Зарядно за акумулатор

[baijoro]

Здравейте!
Днес реших да си заредя акумулатора ( EFB) профилактично, че нали идвали студове, и не можах да си намеря зарядното.  Ползвал съм го много рядко, но съм го давал на приятели и явно някой не ми го е върнал. Ясно е, че ще се купува ново.
Ориентирал съм се към това на Осрам:

 

https://avtochasti.store/zariadno-za-akumulator-osram-906-6v-12v-3a-6a-nai-niska-cena-v-balgaria

Някой ползва ли такова, доволен ли е и става ли за EFB акумулатори?
В описанието пише, че става за AGM, но нищо не пише за EFB.
"Изкуствения" казва, че става за EFB, ама да му вярвам ли...

[PRR]

Аз ползвам едно от Lidl и съм супер доволен. Става и за моторите, и за колите. Отделно може да зарежда 6V, което не съм ползвал. А, да, и лятото зареждам един "дълбоко разряден" акумулатор с който си поддържам хладилната чанта в колата, при по-дълги престои (8+h). И с него се справя без грижи.

[The Best Forman]

Аз си взех едно на Осрам , но още е в период на тестове .. за сега поддържа батерията на един Смарт.

[sauber]

EFB е като обикновен акумулатор, просто носи повече на бой

Не знам с какъв автомобил си. Проато имай предвид, че ток/заряд на някои коли НЕ СЕ дава директно на минусовата клема, а на специална за целта точка

[Izolini]

Преди 11 часа, PRR написа:

Аз ползвам едно от Lidl и съм супер доволен. Става и за моторите, и за колите. Отделно може да зарежда 6V, което не съм ползвал. А, да, и лятото зареждам един "дълбоко разряден" акумулатор с който си поддържам хладилната чанта в колата, при по-дълги престои (8+h). И с него се справя без грижи.

И аз ползвам такова. Справя се и с акумулатора на Вишната и на Варела. Мисля, че продават същите постоянно в Кауфланд.

[baijoro]

Преди 3 часа, The Best Forman написа:

 

 

Преди 3 часа, The Best Forman написа:

Аз си взех едно на Осрам...

А откачаш ли клемите при зареждане?

[The Best Forman]

Не съм разкачвал нищо .. акумулатора на Смарта е сравнително нов , но не се кара последните седмици и реших да го пробвам туй зарядно и вече близо седмица не съм го и поглеждал , но идеята е зарядното да си го държи в съответните граници.

[ghost_rider]

Не виждам причина да не става. 

Аз също съм с импулсно от Лидл като Пепи и Ицо. Миналата година се наложи да зареждам един почти нов AGM, който беше съборен от нерегламентирана консумация. Единствения проблем беше да го накарам да зарежда 12V акумулатор, защото беше паднал на 5V и зарядното си мислеше, че е 6V. Подадох му малко с кабелите от моята кола за няколко минути и след това го разпозна и започна да си го зарежда както трябва. Снощи включих моя EFB да го възбудя малко, но със стар български токоизправител и си го заредих, разбира се с разкачени клеми, само не съм го вадил от колата. 

Тези импулсните имат функцията или зимен режим за поддържане на акумулатори, точно за коли, които стоят продължително без да се карат. Преди години купувахме подобен тип зарядни на Bosch, за шефските коли, нищо не разкачаме при такъв режим.

[Izolini]

На Вишната два пъти забравям плафоните в колата запалени и изсмукват акумулатора до дъно за 12-13 часа. Зарядното също като при теб реши, че трябва да зарежда на 6V, но после беше премислило и си го зареди както трябва.