Здравейте!

[krasys]

Здравейте, колеги! Отскоро съм горд собственик на Октавия 2,0 SLX, 2000 г. Колата е директен внос от Словения. Първите ми впечатления са много добри. Прочетох доста от форумните теми тук и с изключение на харча на масло, други по-големи проблеми не виждам за този модел. Обслужих си я както трябва, като сложих масло на Лики Моли 10W40, смених и свещите с NGK, а бе общо взето взех хубави части. Излязоха ми доста "тънко", тъй като получих 30% отстъпка (мой познат е собственик на магазина, от който ги купих). Майсторът, който ми смени нещата направи цялостен преглед на колата и се оказа, че левият спирачен диск е ръждясал, като дори има липсващи частици от него. Сега съм приготвил накладки и диск от Textar. Надявам се да са оригинални (пак от моят човек ги взех). Явно ще се включа и аз в отбора на тресящите предници при спиране  :tongue_1: . По моя преценка скоро ще трябва да сменям и лагер на съединителя. 

Освен добрите впечатления, забелязах и някой проблеми, за които ще ви помоля за мнения. Първо - при включен климатроник колата прекъсва докъм 2000-2200 оборота. Моля, ако някой има идея какво може да бъде, да споели. Второ - при празен ход се усеща леко тресене на двигателя и понякога спадат оборотите. Трето - капачката на резервоара (външната) не задържа, т.е. всеки може да отвори резервоара. Някой има ли представа как може да се ремонтира и може ли въобще, или да търся втора ръка от Мегапартс. Четвърто - доколко може да се вярва на компютъра при отчитане на разхода, защото това, което показва направо ме плаши. (среден разход от около 13-14 л./100 км.) Колата е само на бензин (все още). Пето - третият стоп няма пръскалка. Така ли е на другите автомобили или само на моята е така. При натискане на лостчето за задната чистачка се чува работата на помпата, а вода не тече.

 

Благодаря предварително!

[skodafen]

за придръпването и играенето на обороти бих започнал с почистване и адаптиране на дроселовата клапа а за разхода може да са доста неща примерно ламбда сонда/итрябва диагностика

пръскалката е на чистачката щом помпата работи отвори багажника и в левия джоб виж дали не мокро често се разкача маркучето

[axel]

За пръскалката може да провериш отзад в багажника, отваряш левия джоб и бъркаш надолу. Там има една връзка на маркуча за задната пръскала, която при мен се беше разкачила и се пълнеше въпросния джоб с течност за чистачки вместо да пръска на задното стъкло. 

Разхода е напълно достижим в софийския трафик, особено ако я натискаш повече.

[krasys]

Благодаря ви за отговорите! Колкото до пръскалката, то на третия стоп въобще не виждам дюза, откъдето да пръска. Не знам дали така е на всички модели или просто е сменян третия стоп. Като го загледам се вижда къде трябва да бъде дюзата, но стъклото е цяло и няма дупка.

 

За пръскалката може да провериш отзад в багажника, отваряш левия джоб и бъркаш надолу. Там има една връзка на маркуча за задната пръскала, която при мен се беше разкачила и се пълнеше въпросния джоб с течност за чистачки вместо да пръска на задното стъкло. 

Разхода е напълно достижим в софийския трафик, особено ако я натискаш повече.

 

Не я натискам въобще, защото се стряскам от показанията на компа. Не съм свикнал на такъв разход и не знам дали е нормално.

[niki]

Преди фейс лифта пръскалката е на оста на чистачката, а не на третия стоп. Пословичен проблем при фолксваген, като голфовете от 3та до 6та генерация страдат от неработеща пръскалка на задната чистачка. Шкода го решават при фейслифта на Октавия 1 като качват пръскалката горе. Фолксваген го правят при голф 7.

[setfan]

Първо - при включен климатроник колата прекъсва докъм 2000-2200 оборота. Моля, ако някой има идея какво може да бъде, да споели. Второ - при празен ход се усеща леко тресене на двигателя и понякога спадат оборотите. Трето - капачката на резервоара (външната) не задържа, т.е. всеки може да отвори резервоара. Някой има ли представа как може да се ремонтира и може ли въобще, или да търся втора ръка от Мегапартс. Четвърто - доколко може да се вярва на компютъра при отчитане на разхода, защото това, което показва направо ме плаши. (среден разход от около 13-14 л./100 км.) Колата е само на бензин (все още). Пето - третият стоп няма пръскалка. Така ли е на другите автомобили или само на моята е така. При натискане на лостчето за задната чистачка се чува работата на помпата, а вода не тече.

 

 

По първото може да са кабелите за свещите,трябва да се проверят.

По второто - колегата е дал съвет.

По третото, трябва да разбереш кое точно не работи - механизма за отваряне или има нещо счупено на самата вратичка?

По четвъртото, ами разхода си е височък, но на бензин трябва да е малко по-така (нисък). Моя разход на газ е 12-14 в градът. Инак средния разход на MAF 2 показва при мен  около 9/100, ама реално е към 10. Това е смесения разход извън и градски.

По петото - и моята не работеше добре, и проблема беше вътре в моторчето където минава маркучето през оста на чистачката, и прехвърлих пръскалката в третия стоп с преправяния, но тогава повредих подгрева на задното стъкло и още не съм го оправил. Затова съветвам корите по пета врата да се пипат внимателно

Поздрави!

[krasys]

Благодаря за инфото! Ще внимавам!