Скоростна кутия...

[Дон Чоре]

Имам едно въпросче към по знаещите... относно двигателите е ясно че може да се сложи друг двигател на Шкодичките (с заден двигател, по разпространените) но примерно ако сложа на моята 120ка (4ск) един двигател 150к.с. ми се струва че ще гледам разни зъбни колела как ме изпреварват за 5степенната незнам дали ще е така ама ако някои може да каже на какви натоварвания издържат и дали може да се сложи ск. кутия от друга кола дали ще е шкода или някаква друга без значение ако не има ли възможност за укрепване на валовете? Интересно ми е да знам а не видях да ги пише тия работи някъде из форума...

[Mishelle]

Ако на 120-ката сложиш двигател 150 коня, незнам за скоростите, но окачването ти със сигурност няма да издържи! В стария форум в дир-а някой беше написал, че полуоски и т.н. издържат до около 100 коня макс. Предполагам, че е възможно да се преправи цялото окачване, ама тогава явно ще става въпрос за доста пари, пък и разбиращ майстор трябва да имаш.

[Дон Чоре]

Да де мисля че едва ли някои ще прави нещо такова но все пак е хубаво да се знае... а и мисля че при една скоростна кутия съответно и полуоски предното окачване с едни добри пружини и амортисиори едва ли ще има пробмлем за 150 к.с... Но незнам нали за това пуснах темата да науча аз и тези които не знаят :roll: :mrgreen:

[///M Power]

виж тази тем

http://www.skodaowner.org/forum/viewtop ... highlight=

[Дон Чоре]

Е да... то да пишеше и нещо съществено щеше да е добре... аз имам едни идеики по темата ама ще говоря за нея след няколко дена да видя дали ще стане и тогава да говоря да не ми се смеете се пак :mrgreen:

[Guest nenormalnataskoda]

по дискавъри имаше един луд пич дето беше сложил няккав супер мощен двигател ама отпред и имаше химер много тръби за да се увеличи устоичивоста на предницата... от дискавъри го питат а ще я боядисваш ли нещо мод туи онуи той пича ... не предпочитам да е в такъв очукан вид, като застана до някой мерцедес на светофара да ми се присмива на таратаиката, после да ми диша праха

[tyny]

това маи е над сто коня ...

 

http://www.rapid.pwp.blueyonder.co.uk/vella.htm

[PRR]

По ред:

1) Ако сложиш двигател 150коня няма кой да ти узакони колата (аз загубих 1 седмица да регистрирам само смяна Шкода-Шкода...)

2) Полуоските на 120ката се късат и със двигателче 52 коня, та със 150 няма да можеш и да тръгнеш

3) Дори полуоските да издържат, кожуха на скоростната кутия няма да издържи.

4) Къде смяташ да завреш тоя 150 коня двигател?

 

Според мен твърде оптимистично.....

[otgorata]

Полуоските на Шкода 105/120 се късат,когато не са напаснати и затегнати както трябва,тва няма нищо общо с 52-а коня!Ако са добре монтирани могат да понесът и доста повече кончета!

[drift]

Някъде по форума имаше тема за една такава Шкода с двигател 1.8Т.Но сигурно много работа и пари са наляти ако някой изкопае темата и я покаже ще е супер.

[Mishelle]

До тук темата се въртеше около възможно проблеми при тръгването/ускорението. А купето? А спирачките? А безопасността на пътниците? Сестра ми кара А3 1.8Т, 150 коня и много добре знам какво става като включи турбината, особенно на ниска предавка. Не виждам как Шкода 120Л със стандартно окачване ще остане на пътя при тези коне. И как ще спира не ми е ясно Преди време Миро ме беше посъветвал ако реша да сменям двигателя на Шкодака с по-мощен, първо да помисля за спирачките, което си е абсолютната истина!

[Guest]

А безопасността на пътниците?

Kolega za kfi patnici gowori6? :roll: taq kola 6e se prawi s cel da moe si po4e6ka6 krastata nekade 1 sedalka e napylno dostata4no

[txl]

Окачване, спирачки - всичко може да се направи. Хубавото е, че Шкода са участвали сериозно в рали спорта и много неща са проектирани, направени и изпитани там, още преди много години. Има достатъчно документация, така че могат да се направят много неща. Проблемът основно са парите. Другият е изработката на някои детайли - трябва да се направи качествено и точно. Или пък да се внесат детайлите наготово от Чехия.

[Дон Чоре]

Днеска ходя си аз по улиците на града и по едно време гледам брат ми се заиграва с клаксона на Опела... качих се закараме до нас ама докато ме караше видях че пича си е купил нещо странно което не знаех че съществува :roll: няква машинка добре изглеждаше на скоростния лост та тои ми разправя че било за скъсяване хода на лоста с половин ход :roll: това попринцип явно ще се хареса на реисърите :mrgreen: ама искам да питам Шкода имат ли такива газариики или някои знае ли нещо за това... как деиства това онова... какво ли не измислиха вече :roll:

[Дон Чоре]

Здр колеги искам да питам информативно дали е трудно заменянето на двигателя, предавателната кутия, полуоските направо всичко с двигател и 5 степенна кутия, полуоски пак всичко... защото някъде из форума четох че имало някакви тънки моменти ама не мога да я намеря тая тема сега... та ми е интересно... дали има смисъл да се захващам ли за работа или ще е прекалено сложно? как мислите? даваите акъл!!! :roll:

[Guest]

Човек не се занимавай със скоростите, ще ти скапят живота....мен като ми се беше откачил скоростния лост мислех,че съм си сцепил и като почнах да чета как се свалят ми идеше да скоча от балкона

[Дон Чоре]

Е на мен притеснението ми е как става връзката с купето? Защото предполагам че 5 степенната е по дълга поне с някои друг мм... и полуоските може да са изместени назад знам ли... ако някои има наблюдения ще се радвам да сподели... защото и колата е с карета... а моята е обикновенната с валове или там как се води... абе бих се пробвал ако не ще викам някои по опитен да дава акъл

[Хашек]

5-степенната кутия става 1:1 с четворката спрямо полуоските и задното окачване, само че ако искаш всичко да стане ок, трябва да смениш резервоара с такъв от 5-степенна защото като я сложиш ще опира и ще се чуват странни шумове откъм задните седалки, особено на задна скорост, когато кутията се усуква наопаки. Освен това с 5-цата трябва да си изкараш и пръта към скоростния лост - там има едно каре, което ще ти трябва.

 

Това е - успех.

[Дон Чоре]

Е ако е само това... екстра... значи поне ако нещо заяде да знам кои да питам а? Мерси за инфото

[PRR]

Хашек,

аз сменях 4ка за 5ца и не съм сменял резервоар! Колата е 120L 1986 набор! И никъде не чука.

Май само тия преди 1986 имат нужда от смяна на резервоар...

Иначе задължително се сменя и пръта от лоста до ск. кутия. Доста се различава.

Поздрави

[Дон Чоре]

Е моята е 1986' :mrgreen: значи мога да мина и без смяната на резервоара... а да питам тампоните са си еднакви така ли? Там няма нужда от някаква особена подмяна

[PRR]

Аз я взех със гредата (тая малката) и тампоните. Но по спомен бяха еднакви...

Иначе смяната става за един ден работа - двама души.

Само ако са ти отваряли кутията внимавай, че аз като сглобих всичко имах 5 задни и една предна :evil: :x :? :cry: Кретените бяха обърнали диференциала

Ма пак бях най-бързия в София на заден ход! 130 ги лепвах

[SkodaRacingTeam-NIKOV]

на шкодите след 84-та няма нужда от смяна на резервоар....

а захващането спрямо тампоните е същото.......

ама важно е щом ще се слага на шкода с "мокри " полуоски,за се вземе от шкода с такива полуоски.....

[zloQQ]

... че аз като сглобих всичко имах 5 задни и една предна :evil: :x :? :cry: Кретените бяха обърнали диференциала

Ма пак бях най-бързия в София на заден ход! 130 ги лепвах ...

Е тука ако знаеш как съм се смял :smt082 :smt042 :smt101

Поздрави!

[Redline__]

Абе, не че ги разбирам много, ама съм виждал една Skodа дето не е със Skoda мотор и е определно над заветните 100 коня! Ta на тая Skoda нито са и хвръкнали полуоските, нито и е подсилвано окачването, нито купето, нито спирачките, със шкодова кутия е... А се държи съвсем нормално на пътя и спира доста добре за масата си и за двигателя, който има отзад....

 

Но, както казах, аз не разбирам, разбира се, че принципно трябва да се подсилят спирачките, ама чак пък толкова... не се престаравайте .

 

PRR: Приятелю, как така да няма кой да ти я озакони, нали има комисии за тая цел, явяваш се и ако издържиш имаш Skoda с 2.0l двг (примерно) по документ . А и също така, щом питаш къде ще сложи 150к.с. двигател, значи не знаеш за възможностите на шкодовия кош :mrgreen: недей бъди толкова песимистичен, да не кажа, че и двигателя от твойта Octavia ще влезе в на Калоян 120ката , ама по-интересно ще ми е обратното :smt082 :smt082 :smt082