радиус на завой

[Felio_1_3]

Моля ви кажете ми вазможно ли е по някакъв начин да се увеличи радиуса на завой при Шкода Фелиция?

 

 

Предварително благодаря.

[Mishelle]

Че защо ти е да го увеличаваш :shock: Обикновенно производителя се опитва да го намали

[Felio_1_3]

всащност точно това имах предвид-да се намали,но много барзах.Извиняваите.

[Mishelle]

Предполагам, че това си имал впредвид Моето мнение е, че не ти трябва да го променяш. Всъщност защо искаш да го правиш? Мисля, че не можеш да го коригираш. Този радиус зависи от няколко фактора, сред които е и кормилната щанга (най-лесна е за пример) Теоритично, за да намалиш радиуса, трябва да сложиш по-дълга щанга, което обаче е абсурдно, понеже няма да можеш да я монтираш. Заради нея ще трябва да промениш и цялата кормилна уредба, което също не вярвам да успееш да направиш. Дори бих казал, че всичко това е абсолютно безмисленно. Не можеш да искаш да правиш обратен завой в радиус от 2 метра :shock:

[high_octane]

и според мене цялата операция е безмислена и не виждам защо искаш да го намяляваш ? :?

[Felio_1_3]

защото наша Фелиция е такси и често се налага да пражи маневри.

[high_octane]

[Felio_1_3]

който е карал Фелиция ще ме разбере.

[Redline__]

който е карал Фелиция ще ме разбере.

 

Що бе Felio_1_3 какво иска6 да кажеш, 4е Felicia-та е неманеврена ли ... то4но Felicia не съм карал ама надали е мноого по-разли4на в това отно6ение от Favorit 8) (а Favorit хич да не е - карал съм и си е добре с маневрите...) освен ако твойта има хидравлика тъй като по твои данни е 2001 ... ма то сещаш се хидравликата няма мн мн общо с радиуса на завой :wink: ...

[Felio_1_3]

Няма хидравлика колата ,а то се отнася до маневреност не е достатъчно маневрена.

[Redline__]

Абе не знам за мене от завода си излиза достатъчно маневрена една кола ,тъйче за мене е безмислено и ненужно това за което питаш, пък и както отбелязаха колегите маааалко трудно за осъществяване :wink: :wink: :wink:

[Felio_1_3]

Разбирам те много добре , но доколкото знам Фаворит е по маневрен от Фелиция.

 

 

ПОздрави

[Mishelle]

Как през 2001 година да се прави кола без хидравлика? Малии :shock:

[Mishelle]

Каквото и да правиш по кормилната уредба, няма да я подобриш. Оптималното за модела си е изчислено от инжинерите в завода

[Redline__]

Ми не знам дали е по-маневрен Favorit-a от Felicia-та 8) , по данни от зелената книга ( http://free.data.bg/favors/Owners%20Wor ... Manual.jpg ) Turning circle (m) при Favorit е 10.5 ... Ако намериш данни за Felicia ше ги сравним :wink: Освен да сложиш по-малки колела с по-тесни и ниски гуми на Felicia-та и може да се постигне май някакво минимално подобрение ама пак не съм сигурен дали ще стане нещо изобщо :roll: Пък и тя 100% е с 13", по-малки няма на къде освен от стария Mini Cooper да си т1рсиш и пригодяваш аве ваобще зарежи тас работа като цяло е моя савет 8)

[Redline__]

Как през 2001 година да се прави кола без хидравлика? Малии

 

Между другото колега, Fabia Junior май също няма хидравлика :oops: :roll: Апък се сещаш коя година модел е... :wink:

[Mishelle]

:shock: :shock:

[BOZZZI]

... като слон с ревматизъм. Направо си я купуваш в промоция с гладиатор, Фаворитът направо вече ми създава чувството, че ще изляза от пътя. НО ТОЧНО ТОВА Й Е ГОТИНОТО - КОЛА ЗА МЪЖЕ - НЯМА ГЛЕЗОТИИ САМО НАЙ-ВАЖНОТО - Е, НЯМА КОЙ ДА БИЕ УАЗ В ТОВА ОТНОШЕНИЕ, НО ФЕЛИЦИЯТА ОПРЕДЕЛЕНО ХАРЧИ ПО-МАЛКО!

[Guest]

Абе хора, не ми казвайте, че не сте забелязали колко трудно маневрира фелицията. Карах / и продължавам да карам фелиция 1,3/ обаче от както се качих на едно ДЕУ рейсър разбрах колко е зле фелицията в маневрите и радиоса на завой ;-(

 

направо си е инвалид шкодичката

[BOZZZI]

Карай си я корейската пръчка, щом повече те кефи! Не чете ли постинга ми?

[Superb_]

Feliciata e 11,2 radiusa i.

[Spido Rapido]

Диаметъра на завой на Felicia е 11,2м.

[deel_1981]

Малко късно и темата явно е приклиучена но аз да си напиша мнението!

 

Просто едно мнение за това защо може да не се постигат стоиностите посочени в литературата.

 

11,2 - 10,5 = ъъъъ кво ли прави товааа :x :x :x :x :?: :!: :idea: 0,7м - какъв невероятен напън на интелекта :shock: :shock: :shock: :twisted:

 

Не малко ама не е и много!

Колеги тука май всичко опира до маниер на шофиране!!!

Сещате се е когато в завой даваш газ той става по отворен.

Маневрира се бавничко и тогава се постига минимален радиус на обратен завой.

Хич да не е тея гуни приплъзват и когато правиш маневрата бързо завоя се отваря.

[Хашек]

Фелицията е дърво на завиване! Смених рейката с Фаворитова - има 2 основни предимства:

1. Вътрешните накрайници не са капсуловани както на Фелицията, т.е. могат да се натягат

2. Завива много повече и по-леко от Фелицията.

 

Като извод мога да кажа следното: чехите са направили една ГОЛЯМА крачка назад в рейката на Фелицията.