Централно заключване!

[kolev123]

Днес си купих комплект за централно заключване- 4 моторчета( 2 от тях 5-полюсни), управляващ блок ивсички релси и други джаджи, небходими за монтирането. Всичко това за 23лв.

С нетърпение чакам малко да се стопли и ще махам корите не вратите!

Ще щтракна и някоя и друга снимка и ще ги постна, понеже ми се струва, че темата беше дискутирана преди известно време!

Пожелайте ми успех!!!

[Rapid]

Хммм и за преди време си взах ама само 2-те с по 5-те кабела , защото съм само с 2 врати ,ама не6то на мойах да ги вържа към алармата.

 

:evil: Аиде ако има някаква схема за мотаж да я снимаш и нея за да видя поне кои кабел какво прави

 

УСПЕХ !!!!!!!!!!

[Totogada]

Днес си купих комплект за централно заключване- 4 моторчета( 2 от тях 5-полюсни), управляващ блок ивсички релси и други джаджи, небходими за монтирането. Всичко това за 23лв.

С нетърпение чакам малко да се стопли и ще махам корите не вратите!

Ще щтракна и някоя и друга снимка и ще ги постна, понеже ми се струва, че темата беше дискутирана преди известно време!

Пожелайте ми успех!!!

Стискаме палци дано да го направиш ТИП-ТОП.

УСПЕХ

[kolev123]

Нямам търпение да чакам по-топло време. Днес ще разколачвам вратите вдна по една, пък докадето стигна.

А колкото до схемата едва ли ще ти е полезна, защото тя е точно за този модел и е направена страшно улеснена за монтиране. Значи към самия управляващ блок влиза цяла букса със всички кабели като всички са с различен цвят. След това като се разпънат кабелите просто се разпределят към всички моторчета, като на кутията има кой цвят към ккое моторче се връзва. Просто и да искаш да объркаш няма как ( освен ако не си далтонист) :wink:

[Viktor_]

Здравей

 

От къде го купи на тази цена, защото аз съм виждал по около 35лв.

 

Ако е от София, пиши!

[kolev123]

Да в София го купих от Илиянци. Има избор от поне 5 вида от 21 до 25 лв. Всички имат управляващ блок и изход за свързване за дистанционно управление към аларма! Вече го монтирах, отне ми около 3 ч. Става сравнително лесно като най-тънката част от монтажа е захващането на моторчетата към вратата и на лостчето към заключващото устройство. Значи в комплекта има релси, а които се захващат моторчетата, но аз не ги използвах, защотото ми беше по-удобно да ги монтирам директно на самите врати. Иначе за лостчето има в комплекта едно приспособление, чрез което се захваща директно към другото лостче, с което се заключва вратата отвътре!

Много съжалявам, че не можах да направя снимки както обещах, защото си забравих апарата, но който иска да види как е станало да заповада в студ. град- ресторант XXL, и може да види лично как е станало!

[Viktor_]

Пич аз днеска минах оттам по път за магазина на Симеоновско шосе и видях една червена Шкода като твойта малко преди XXL, ама не ми беше удобно да спирам иначе аз често минавам оттам. Твойта шкода имаше ли едни черни лаисни на вратите?

[Totogada]

Искам и аз да си сложа централно но трябва да си оправя лявата врата,че горката трябва да се трашне за да се закл. добре...

[kolev123]

Поразпитах се малко и разбрах, че мога да командвам централното и без да монтирам аларма!

Устройството, с което това става се казва " Едноканален модул за дистанционно управление". Намерих го в един магазин в София (Конрад електроникс), но цената му е доста солена- 28лв. Иначе тази джаджа не е никак лоша, има 6 режима на работа и с нея можете да управлявате абсолютно всякакви ел. вериги- бариери, врати на гаражи и пр.

Още се двуумя обаче дали да си взема него или да си купя най-ефтината аларма, която управлява централно. На Илиянци е 45лв.

Някой виждал ли някъде такъв модул на по-ниска цена?

[Mishelle]

Браво, радвам се, че си се справил с моторчетата Аз едно време като казвах, че е лесно, май нямаше много хора дето да ми повярват :shock: Хубвао е, че не си използвал релсите - безмисленни са в нашия случай. Имам следния въпрос - защо избра да сложиш 5-полюсни мотори отпред, при положение, че явно имаш намерение да управляваш централното с аларма. Те се монтират ако ще отключваш с ключ. И аз съм отпред с 5-полюсни, защото обикновенните бяха свършили, а исках точно в този ден да си ги купя и сложа, но съм ги захранил само като 2-полюсни. Зададох ти горния въпрос във връзка с една идея - откачи ключалките - малка, но все пак превантивна мярка срещу нежелано отваряне. Аз така съм направил и на двете врати.

Поздрави :shock:

[Viktor_]

Здравеите, щом си видл модула за 28лв. значи цената е паднала малко. преди няколко месеца един приятел си купи такъв и го ползва на опела си за централното. неговия модул е с 2 релета като едното може да управлява централното, а другото може например да пуска сиренка като аларма докато щракат соленоидите или пък да мигат мигачите пак като на аларма. свързването не е трудно ако разбираш от това, но мисълта ми е да помислиш дали си заслужава цената спрямо цяла аларма с дистанционно и т.н.

 

аиде и успех с тая работа па на следващата шкода среща ще видиме какво си направил.

[kolev123]

Мишел, аз си купих цял комплект за централно заключване! Всичките комплекти включваха 2 5-полюсни и 2 2-полюсни моторчета, релсите и разни други приспособления за монтирането им. Иначе в Конрад като си търсих модула за дист. управление видях и моторчета- цената на 2-пол. беше 5лв., а на 5-пол.- 6лв. Това е цената само на моторчетата без управляващ блок и всичките джаджа, за които вече казах!

А колкото до модула дали ще управлява една или две вериги- едните се водят едноканални, другите двуканални и разликата в цената им беще около 4 лв. в Конрад!

[Mishelle]

Аз цените ги знам, особенно пък в Конрад :shock: Въпроса ми беше защо избра да монтираш две 5 полясни моторчета, т.е. интересуваше ме техническата страна на въпроса :shock:

[kolev123]

Ами както вече написах, Мишел, просто така ги продават!

[high_octane]

Аз имам въпрос към всички, които имат аларми към централното. Как сте си свързали мигачите да реагират на командите на алармата и дали въобще сте ги свързали или сте използвали габаритите :?:

И още един въпрос - как сте направили дупките на вратите, така че да не се огъват и късат кабелите за машинките на централното :?:

[Penaowner]

ами ще ти пиша какво съм направил аз тия дни с благодарности към колегата Белия лебед благодарение на когото имам същото централно 4 машинки, модул 2 от машинките са 5 полюсни. Идеята е на колегата но ще я напиша аз :mrgreen: . Пробиваш си дупки с бургия 10 достатъчна за да минават кабелите. За да не пострадат си купи от магазин за Шкода 8 гумички за дюзите които мият предното стъкло. Няма да ти казвам как се учуди магазинерката като и казах че ми трябват 8. Прокарваш кабелите през гумичката и после самата нея е слагаш в дупката. Незнам рзбра ли ме правилно ако не ще пусна 1-2 снимки в четвъртък как изглежда хавата. Централното си е удобство на което се наслаждавам 2ра седмица

[Slavimaster]

аз само сте добава за дупките поне както аз сам ги напраил задалйително слагасх тия гум4ки моите си бяха в комплекта но стом дон4о е писал 4е стажат такива слагаи

ина4е аз на предните врати сам пробил само на гредата дупка а пак на вратата не ами използвам дупката която излиза тоя езика на врата на долната панта ве4е 2 год сам така близо нито е отказало нито несто друго

 

но преди да прекараш кабелите увии ги с изолирбанд 4е ся глеадам след 2 год ве4е леко сее раздрал ама се пак от толкова огаване нормално тжа за да предпзисх самите кабели нали

 

а на задните врати дупката на гредата е по ниско от колко е тая на вратата за да може кабела се огъне нали

тва е от мен мноо здраво централно излезна за 20 лв от руския пазар се пак

дори сега сте си го пренасям на новата след 1 2 месеца

[corropt]

и аз съм по технологията на белия лебед от скоро и съм доволен, готино изглежда и не се прегъва кабела.

 

като се пробиват дупките трябва да се направят точно една срещу друга. аз първо пробих вратата и после с ръка като бръкнах с едно шило надрах колонката през дупката на вратата така стана точно.

 

аз мазнах малко грес на кабелчетата да се хлъзгат по лесно, че мойте са за говорителите във вратите и кабела е 2х1,5мм

 

пп. и мен ме изгелдаха странно като си купих 4 гумички и започнаха да ми обясняват, че няма нужда, защото пръскалките са само 2 :mrgreen:

[high_octane]

Мерси за отговорите И аз ще взема да направя така, няма да се цепя от отбора, я А сега ако някой ме светне и за светлините ще е супер. Къде трябва да свържа жицата ? Към ключа за аварийките или към релето ? Аз предполагам, че ключето дава на маса и веригата се затваря :arrow: и всичко отива към релето, което връща сигнала обратно. Така ли е ? Нещо не искам да пипам там, че много кабели и не мога да разбера кой къв е, гледах и ел. схеми от синьо-зелената книга, ама и от там не се разбира... :?

[Mishelle]

Ако вземеш мултицет ще си отговориш на въпроса къде да боднеш кабела Ако не успееш ще видя как е при мен и ще ти пиша.

А относно прокарването на кабелите във вратите - при мене също има два отвора, съответно във вратата и в колонката. Но не съм пуснал просто жиците през тях, а първо съм положил един силиконов маркуч, който е неподвижно закрепен в отвора на колонката, а в отвора на вратата се движи свободно. Кабелите минават през този маркуч. Идеята - допълните предпазване на кабелите от евентуално пречупване и/или нараняване и ... малко естетика

За гумичките (който ползва) - има всякакви размери в Бриколаж