Цялата активност
- Последния час
-
Спри си индикацията за крушка с VCDS и си смени компютъра на airbag- a
-
Сега мярката ти е точна 600 гр. на 1000 км. И на щеката. Така по-бива. Мен ще ме търсиш за разход над литър на 1000 км. Провери в заводските данни какъв разход на масло дават на този двигател. Имам опит с горящи масло автомобили. На Шкода 120 дават 800 гр. на 1000 км. Карал съм и двутактови. Баркас и Симсон. Там се слага по 25 гр. масло на литър бензин. Свещите им изглеждат, като твоите. Тоест, без показания за горене на масло, но си го горят. По малко.
-
- Днес
-
Щяха да му поискат кинти, те са безочливо племе.
-
Да ги беше извикал да го вземат от вас. Нямаше да мъкнеш по асансьорите
-
Сега прилагам от днес сутринта на тази снимка от миналата седмица съм карал хем бавно хем бързо минал съм 278км градско и това е разликата аз мисля че това са вдни 200гр . Така че не знам какво ще кажете да не се окаже че аз не меря като хората и на двете места беше на едно и също място …
-
-
Казаха ми Марто от Гара Искър само с ваг се занимавал чух добри отзиви не знам
-
Dunlop Sport Maxx 215x55x17 vs Goodyear Efficien Grip Perf2 215x55x17
Izolini отговори на PRR's тема в Дискусия за консумативи
Аз също бях много приятно изненадан от представянето на този Гудиър. Да, колата започва да се пързаля по завоите при по-ниска скорост, от колкото с Дънлопа, но 5-10 км/ч по-малко не са страшни и бързо се свиква какво може и какво не. Съотношението цена/качество определено е в полза на Гудиър. Дънлоп бяха по-скъпи, а не успяха да направят и половината километри на Гудиър преди да се сринат като сцепление. -
????? Познай къде ще се намират липсващите парчета. Знаеш ли до какво води това? Най-малкото, как ще вдигне компресия и запали, след като клапанът издиша. Разхода на масло няма нищо общо, а моторът вече щеше да е на боклука. И само за инфо - през клапаните минават газове. През стъблото им може да мине масло и да попадне в цилиндъра, ако са им заминали гумените уплътнители. Но не и такава загуба. Клапанът е отговорен елемент и на отговорно място, подложен и на висока температура. Изработен е от изключително задрав материал. Много хубави отвертки и секачи стават от стъблото му. Лично аз не съм виждал да се пукат, рушат и да падат парчета от тях. На Велко му се беше скъсал, но от стъблото и пак си е куриоз. Свещта на трети цилиндър не показва, че през него минава литър масло за 600 км. Дали гори или не гори масло се определя по вида на нагара в горивната камера.
-
Mного се кефя на бай мангал. В Стрелбище , попринцип , дето няма мангали , вчера напълних кофата почти до горе, днес слизам за кафе и за бира , гледам няма хладилник , няма врати , няма компресори , няма серпентини .... Мноооого са бързи ...
-
Пукнатини, липсващи парчета. Не знам колко добре работи мотора на живо, но с този разход на масло определено има механична причина и ако е само в един от цилиндрите, може да има нещо компроментирано.
-
Бих ти препоръчал стандартните. Колегите вече са ти отговорили за найтбрейкъра. Цената е добра и да D3S са. Тези фарове в тази кола са доста удобни за смяна на крушки без да демонтираш нищо.
-
Ба ли го , не помня какво се разля вътре , може и да е соев сос от китайско. Май се спука кутийката... Ти мани , аз мислех да разменя кабелите и да ползвам втория компресор като хладилник, ама си викам бате това не е сериозно , стига глупости...
-
Както и "електричка" ... Едно време журналистите минаваха "сито" и такива с говорни дефекти, диалектен изказ, неправилен български и ползващи жаргон не минаваха. Уви, сега всичко живо се пише журналист и ... стана мазало
-
Dunlop Sport Maxx 215x55x17 vs Goodyear Efficien Grip Perf2 215x55x17
PRR отговори на PRR's тема в Дискусия за консумативи
Гумата е RT2, т.е. ще следя износването. Велко, съгласен съм за всякакви "зелени", "икономични" и т.н. Просто тогава, слагайки всичко на кантара, беше гумата, която изглеждаше правилната за мен. Но, изненадата за мен беше, че тая гума се държеше много добре в завоите. Което не се връзва с "efficient"-а.- 8 мнения
-
- 1
-
-
PRR started following Проблем при ускорение в байр
-
Спекулирам - възможно е да вдига температура и да влиза в рестриктивен режим. Най-добре е да се запишат малко живи данни при такова изкачване и да се види какво точно се променя.
-
Kikobg1 started following Проблем при ускорение в байр
-
Здравейте колеги наскоро закупих шкода октавия 1.6 105кс ръчна скоростна кутия имам следния проблем при продължително каране в байр започва да губи мощност,на диагностика няма никакви грешки и на колата не свети нищо ще благодарен ако някой сподели ако е кмал същия проблем
-
Dunlop Sport Maxx 215x55x17 vs Goodyear Efficien Grip Perf2 215x55x17
Izolini отговори на PRR's тема в Дискусия за консумативи
С Dunlop Sport Maxx RT2 имам 4 сезона с 2 комплекта и малко над 46000 км. общо - с единия 24к, с другия 22к. Много бързо износваща се гума. На по-хладно време не е добре от към сцепление. Иска да бъде загрята добре, за да влезе в оптимален режим. На сухо и топло е изключителна. Изобщо не превъртаха при потегляне, всичко се предаваше към пътя. На мокро, след като загрее, също е изключителна, но докато загрее превърта, особено ако температурата е под 15 градуса. Но... предполагам @PRR e c RT3, при която проблема с бързото износване бил разрешен. Но все пак това би трябвало и поне малко да влоши представянето. След тях купих Goodyear EfficientGrip Performance 2. Започнаха шести сезон и са някъде към 55 000 километра. По-тихи от Dunlop-а (обратно на впечатленията на @PRR). По-добро представяне при нормално шофиране, по-лошо при екстремни натоварвания. Докато Dunlop след 20к км станаха трагични и се бяха износили до ограничителя, тези чак тази година (след изминали над 52к) ги усетих леко разлигавени при висока скорост на сухо и напълно сринато представяне на мокро, поне на тръгване - а си натиснал малко по-силно газта, а си се направил на @maxrpm. Но в проливен дъжд спусках Смолян-Пловдив и на спиране за щастие не съм имал драми, поне за сега. Размера е 205/55/16 -
Имам същия проблем ще съм благодарен ако някой сподели как се е справил
-
Kikobg1 се регистрира във форума -
Dunlop Sport Maxx 215x55x17 vs Goodyear Efficien Grip Perf2 215x55x17
Mirrko отговори на PRR's тема в Дискусия за консумативи
16ки не видях спорт иначе тях щях да взема -
Dunlop Sport Maxx 215x55x17 vs Goodyear Efficien Grip Perf2 215x55x17
zloQQ отговори на PRR's тема в Дискусия за консумативи
"Premium contact" или "Sport contact" са много добър избор без съмнение! Спорта свършва по-бързо, особено ако се кара по-здраво, но грипа е без място за сравнение с еко пластмасовите гуми. -
Mirrko started following Избор на амортесьори и пружини
-
Найт брейкър на осрам светят повече спрямо нормалните и за това и живота им е по-кратък
-
Ако е бил почистван повече, щял е да изкара над 30 години...
-
Две електрически коли се взривиха на зарядна станция в затворен комплекс да ги и журналята https://petel.bg/m/659617?fbclid=IwY2xjawTAHwlleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFHdGowN0hCdW56Z3VXU1djc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHhcRMMXl8yBlZlAboOw2apuoIpyVWocDa9QKpNUR9aJaXMwatZ061YLsWLJu_aem_RuiJ4P-FfdETSmxXIeo6nQ




