Проблем - контролни лампи, зареждане-акумулатор

[Tsvetan]

Здравеите,

 

Когато запалих сутринта, нямаше проблеми. Стигнах до

работата и паркирах. След около 30 минути се качих отново

и като се пробвах да запаля ядовете почнаха .

 

Колата запали от първия път. НО лампата за зареждане на

акумулатора светна. Съответно на празен ход колата веднага

гаснеше. Другото което ми направи впечатление, е че

когато дам контакт (I-ва позиция на ключа) контролните лампи

на таблото не светнаха въобще.

 

Проверих всички бушони - наред са. Огледах кабелите отзад при

алтернатора - поне видимо баха наред.

 

Моля дайте идей от каде да захвана. Сега отново ще препрочета

главата за токовете в зелената книжка, но идея дадена от човек

с опит понякога помага повече.

 

Благодаря!

[Viktor_]

Колега, спокойно, по всяка вероятност 2ри предпазител не дава контакт - затова не ти светват контролните лампи и уредите, колата гасне на празен ход, защото не отива ток към електромагнитния иглен клапан на карбуратора и той затваря системата за празен ход. Когато 2ри педпазител не дава добър контакт светва и контролната лампа за зареждането. Това е редовен проблем на Шкодата, защото през предпазител №2 минава доста ток особено зимата: вентилатор на парното, чистачки, мигачи и други глупости. Задължително е предпазителите ти да са /особено този/ керамични, за да не се стопяват от топлината като минава по-голям ток - тия пластмасовите предпазители са ментета - точно те го правят тоя номер.

 

Айде успех!

[Tsvetan]

Точно в това бе проблема .

Спаси ме от голамо ровене по кабелите и книгите.

Благодаря!