Гаден проблем

[stenly]

Момчета имам егати гадния проблем :? Спуках гума, вдигнах колата, махнах болтовете, но гумата си седи и неиска да се махне! Хванала е страшна спойка! Какво ли не пробвах вкючително и яки шутове, удрах я с чук, но нищо не помага, не помръдва! Да я пръсна ли с някакъв смазочен продукт да отпусне малко? Добре, че колата е в гаража, че не ми се мисли! Помагайте момчета, моля ви...

[Хашек]

Завиваш леко болтовете (гайките), тръгваш с колата и удряш спирачка. Ако няма ефект повтаряш със завой. Ей това е решението :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Успех

[stenly]

Да не се нарейе гумата? Чудя се дали като си слагам зимните гуми да не намажа джантите от вътрешната страна, там където се захващат с колата с грес :roll: Само ме е шубе да не се разтече по спирачните дискове, че тогава какво ще става не ми се мисли...

[Хашек]

Значи, проблемът с изваждането на джантата е следствие на деформиран или несъответстващ на главината централен отвор на джантата (там, където стои коронната гайка на полуоската, или гресорката на лагера на колелото), т.е. там каквото и да мажеш няма да има особен ефект, да не говорим че греста спича и после става по-трудно даже...

[stenly]

Нещо не чаткам, колата е на 10000км с оригиналните джанти за какви деформации и несъответствия става дума? Знам, че при алуминиевите джанти се получава тази ако мога да я нарека спойка, въпросът е как да направим махането на алуминиевите си джанти по-лесно?

[Хашек]

Аз също не знам за каква кола става въпрос :mrgreen: но това е единствената причина.

[stenly]

Skoda Fabia 2005 - кое викаш е единствената причина? деформиран или несъответстващ на главината централен отвор на джантата :roll: Ми то на всички джанти на колата е така :mrgreen: Явно не разбра къде е проблема! Джантата си пасва идеално обаче има нещо като курозия, която се образува от солта през зимата, при алуминиевите джанти се получава в много по-голяма степен, поне така ми казаха гумаджиите, които махната джантата днес...Получавала се някаква реакция от солта през зимата между алуминия и главината, окисления и т.н.

[Хашек]

И как свалиха джантата?

 

И защо 100S 71г. с алуминиеви джанти се сваля с поглед, а Фабия 2005г. не?

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Mishelle]

На тея гумадйии иди и им кажи да спрат да лъжат народа и да се правят на големи специалисти, защото резултата е на лице - глупостите (с извинение) дето ги пишеш като обосновка, т.е. "Джантата си пасва идеално обаче има нещо като курозия, която се образува от солта през зимата, при алуминиевите джанти се получава в много по-голяма степен, поне така ми казаха гумаджиите", нямат нищо общо с истината. Помисли логично - каква ще е тая корозия, дето се получава от един сезон каране, и е в състояние да слепи така два метала. Т'ва да не ти е епоксидно лепило или монтажен силикон на Бизон Не упреквам теб, а упреквам тези дето ти наливат "акъл"...

[stenly]

И как свалиха джантата?

 

И защо 100S 71г. с алуминиеви джанти се сваля с поглед, а Фабия 2005г. не?

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Свалихме джантата с WD-40, след напръскването я оставихме за половин час и после се махна много лесно! Мерси на всички за помощта и специално на Вальо за инфото, което ми пусна на лична... А я кажете по принцип ако джантата заявда значи има проблем в главината ли? Кажете моля ви защото не ги чаткам много, както се видя

[Mishelle]

Общо взето заяждането на джантата при демонтиране от главината се дължи на:

1. Проблем в главината. Обикновенно е характерно за по-стари автомобили, при които при даден ремонт неуместно е използван чук. Или пък е имало някакво ударче. Все неща, които не би трябвало да са характерни за твоя нов автомобил.

2. Проблем в самата джанта. Примерно отвора е малко по-малък от необходимото, което с просто око не можеш да го видиш. По-скоро тук трябва да търсиш причината точно за твоята кола.

 

Всъщност така от разстояние без око да види и ръка да пипне е трудно да ти се каже точно от де ти идва това заяждане. Ако дойдеш на някоя среща може някой да ти помогне.

Поздрави.

[Guest Жоро]

На нашата фелиция не бяхме махали джантите 3 години и като дойде момента няма да ви казвам за какво блъскане ставаше дума! Алуминият оксидира, май забравяте и този факт!

[Хашек]

Къде оксидира алуминият? Точно в централния отвор, и то ако той не е точен кръг. Ако всичко си е таман, няма да направи проблем никога

 

Поздрави

[stenly]

Добре де, как да разбера дали всичко е наред и ако не е, какво трябва да се смени за да бъде всичко ок?? Може ли това несъответствие да доведе до сериозни последици? Може ли си карам по магистралата с 170-180 или с тази проблем не е препоръчително?

[Valio]

Мисля, че Хашек е прав, но не мога да разбера как се е получил този проблем при чисто нова неудряна кола на една година :roll: