съединител

[120_L_1981]

Отварянето на сервоусилвателя, поне в моя случай е такъв гърч, че препоръчвам на всеки, който има пари да си купи нов, а не да си купува менгемета и мембрани и да напъва като луд цял ден за 4мм прогрес в развиването.

 

Въртя с ключ една четиристенна отвертка за да охлабя зъбците, сложил съм стария спирачен цилиндър отгоре, за да не изкривя шпилките и напъвам с една стоманена тръба, едва помръдва, ужасс :smt021

[PV]

Защо нов? Мойте спирачки и без серво работят. Пък и втора ръка един сервоусилвател го дават за 25 лв.

[corropt]

Отварянето на сервоусилвателя, поне в моя случай е такъв гърч, че препоръчвам на всеки, който има пари да си купи нов, а не да си купува менгемета и мембрани и да напъва като луд цял ден за 4мм прогрес в развиването.

 

аз моето серво го отворих за по малко от 5 мин ,като го напънах с една щанга която бях запънал на шпилките на които се закрепва помпата. При мен се отвори лесно и лесно зе затвори.

[120_L_1981]

Е, PV, и мойте работят, ама нещо ме човърка квото мога да го направя кат от началото на осемдесетте, особено нещата , които не се виждат, та кошницата да изглежда тъжно, но да върви прекрасно.

 

corropt, блазе ти, предполагам, че мойто серво от киснене в спирачна течност с години е пораздуло гумените части и затова се е спекло така.

[Viktor_]

corropt, блазе ти, предполагам, че мойто серво от киснене в спирачна течност с години е пораздуло гумените части и затова се е спекло така.

- Там където се отваря/затваря няма гумени части, които да се раздуят. Разглабянето на сервото не е трудно особено ако си седи в колата, защото е захванато и няма накъде да мърда поне докато се отвори отгоре. Не мисля, че на Corropt е било по-малко спекло от всяко друго, но пък за това сме използвали штанга при отварянето - с нея не мисля, че ще се опре, което и да било серво.

[120_L_1981]

Проблемът е бил в хидравликата, нз какъв точно, защото не съм разглобил старите части.