, дали е възможно да е от модула в шофьорската врата.

Понеже като го изключа и тотално отказва да заключва от ключа. Трябва всяка врата да я отключвам/заключвам от палчето

По-скоро не .. сигнала от дистанционното постъпва в централната електроника и по кан казва на бравите да се отключват.

[vladkant]

@The Best Forman демек оназ ху...ня дето е под волана

Щот аз друго не знам.

На 25.01.2025 г. at 19:11, vladkant написа:

Комфорт модула визуално няма никакви поражения по платката.

 

А колата продължава да записва тази грешка-912 window....

и 

27-10  импосибъл....

 

[vladkant]

 Ако сменя тоз комфорт модул, трябва ли новия да бъде обучаван

[ghost_rider]

Преди 1 час, vladkant написа:

 Ако сменя тоз комфорт модул, трябва ли новия да бъде обучаван

Не мога да съм категоричен, но предвид, че колата върви и без него, по-скоро не, ако "новия" е със същия номер и буква и колата от която го вземаш има същите екстри, като твоята.