Серво, За и Против

[axl]

Здравейте, колеги

 

Имам японка и тъй-като мотора смучеше по малко въздух през сервото съм го откачил. Вече сигурно един месец карам така и му свикнах - педала е доста твърд, но пък някак си по-информативен. Знам, че някъде до началото н 80-те Шкодите с били без серво на спирачките. Та въпроса ми е някой от вас карал ли е такава Шкода и какви са му впечатленията, мислите ли, че спира по-зле? Защото аз доста се чудя дали да не го изхвърля това серво, вярно, че с него педала на спирачките е много по-мек, но информативността при спирането като че ли се губи.

 

Мерси

[Rapid]

Аз карах такава шкода 81 набор без серво .Колата си спиташе супер стига да е с хубави накладки и обезбъздушена добре. Педала не беше чак толкова твърд. Но не съм сигурен дали няма и друга разлика в спирачната система освен сервото ????

 

 

Поздрави

[///M Power]

моя съвет е слагай си сервото обратно и си оправи спирачките....не е сложено случайно!!!!!!

[vRS]

И аз така мисля.... не го изхвърляй в никакъв случай....

[Odin]

Тоз пък! Ей, младеж, хората със по-старите Шкоди или лади и жигули се чудят как да си сложат серво, а ти ще го махаш! За какво?!? То за хубаво е сложено там! Полезна джаджа. Слагай го, ремонтирай си спирачната система и си свиркай.

[tsanko]

и аз в момента мисля че не ми работи сервото. верно спира, но трябва много силно да натисна, а при това силно натискане по-трудно се регулира силата и колелата лесно блокират. да не говорим че ме боли коляното :?

[ikonoma]

Не ти препоръчвам да го махаш,но ти си решаваш.Ако наистина решиш махни самото серво и сложи обикновена спирачна помпа,защото така ще ти бъде по-лесно.Става както в случая когато ти се повреди хидравликата на волана-без серво се върти много по-лесно,отколкото с повреденото.

[axl]

Значи спирачните помпи на модела със серво и на модела без, са различни. Под махане на серво нямам предвид да го махна физически от настоящата помпа, а да сложа спирачна помпа, която е проектирана да работи без серво.

Май ще трябва да засичам спирачен път със и без сервото ...

Някой друг да е карал кола без серво?

[Хашек]

Помпата със серво е с по-голям диаметър на цилиндъра, т.е. надува повече, но спирачният път от това не се влияе. Това е константа, определена от конструкцията на колата.

 

Поздрави

[Viktor_]

Един нов маркуч за сервото струва 16лв. и си решаваш проблема със смученето на въздух. Да си махнеш сервото?! :roll:

[Estelle]

Сига бе мойта червената нали е без серво... много болят колене като повисиш 20 минути в задръстване на някой баир :roll:

[SkodaRacingTeam-NIKOV]

хххръццц....ръчната и си готов :mrgreen:

[Estelle]

хххръццц....ръчната и си готов :mrgreen:

 

и почват да болят лакти :mrgreen: ... а на 150-тото дръп някое жило прави хххръццц и си готов

[SkodaRacingTeam-NIKOV]

eeeeeeeeeee

togava nemoga da ti momogna

[105l]

аз с мойта баба от 78 какво да кажа ... серво ... ми махай го кат ти пречи

[Mishelle]

Е за къв х.й ша си махаш сервото. Дето казва колегата по-горе - сменяй маркуча и си готов. Освен това аз смятам, че смяната на маркуча ще е по-кратко като операция и главоблъсканица, отколкто пригаждането на друга помпа и т.н.

[RceH]

Помпата със серво е с по-голям диаметър на цилиндъра, т.е. надува повече, но спирачният път от това не се влияе. Това е константа, определена от конструкцията на колата.

 

Поздрави

 

тогава как може да се скъси спирачния път?с други спирачни апарати(и по големи накладки)?

[Estelle]

с други гуми

[Хашек]

:smt042 :smt042 :smt042 :smt082 :smt082 :smt082

 

Абсолютно!

[Viktor_]

Абе 105L, ти що не се ослушваш някой да ти подари едно серво тука в софия. Аз ако се бях сетил, че на някой ще му потрябва щях да смъкна едно от една шкода, ама късно. Я виж в раздела за продаване, нали май grifin ако не се лъжа си продава на части, да се оборудваш със едно серво със се помпата и педалите и сичко за някакви мижави пари, че без серво не е работа.

[Satan]

Късно сервото на Griffin вече е в мен заедно с педалите и помпите...

[Viktor_]

ее, хиена си, хубаво, че някой се е сетил да не иде за старо желязо.

[Maniac]

Аз имам едно серво в мазата заедно с педалите свалих го работещо от 105-ичката през 2003г едва ли ще му има нещо до днес. Ако се интересуваш пиши или ми подрънкай на 0886/000-125 за абонати на Mtel и 0898/777-042 за абонати на GloBul- Чичо Мирчо

[Guest jikata]

Че нека си стои сервото,що ще го махаш.На моето му беше пробит маркуча и мембраната като я купих,но ги смених и сега всичко си е супер.Маркуча оригиналнич беше бая скъп кам 14-15лв, и купих един обикновен без платнена обшивка и нйамам проблеми-излезе ми кам3-4 лв.Мембраната беше към 2-3лв, сменя се много лесно.И имаш чисто ново серво.

[PRR]

Ако махаш сервото имай предвид че главния спирачен цилиндър е друг а също така и самите педали. Мисля че без серво педала беше с 1см (ако не и повече) по-къс.

Иначе на 1000MB и 100S са без серво и си спират. Малко трябва да подскачаш по педала, но не е чак толкова фатално. Свиква се. По-кофти ако решиш да натовариш Шкодето до дупка....

Поздрави