Дискове и накладки за Супърб 3

[winrg]

Здравейте,

Предстои ми смяна на предни и задни дискове и накладки на Супърб 3 преди фейслифта.

Каква марка ще препоръчате?

Не съм състезател, но все пак искам да спират добре, да не се изкривят след няколко месеца и да не свирят като товарен влак.

[ghost_rider]

Преди 1 час, winrg написа:

Здравейте,

Предстои ми смяна на предни и задни дискове и накладки на Супърб 3 преди фейслифта.

Каква марка ще препоръчате?

Не съм състезател, но все пак искам да спират добре, да не се изкривят след няколко месеца и да не свирят като товарен влак.

Най-малко като размери са други в сравнение със старата ми Октавия, но аз заложих на АТЕ при смяната. Имам предвид всичко. Не съм усетил да се кривят, вече 50к. км. Единствената забележка е, че понякога се чува леко присвирване при плавно спиране на светофар, но не съм се старал да разбера откъде идва. Все пак мисля че от задните. Варианти има много, например може да направиш комбинация, дискове АТЕ с накладки от друга марка.

[skodafen]

 Аз сложих дискове textar с накладки ate рано е да се каже  минал съм 1500 км добре спира и засега не свирят и не скърцат 

[niki]

Отпред съм с накладки Brembo max, а отзад с ATE ceramic. И двете спират добре, задните почти не цапат, предните издават звуци периодично. Според майстора, предвид последните изисквания на ЕС за намаляване на праховите частици, всички накладки свирят заради по-едрите метални парчета в тях. 

[Peter_CLX]

Скоро ми предстои смяна на предни накладки, с които съм изминал почти 130к км - TRW COTEC (в комбинация с дискове от същата марка монтирани на Фабия). Аз също не съм екстремен шофьор, а и моделът на накладките не са от най-висок клас, но все пак впечатленията са такива:

+ сравнително добър спирачен ефект, проявил се в редица екстремни спирания - от градски до магистрални условия

+ добро състояние на огледалната повърхност на спирачните дискове след целия пробег до момента, липсват дълбоки концентрични канали - това вероятно показва, че материалът в накладките е бил с относително добра хомогенност, което пази дисковете

+ сравнително неинтензивно отделяне на прах

- като минус може да се отбележи просвирването при леко до умерено натискане на спирачката, като за това влияе и наличието на прах. След обилно измиване на автомивка, например, спирачките рязко утихват.

 

По отношение на това дали се кривят дисковете на TRW: на моменти се е случвало да се появяват вибрации при спиране с висока скорост, заради което по някое време проверявах дисковете с микрометър (измервателен часовник), но отклонението беше в рамките на допустимото - примерно между 0,02-0,04 mm при норма до 0,1 mm, ако не бъркам числата. Трудно е да се каже категорично откъде е идвало биенето.

[sauber]

Спрямо опита ми от няколко автомобила и факта, че съм състезател, смело мога да препоръчам Цимерман. Като няма особен смисъл да се хвърля човек в по-високите им класове - дупчени, Спорт, Coat Z и прочие.

[winrg]

От къде мога да взема Zimmerman?

[sauber]

Предполагам, че повечето дистрибутори на части ги предлагат. Но Аутодок също е добър вариант. Там периодично пускат и промота и се връзват на извънземно добри цени

[skodafen]

https://www.autogarage.bg/ пазарувах няколко пъти много точни 

[niki]

Взех си Zimmerman за Волвото от аутодок. На самите дискове си пише произведено в Германия. 

[sauber]

Преди 3 часа, niki написа:

Взех си Zimmerman за Волвото от аутодок. На самите дискове си пише произведено в Германия. 

 

Мисля, че те все още произвеждат само там. 

[skodafen]

И аз съм вземал са Германия докато евтините серии на Ate, Textar, Brembo,TRW са Китай 

[winrg]

Как да разбера какви размери дискове ми трябват? Излизат по няколко размера за предни и задни.

[ghost_rider]

Ако няма откъде да се вземе категорична информация, сваляш колелото и мериш, за да не стават грешки. А някъде под ръждата трябва да има и надписи на самия диск. Обикновено пише "Min Th"в inch (mm). Не съм сигурен, но диаметър май не съм виждал да пише.

Нещо таков, ако разчиташ на снимката:

[winrg]

Със сваляне на колелото е ясно, но все пак сме в 21 век и би трябвало да може и по други начини да става.

Колата е комби, 2.0тди, 150 коня

[ghost_rider]

преди 3 минути, winrg написа:

Със сваляне на колелото е ясно, но все пак сме в 21 век и би трябвало да може и по други начини да става.

Колата е комби, 2.0тди, 150 коня

Освен да се обадиш/питаш в магазин за авточасти, може и в ЕТ, и по номера на рамата ще ти изкарат какво дава програмата. Все някъде ще има размери или поне по парт номера на частта ще намериш нужната информация.

[winrg]

Имам приятел, който има сервиз и ми поръчва с отстъпка, но и той не дава гаранция дали ще дойдат верните части. Казва, че при VAG доста често се получават грешки. На старата Октавия поръча лагер главина по номер на рама, после се оказа, че не става. Сега за Цимерман ми каза, че може да поръча, но ако се окажат грешни не може да ги смени. За други марки може да се сменят.

[niki]

Преди 19 часа, skodafen написа:

И аз съм вземал са Германия докато евтините серии на Ate, Textar, Brembo,TRW са Китай 

ATE ceramic накладките бяха произведени в Италия. 

А относно размера, очевидно ще трябва да се прибегне до нискотехнологичния похват с рулетката. 

[skodafen]

Имам предвид дисковете, моите накладки ATE бяха Чехия,бях поръчал Textar, дойдоха Румъния с едно заобляне от долния и горния край ,аз исках да са прав ъгъл да контактуват с цялата си повърхност и ги смених са  ATE 

[Peter_CLX]

Преди 12 часа, winrg написа:

Със сваляне на колелото е ясно, но все пак сме в 21 век и би трябвало да може и по други начини да става.

Колата е комби, 2.0тди, 150 коня

 

Ако начина с рулетката не е вариант, а и проверката по ВИН не дава надежден отговор... Някъде върху пода на багажника под кората, вероятно вляво от легена на резервната гума, трябва да има стикер с кодове, които маркират оборудването на колата. В поне един от тези кодове се съдържа косвена информация за типа на спирачките (например диаметри на дискове, тип на накладките, с/без сензор за износване и т.н.). Нужно е обаче внимателно търсене и сравняване на кодове, за да се намери точната част за конкретната кола.

[sauber]

Преди 20 часа, winrg написа:

Имам приятел, който има сервиз и ми поръчва с отстъпка, но и той не дава гаранция дали ще дойдат верните части. Казва, че при VAG доста често се получават грешки. На старата Октавия поръча лагер главина по номер на рама, после се оказа, че не става. Сега за Цимерман ми каза, че може да поръча, но ако се окажат грешни не може да ги смени. За други марки може да се сменят.

 

Чак доста често не бих казал. Аз имах подобен проблем със Супърба. По рама излизат едни предни дискове, в действителност са други. Но в момента съм на 4ти ВАГ, това е било единствената разминавка за 4 коли и 12г. А чарколяк бая съм поръчвал

Вариант ти е да си поръчаш от Аутодок. Доплащаше се 3-4 лв. към поръчката и имаш 200 дни да ги върнеш. (малко са по спомен цифрите). Цените им са равни или съвсем малко по-зле, от това, което някой ще ти вземе със стандартната 37% отстъпка от вносител/дистрибутор. За около седмица са при теб.

[sauber]

Чак доста често не бих казал. Аз имах подобен проблем със Супърба. По рама излизат едни предни дискове, в действителност са други. Но в момента съм на 4ти ВАГ, това е било единствената разминавка за 4 коли и 12г. А чарколяк бая съм поръчвал

Вариант ти е да си поръчаш от Аутодок. Доплащаше се 3-4 лв. към поръчката и имаш 200 дни да ги върнеш. (малко са по спомен цифрите). Цените им са равни или съвсем малко по-зле, от това, което някой ще ти вземе със стандартната 37% отстъпка от вносител/дистрибутор. Ако имаш фирма под ръка, пускаш си и фактура и ти ги пращат без ДДС.

За около седмица са при теб.