Не е ли множко разхода?

[Spartan]

Здравейте момци!Ха сега кажете на дядо си /пардон,бай си!!!/ Веселин не е ли много разход за Шкода 120 l от Семинарията до Илиенци и обратно - 5 литра?Или ме менти нещо тоя дръглив бензинопоказател /което всъщност важи за почти всички автомобили/?Щото баджанакът като ми я продаде ми каза че извън града разхода с употреба на 5-та скорост е около 5,5 литра а в града бил "Хммм"!!! малко висок.Така ли е за този модел или ще иска реглаж?И още един въпрос - на около 90000 км е,а още не е сменян диск на съединител.Малко предърпва на втора и се чудя дали да не го сменя.Чакам препоръки.НЕ СЪМ ПЪРВА МЛАДОСТ АМА НЕ СЪМ И ПОСЛЕДНА!

[Viktor_]

Eми мойта Шкода 120 зимата на градско стига 10/100 разход на бензин, като я карам на къси разстояния. Когато е топло пада до към 7-8/100 градско, а за извън града зависи все пак и колко е натоварена - аз празна извън града не я карам така, че под 6,5/100 не ми е падал разхода. А за съединителя това, че не е сменян не значи, че му е време - има си други признаци. ПРимерно при дръпната ръчна, включваш на трета, подаваш газ и почваш да отпускаш съединителя - колата трябва да изгасне при изправен съединтел. А междудругото на 2ра може да придърпва защото е студена още или защото бързаш да натиснеш много педала на газта или защото ускорителната помпа на карбуратора не впръсква както трябва...много са причините - а и ако си още на смукач а колата е почнала да загрява пак придърпва - смукача се ползва само до като колата почне да работи на празен ход без да гасне.

[Mishelle]

Не съм съвсем съгласен с теб Когато колата е на смукач без значение колко е студен мотора би трябвало не само на 2-ра, а на всички предаваки да откъсва кат пушка.

За съединителя - прав си, но всъщност то и при самото каране се усеща, ако има приплъзване. В началото се проявява едвам доловимо при леки баирчета, като постепенно усещането става все по-осезаемо.

Бай Веско - изминатите километри не са показател за износен съединител, поне не и в твоя случай. Съединителя е износен тогава, когато усетиш приплъзването.

А за разхода - всичко е относително и много зависимо от трафика на движение когато пътуваш по тази отсечка. Ако кибичиш здраво в задръстване, с каквато и малолитражка да си, ако ще да е и 2006 година производство, пак ще си лапа повечко от предписаното. Обяснението е просто - към разхода на 100 км ще трябва да се прибави и разхода в литри за час, когато си в задръстването. Аз така по едно време правех по 13л/100 км разход на бензин от Младост до кино Арена 1, като взимах разстоянието за час и половина в едната посока Всъщност колко е разстоянието в двете посоки?

[Brave]

Здравейте, според служебната GPS система, от Илиенци до Семинарията е около 11 км. ако сте минали по Опълченска. Дори при факта, че реалния път винаги излиза малко по-дълъг, защото никога не е възможно автомобила да следва идеалния, не вярвам, отклонението да е било повече от 1 км или да приемем, че сте изминали около 24 км. за отиване и връщане. Това за 5 л. гориво високия за градко през зимата разход от 20л на 100 км. Така че, на въпроса ви, множко е. Ако пътуването е направено през пиков час, възможно е, разхода да е нормален, защото автомобила има разход на празен ход - нямам справочна литература под ръка, но ми се върти нещо от рода на 2,5-3л/ч. Освен това, придвижването през задръстване обикновенно става на 1-ва предавка, дори на полусъединител, което е дава многократно увеличение в разхода автомобила. Така че, освен пътя, би било редно да дадете и времето за пътуване - вероятно колегите от форума ще могат да помогнат с точните данни за разхода на празен ход по книжка. Има и един друг фактор, който съм забелязал при мен - тъй като освен Шкодата, карам и VW Пасат, с двигател 120 к.с., забелязвам, че когато седна в добрата стара 120Л, придобивам за известно време гадния навик да ускорявам до пълните диапазони на предавките - сиреч в града четвърта не включвам, а втора, сменям на 50. Знам, че това е ужасно за разхода и двигателя, но поради навиците от немската машина, ми трябват няколко дена, да се привикна на много по-слабото ускорение на чехкинчето и да започна да си карам нормално. Тъй като споменахте, че скоро сте купили колата, споменах този фактор, защото е съвсем възможно, за човек, привикнал към някой автомобил с по-мощен двигател, да "юрка" здраво Шкодата, защото не и е свикнал.

[Viktor_]

Относно разхода на час: това е видно главно на коли с борд компютър или някакъв инфо дисплей. На Opel Astra 2.0GSI разхода на место варира между 1.0-1.2л. час в зависимост от включените консуматори и дали е загряла до номиналната температура. Astrata обаче има хидравлична помпа за сервото и освен това на празен ход оборотите и са не по-малко от 900. От това предполагам, че за шкодата разхода на место не би трябвало да е пвече от 0.5-0.7л./час.

[Mishelle]

Не се изразих достатъчно точно, за което вината си е изцяло моя Освен литър на час трябваше да напиша и за полусъединителя, визирайки евентуално каране в голямо задръстване и от там пък първа, втора, първа... Но колегата Brave го е описал доста добре. Така че разхода на час е само една от препоставките за драстично увеличаване на разхода. Но нека бай Веско да уточни условията на шофиране, при които му лапа толкоз

[Spartan]

Момчета май сте прави - свикнал съм да давам доста газ при всяка предавка.До сега съм карал VW - GT, Форд Капри и Трабантче,а те и трите допускат юрене,макар по различни причини.Така че ще трябва май да си корегирам десния крак,ако искам да не ми е Шкодата ортак на кесията...!Дано разбирате по-старите ми изрази!А за съединитела-ще опитам да го тествам по вашите методи и ще ви кажа за резултата.Чао за сега!