DSG блокира примигва на таблото

[nikola.dragiev25]

Днес взех колата от сервиз провериха и спирачната система всичко е ок.Направиха и пълна диагностика на кутията и ABS няма нищо записано, като грешки.Ще карам и,ако се случи отново ще пиша.

Благодаря на всички за обратната връзка.

[ghost_rider]

Поне се изясни че със спирачките всичко е наред. @Levcho, според мен дава най-точни насоки, но трябва да се следи и при следваща проява на проблема да се действа на момента, което не се знае кога ще се случи.

[nikola.dragiev25]

Здравейте, има ли вероятност да е слаб акумулатор и електрониката да се обърква, сега като върнах лентата назад си спомних, че и първия и втория път се случи след дълго стоене на колата.Акумулатора последно съм го сменял 2020 г.

[PRR]

Ако беше акумулатор щеше да го прави при първото палене и след 5мин работа, гасене и ново палене би трябвало всичко да е наред. 

Но все пак, не оригинален акумулатор на 6+ години, може да създава доста проблеми. При мен дисплея сменяше избора при всяко палене, старт-стопа почти не се пускаше, видеорегистратора се изключваше, имах бая записани грешки по различните модули (не съм с автоматик все пак) та е възможна причина. Но не бих заложил много на това.

[nikola.dragiev25]

Здравейте, има ли вероятност да е слаб акумулатор и електрониката да се обърква, сега като върнах лентата назад си спомних, че и първия и втория път се случи след дълго стоене на колата.Акумулатора последно съм го сменял 2020 г.

[nikola.dragiev25]

Just now, nikola.dragiev25 написа:

Здравейте, има ли вероятност да е слаб акумулатор и електрониката да се обърква, сега като върнах лентата назад си спомних, че и първия и втория път се случи след дълго стоене на колата.Акумулатора последно съм го сменял 2020 г.

Днес замерих акумулатора с мултицет, при изгасен двигател престоял 1 нощ показва 12,37 V , при запален 14,39 V, според вас да сменя ли акумулатора?

[nikola.dragiev25]

преди 12 минути, nikola.dragiev25 написа:

Здравейте, има ли вероятност да е слаб акумулатор и електрониката да се обърква, сега като върнах лентата назад си спомних, че и първия и втория път се случи след дълго стоене на колата.Акумулатора последно съм го сменял 2020 г.

Днес замерих акумулатора с мултицет, при изгасен двигател престоял 1 нощ показва 12,37 V , при запален 14,39 V, според вас да сменя ли акумулатора?Според ChatGPT-В твоя случай (DSG)
Това е много важно:
DSG е чувствителна към напрежение
при по-слаб акумулатор се появяват:
мигащи скорости
блокиране
отказ да тръгне
точно това, което си имал

[PRR]

Преди 5 часа, nikola.dragiev25 написа:

Днес замерих акумулатора с мултицет, при изгасен двигател престоял 1 нощ показва 12,37 V , при запален 14,39 V, според вас да сменя ли акумулатора?

12.37 е ниско. 14.39 пък означава, че ECUто се мъчи да зареди. Та, да, може и да е акумулатор.

[zloQQ]

Що да е ниско 12.37? Колко трябва да е? На мен ми изглежда ОК... На моята О2 си беше в тея граници, при палене падаше и под 10, но никога не е примигнала дори, камо ли да се осветена цялата кола, както става, когато наистина има грижа.

Не, че не е възможно. Просто си размишлявам и ми изглежда странно.

[nikola.dragiev25]

Днес ми светна чека, инъче колата върви и скоростите  превключват плавно, утре ще купя нов акумулатор и да видим как ще се държи.

[joro-120L]

Преди 11 часа, nikola.dragiev25 написа:

Днес замерих акумулатора с мултицет, при изгасен двигател престоял 1 нощ показва 12,37 V , при запален 14,39 V, според вас да сменя ли акумулатора?Според ChatGPT ...

 

И продължаваш да го питаш този тъп чат.

Показанията на акумулатора са наред.

14.39 е зареждането.