За смяната на мембраните

[BOZZZI]

ФАВ 135 се интересуваше и затова споделям:

 

30 кинта е комплекта за Ловато, толкова излиза и труда (е, сигурно може и по-малко, но си е въпрос на майстор...). 20 000 километра или около година и половина издържаха моите. Допълнително предимство е, че при отварянето на изпарителя се почиства и "смолата".

Какви са симптомите?

 

При студено палене на газ колата не държи обороти и работи избирателно на 2,3 цилиндъра при по-силно натискане на газта. Често и леко "задържа" при ускорение, все едно са блокирали спирачките. Като загрее - в началото няма никакви проблеми. Дори и да загрее на бензин - при минаване на газ моментно се получава същото.

 

Хайде и безаварийно, че сега каква катастрофа видях...

[Viktor_]

За Stargaz комплекта мембрани е 18-20лв. По принцип смяната на мембраните не е сложна и не изисква специални инструменти, но трябва да се внимава все пак. Единственото нещо което трябва да се набави за отварянето е накрайници - еврейски звезди понеже такива са главите на болтовете на много от изпарителите. Все едно да почистваш карбуратор, ако мога да направя такова сравнение. Моя изпарител засега е с оригиналните мембрани и не смятам да ги пипам докато не се наложи, защото тези които се продават са български и не съм убеден доколко са със същото качество.

[PV]

За изпарител Bedini 120E са 18 лв. мембраните. Смяната е лесна и не се налага да се прави от майстор. За тоя модел разглобяването става само с кръстата отверка. Симптомите за смяна на мембраните са следните: повишен разход на гориво и при натискане на газта двигателят повишава оборотите си в съвсем малка степен. Препоръчва се смяна на мембраните на три години. Мойте издържаха 4 години.

[PRR]

Комплекта Ловато на мен ми го смениха за 30 кинта + две регулировки безплатно (една при смяната и една след 1000км). Смяната на мембраните я направих на 60к км (3 години).

Поздрави

[tyny]

ако мембраните не са много вкоравени може да се сменят само гумичките на кантарите . комплекта гумички за електрическо ловато е 7-8 лв , толкова е и за брц .

[Guest]

ФАВ 135 се интересуваше и затова споделям:

 

30 кинта е комплекта за Ловато, толкова излиза и труда (е, сигурно може и по-малко, но си е въпрос на майстор...). 20 000 километра или около година и половина издържаха моите. Допълнително предимство е, че при отварянето на изпарителя се почиства и "смолата".

Какви са симптомите?

 

При студено палене на газ колата не държи обороти и работи избирателно на 2,3 цилиндъра при по-силно натискане на газта. Често и леко "задържа" при ускорение, все едно са блокирали спирачките. Като загрее - в началото няма никакви проблеми. Дори и да загрее на бензин - при минаване на газ моментно се получава същото.

 

Хайде и безаварийно, че сега каква катастрофа видях...

 

Не намерих във форума, а ако има ще ми извините за повторението, но понеже се напатих от разбирачи, моля само за съвет къде да отида ми сменят въпросните мембрани и да я почистят?

[PV]

Колега, не си писал какъв ти е изпарителя, но по принцип смяната не е трудна и могат да ти го направят във всеки сервиз за газови уредби. Не знам кво имаш предвид под "разбирачи" но аз сам си смених мембраните, макар и да го правих за пръв път, затова към конкретен майстор не мога да те насоча. Пообиколи няколко сервиза, говори с хората, виж как работят и така.