Дали да си взема VRS ka?

[maxrpm]

Преди 3 часа, zloQQ написа:

Ама опиши малко по-подробно к'во е станало и какво си направил...

Взех си една бира и смених уплътненията на помпата за сервото на спирачките , защото от нея подкапваше масло, който шкода не предлагат , лично тези са от RKXtech , има ги и по амазон понякога, но бързо изчезват, има там разни дребни части примерно крайщата на пластмасовата перка, които могат да изпаднат , но ги намерих ...   Предното уплътнение е един модел , задното за старата помпа е тънко, за новата е дебело. Не е нещо уау , реално можеш да си ги направиш по размер ако ги имаш , аз обаче понеже не ми се оставаше без кола , си ги поръчах от US eто тези чаках ги месец , после се оказа че приятелите ми които имат динамометричен ключ - играчка на 10nm са заети , си купих и него и вече нямаме проблеми . 8 болта са , 5 от тях с торкс Т20 и 3 с торкс Т30. Спрейчето за чистене на дискове на Wurth върши чудеса. За 10 лв изчисти маслото , все едно никога там не е текло. Започвам да ставам фен.

Големия комплект от американците идва с уплътнения и за помпата за високо налягане за бензин + уплътнение за щуцера за вакуума.

[maxrpm]

Реално това ми е проба - грешката . Това е задно уплътнение от гума, може би обикновена, защото е черна, за помпа , като моята от стария модел задно , ама то без предното пак не става , защото и от там си тече. Не ги ли вземеш двете , нищо не правиш.
http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitrov-уплътнение-вакуум-помпа-audi-seat-skoda-vw-sg2-008

 

Приятели ми се смеят , ама аз съм дете на 90те и за малко ми беше да си изрежа кадастронче и да си реша проблема, макар да знам че не е правилно, защото части от него, ще запушат маслената магистрала и мотора е таратор.