Здравейте, шкодари!

[Lazy]

Леле евала човече, как я охарактеризира Щкодата 100% в един пост :-) За толко кратко време си схванал що е то Шкода 120 и ЗАЩО има такъв як фен клуб.

От 2 год смених баба 120 с Опел Астра и вервай ми не минава ден да не гледам какви 120ки се продават и да се възпирам с мъка да не си купя една ей така, само за да имам пак 120ка :-)

Сега, няма сравнение с Астрата, отвсякъде е ПО ако не за друго то защото е с 10 години по-нов модел (моята де) ОБАЧЕ не е Шкода :-)

 

За Вебера... има и Лади с Вебер. Мисля че първите Лади са с карбуратори Вебер, обаче откъм началото на 80сетте са само Солекси.

 

Противно на изказаните тук мения смятам че Иков не е лош карбуратор и разхода на Баба Шкода го доказва. Верно е че с паленето с тези пускови карбуратори е зор. И аз имах Трабант преди Шкодака и там беше зор. Иначе Шкодата си има чалъм. Напомпваш хубаво на газта да нацърка беннзинец, зачакваш 10-15 секунди да се поизпари и въртиш - пали кибрит и при - 15 ( от втория път)

Иначе, направо не вярвам че е на 130 К без ремонт и върви добре. Общо взето изкарват до 100-110 и после си иска ремонт. Гори масло, цапа свещи....

 

Както и да е , 120 е УНИКАЛЕН автомобил, и ти желая много безаварийни километри удоволствие

[joeless]

луд, луд! надъхан си човече, това е и аз така азвиднъж се зарибих страшно много с шкодилака, на втория ден каране ме отнесе

весели пътешествия ти пожелавам с новия шкодак