Нова кола - регистрация и други

[Ради]

Привет на всички !

Ще съм много благодарен на всички, които могат да ми помогнат.

Значи живот и здраве другият месец чакам да пристигне шкодичката!

Обаче :roll:

Как стой въпроса с регистрацията на нова кола т.е. КАТ, застраховки, данъци и прочие - както се казва дела и документи Че в такъв момент човек сигурно не знае на кой свят се намира и кое по първо да направи. Колата не е нализинг!

 

Благодаря за отговорите на всички минали по този път!!!

[werz]

100% твоя ли е?Самата регистрация протича по следния начин:

1.Колата е твоя.не искаш гъзарски номер,имаш поне 2-3 часа.Отиваш рано сутрин нареждаш се на първата опашка точно преди входа-плащаш такса регитрация,попълваш бакии,излизаш отвън чакаш докати дойде реда(проверяваш дали имаш пожарогасител и аптечка по наще изисквания) и влизаш.Проверяват те за аптечката и вече чакаш за канал.Канала е лесен за нова кола минаваш го бързо.Влизаш в третата сграда- от едно гише на касата(такса за слагане на номера),от касата пак на гишето и тогава вече чакаш да ти извикат името.Викат го отиваш и ти слагат номерата,дават ти временен талон,а след една седмица си взимаш 2та оригинала

2.Дупе си даваш, 50лева на някои посредник-той го боли да ти договори готин номер и да ти го предложи като пари и да се занимава със всичките тъпни.Вършиш си работа,обаждат ти се ,че колата е готова

За да минеш Кат трябва да имаш Гражданска и да си си платил данъка в общината(данъчното)

[zloQQ]

Ако я взимаш от ЕТ, те би трябвало да се погрижат за всичко, а ти само да се качиш и да я подкараш (ако е изплащане). Предполагам така трябва да е и ако я плащаш кеш... Иначе werz го е описал много точно

[singu]

Допълнение: Не забравяй, след като си регистрираш колата да отидеш в данъчното и да подадеш декларация, че тази кола вече е твоя и трябва да плащаш данък. Имаш срок от 1 месец ( не съм 100% сигурен ). След изтичане на този срок подлежиш на глоба ( до 150 лв ако не са го променили )

[PRR]

Пускам инфо по въпроса от форума на Ауди:

 

НОВИ ИЗИСКВАНИЯ ПРИ РЕГИСТРАЦИЯТА НА МПС, ВЛЕЗЛИ В СТРАНАТА СЛЕД 01.01.2007 Г.

 

Във връзка с членството на страната ни в Европейския съюз и качествената промяна на правилата за движение на стоки между страните от Общността, е необходимо обезпечаване прилагането на европейското законодателство в областта на регистрацията и отчета на моторните превозни средства.

Въведени са нови изисквания за документите, които следва да бъдат представяни при регистрацията на превозни средства, влезли в страната след 01.01.2007 г.

За първоначална регистрация на пътни превозни средства, регистрирани в страни от Европейската общност се изискват:

• оригинал на чуждестранните регистрационни документи /І и ІІ част, ако се състои от две части/;

• валиден документ за преминат преглед за техническата изправност, издаден от държавата, в която е било регистрирано превозното средство, се представя ако е в наличност;

• декларация по образец, попълнена от физическото или юридическото лице, закупило превозното средство от страна – членка на Европейската общност (приложение 1);

• чуждестранните регистрационни табели;

• застраховка “Гражданска отговорност”;

• документ за самоличност, документ за създаване на стопанския субект, булстат;

• договор за покупко-продажба / не е необходима нотариална заверка /.

 

За превозни средства, нерегистрирани постоянно в държава от Европейската общност превозни средства следва да се представят:

• За категории М1, L и T /МПС за превоз на пътници до 8 места; мотоциклети, мотопеди, трактори и др./ - сертификат за съответствие с одобрен тип, издаден от производителя или неговия упълномощен представител.

• За останалите категории – декларация ( приложение 2 ) за валидно удостоверение за налични ЕО сертификати за одобряване на типа и/или съобщения по всички приложими изисквания, в съответствие с Нар.№60/14.05.2003г. на МТ.

Чуждестранните документи, несъответстващи на тези издадени съгласно Европейските директиви трябва да бъдат придружени със заверен официален превод на български език.

 

За превозните средства, регистрирани в страни извън Европейската общност, следва да бъдат представени:

• чуждестранните регистрационни табели;

• застраховка “Гражданска отговорност”;

• документ за самоличност, документ за създаване на стоп.субект, булстат;

• митническа декларация за оформен внос;

• доказателство за валидно към датата на производството на превозното средство ЕО одобряване на типа;

• копие на чуждестранните регистрационни документи;

• документи за придобиване на собствеността.

 

За нови ПС нерегистрирани в страни от Европейската общност, освен всички други документи, се изискват:

• За категории М1, L и T /МПС за превоз на пътници до 8 места; мотоциклети, мотопеди, трактори и др./ - сертификат за съответствие с одобрен тип, издаден от производителя или неговия упълномощен представител.

• За останалите категории – декларация ( приложение 2 ) за валидно удостоверение за налични ЕО сертификати за одобряване на типа и/или съобщения по всички приложими изисквания, в съответствие с Нар.№60/14.05.2003г. на МТ.

 

При регистрация на превозни средства, влезли в страната преди 01.01.2007 г, гражданите следва да представят :

- митническа декларация за оформен внос;

- копие на чуждестранните регистрационни документи;

- копие на документите за придобиване на собствеността.

 

За нови превозни средства нерегистрирани постоянно в държава от Европейската общност се представят, както следва :

- За категории М1, L и T / МПС за превоз на пътници до 8 места; мотоциклети, мотопеди, трактори и др./ - сертификат за съответствие с одобрен тип, издаден от производителя или неговия упълномощен представител.

- За останалите категории – декларация ( приложение 2 ) за валидно удостоверение за налични ЕО сертификати за одобряване на типа и/или съобщения по всички приложими изисквания, в съответствие с Нар.№60/14.05.2003г. на МТ.

 

За регистрирани в държава извън ЕС доказателство за валидно към датата на неговото производство ЕО одобряване на типа, извършено от компетентен орган на държава – членка на ЕС.

 

За марки и модели, липсващи в масива на АИС КАТ, се представя протокол за съответствие с типа от изпитателна лаборатория / Технотест, ТИАТ / и:

• за нови превозни средства от ЕС – копие от валиден ЕО сертификат за съответствие с одобрения тип

• за употребявани превозни средства от ЕС копие от документа за постоянна регистрация в страна от ЕС

 

 

Поздрави

[Ради]

Колата ще е на мое име живот и здраве!

Незнам какво ще свършат от ЕТ, но май го вършат само ако колата е на лизинг, за платените кеш май не сам много навити казаха ми че като пристигне колата ще видим :?: :!: А й често казано не знам колко време ще седи на тяхният паркинг докато свършат работата, а на мен нещо хич не ми се иска, като ме развеждаха отзад дето са колите имаше 2 чисто новички ама одраскани, някой ги е паркирвал )

Пък и зависи колко ще струва че като гледам как дерят лизонговите, нещо не съм навит :!:

Само се чудя как кола без регистрационни номера ще закарам до КАТ и правили се гражданска отговорност като нямаш номера и плаща ли се данъка предварително :?:

А мале как ще треперя за колата което ме подсеща кога най-рано човек може да си направи КАСКОТО

[werz]

Тия неща дето ги е описал колегата горе не те бъркат .Но ако първо колата е на фирма,второ тая фирма има регистрация по ДДС и трето искаш да си земеш ДДСто става по-сложно.Ако си физическо лице и не те интересуват врътки-от ЕТ ти дават всички документи и подписваш приемо- предавателен(гледаш колата преди това,ако не видиш нещо го духаш).Караш си колата до Кат Дървеница и влизаш и четеш.какво трябва да пишеш и от къде да го вземеш,а хората също не хапят(обяснено е).Взимаш временния талон и марш при застрахователя.най-добре Армеец,на 300м са ти.Отиваш,оставяш колата долу да чака маркировка и оглед и влизаш вътре.Правиш си Каско и ГО полици и вече е дошъл твоя ред за маркировка.Маркират ,подпечатват и беж да те няма.Чувстваш се няколко хилки по-лек,радостен,оставяш колата на паркинга и отивате да го полеете

[Ради]

Тия неща дето ги е описал колегата горе не те бъркат .Но ако първо колата е на фирма,второ тая фирма има регистрация по ДДС и трето искаш да си земеш ДДСто става по-сложно.Ако си физическо лице и не те интересуват врътки-от ЕТ ти дават всички документи и подписваш приемо- предавателен(гледаш колата преди това,ако не видиш нещо го духаш).Караш си колата до Кат Дървеница и влизаш и четеш.какво трябва да пишеш и от къде да го вземеш,а хората също не хапят(обяснено е).Взимаш временния талон и марш при застрахователя.най-добре Армеец,на 300м са ти.Отиваш,оставяш колата долу да чака маркировка и оглед и влизаш вътре.Правиш си Каско и ГО полици и вече е дошъл твоя ред за маркировка.Маркират ,подпечатват и беж да те няма.Чувстваш се няколко хилки по-лек,радостен,оставяш колата на паркинга и отивате да го полеете

 

Абе ясно че хората не хапят ама е добре човек да е подготвен предварително 8)

Иначе от сайта на КАТ видях това:

Необходими документи за първоначална регистрация на МПС

1. Заявление за регистрация /за фирми: с печат на фирмата и копие на Булстат/ снимано от 2-те страни - аз не съм фирма така че само заявление

2. Диагностичен лист за техническа изправност на МПС

3. Докумнти за собственост: митническа декларация - копие 2 бр.; фактура и договор за закупуване от фирма вносител - копие 2 бр.

4. Квитанция за платена такса МПС

5. Застраховка "гражданска отговорност"

6. Личен паспорт на собственика.

 

ЗАЯВЛЕНИЕ - 3 ЛВ.

ДИАГНОСТИЧЕН ЛИСТ - 2 ЛВ.

МОНТАЖ НОМЕРА - 4 ЛВ.

 

Обаче остава ГОЛЕМИЯТ ВЪПРОС: с какви номера на колата отивам до КАТ :?: Че без номера някой КАТаджия ще ми се израдва :? :?

Някъде бях чел че дават за 30 лв. временни :?: :!: :?: ама и за новите ли е така? Мале ако е така голямо разкарване ще бъде а напред, а назад :cry:

[PRR]

Само да вметна. Освен всичко дето го пише ти трябва и още един човек с теб! Докато ти се занимаваш с документите той да седи в колата. Щото от момента в който я вземеш от ЕТ до момента в който я регистрираш (т.е. вземеш талона) колата е ничия. И ако я гепят - духаш супата. А иначе след регистрацията тичаш в който и да е застраховател и след 15 мин имаш пълно каско. Можеш дори предварително да се уговориш и да подготвите документите. Като вземеш колата остава само да отидеш с нея и да ги подпишете. Така минимално време ще си без застраховка. А при нова кола това е от значение!

 

Поздрави и успех

[Ради]

Само да вметна. Освен всичко дето го пише ти трябва и още един човек с теб! Докато ти се занимаваш с документите той да седи в колата. Щото от момента в който я вземеш от ЕТ до момента в който я регистрираш (т.е. вземеш талона) колата е ничия. И ако я гепят - духаш супата. А иначе след регистрацията тичаш в който и да е застраховател и след 15 мин имаш пълно каско. Можеш дори предварително да се уговориш и да подготвите документите. Като вземеш колата остава само да отидеш с нея и да ги подпишете. Така минимално време ще си без застраховка. А при нова кола това е от значение!

 

Поздрави и успех

 

Благодаря за предупреждението, но остава главния въпрос, от ЕТ до КАТ колата с какви номера се движи или без номера :?:

[zloQQ]

Благодаря за предупреждението, но остава главния въпрос, от ЕТ до КАТ колата с какви номера се движи или без номера :?:

 

За това ще попиташ ЕТ. Може да имат отговор на въпроса, изключващ вдигането на рамене :mrgreen:

А за каското - имай впредвид, че почва да важи едва след като колата е маркирана! Т.е. правиш каско и бегом от другата страна на моста, за маркировка (ако случайно от ЕТ са били добри и са я маркирали - страхотно, но...нямам идея). И наистина - още някой с теб - да пази страх, че изроди всякакви ги има.

Успех!

[tyny]

без номера - на платформа .излиза най евтино . за района на софия тарифата е около 20 - 30 лв . за да се движиш по пътищата ти трябва - гражданска отговорност , преглед , номера . ако нямаш едно от гореспоменатите - другаря милиционер ще пирува ...

[hamsia]

По принцип може и с временни номер, но е голяма хамалогия. А и мисля, че трябва да имаш договор или документ за собственост, а ти дефакто ще го имаш в деня на покупката. Така, че най добре питай ЕТ с номера ли ще е и ако има и малка вероятност да няма ти предлагам да потърсиш някоя платформа - даже и да капарираш и да се прецакаш с някой лев е по-добре отколкото да береш страх от ченгета ( а от ЕТ до КАТ е доста път ). А за липса на два номера, мисля че лишаване от право на управление, а и талон няма да имаш - абе не си заслужава. Застраховката както казаха някой колеги - можеш предварително полица да ти направят и само да попълнят номера - плащаш, маркираш и спиш спокойно - не се знае кога ще приключиш регистрирането. Хубаво е да подготвиш по 2-3 ксерокопия на всички документи за да си "Винаги готов" . Между другото сега се сетих нещо - на мене един познат ми каза, че в Перник от КАТ го връщали да си подаде заявката за данък МПС и тогава да идва да регистрира и аз загубих 1 час в НАП Малдост - в последствие никой не ми го поиска - но така пишеше в изискванията на сайта на КАТ.

Може и това да разучиш - за да не губиш излишно време.

Забравих - горе бяха споменали гражданска отговорност - задължително преди КАТ трябва да я имаш - тя е по номера на рамата - искат я на първата колибка - когато се подава заявлението.

Аве на КАТ като влезеш на опашката - първо пожарогасителя оправи и авера дето е с тебе да мърда малко колата.

После в бялата барака вдясно е заявлението и една от многото такси.

После дето е арката има един бастун дето принципно е в една колибка от ламарини ма лятото излизаше навън - зимата не знам къде се завира - та тоя разпределя да ти каже за кой канал си.

Той се ориентира долу горе къде ти е колата - само знай, че първи мисля, че беше за Мерцедеси, а крайните за тежкотоварна техника и ремаркета - дръж средата.

После канал - там няма какво да сбъркаш - пак нещо се подпечатваше там - май лист за технически преглед.

После излизаш паркираш къде намериш, оставяш авера да пази а може и да го вземеш в следващата барака дето подаваш документи за талон да чака ред на касата докато ти се редиш за подаването.

После излизате - пушите, пиете аве каквото ви скимне ма да сте до бараката вдясно - има една бурия дето съобщават кой да ходи да си вземе талона и номерата - слухтите да не изпуснеш

Слагаш номерата в ляво от тая барака и бегаш при застрахователя - оттам вече маркираш и на паркинг и поооосле :smt011 :smt044

 

 

Поздрави

 

ПП: Сетих се лятото един приятел му паднал задния номер - и той помислил че го загубил, и трябва да сменя номерата - няма как.

Обаче нямал възможност в близките 2-3 дни а му трябвала колата и ксерокопирал предния номер и го лепнал отзад.

И така 3 дни си карал

После си намерил загубения номер на паркинга на работа.

Тъй, че ето една идея - например може да сложиш номер КАТ 666 - бас държа, че няма да те спрат

[PRR]

Абе то това с чужд номер е добра идея, ама ако те гепят ще ти излезе златен гяволък

 

Май варианта с платформа е най-разумен. Другия вариант е да говориш с ЕТ като идват за регистрация на другите коли (лизинговите) да се уредят и твойте документи. Предполагам че могат да направят тая услуга. Поне пари за питане няма да ти вземат :mrgreen:

 

Поздрави

[marvel]

Нашата Октавия си я взехме с времени номера от София до Русе. Даде ми ги дилъра от Русе. Иначе преди да влезеш в кат трябва да си сключил гражданска и да си платил данъка.

[PV]

Нашата Октавия си я взехме с времени номера от София до Русе. Даде ми ги дилъра от Русе. Иначе преди да влезеш в кат трябва да си сключил гражданска и да си платил данъка.

 

Как ще си сключил гражданска, като е с временни номера?

[corropt]

ПВ>>>

гражданска отговорност - задължително преди КАТ трябва да я имаш - тя е по номера на рамата

 

само да кажа че първият канал не е само за мерцедеси, а е за нови коли. Няма никакво значение къде ще се редиш подари причината че оня 'резпределителят' като отидеш при него и те пита къде е колата ти е те слага на канала пред който си застанал

[PV]

Тогава заставайте по-вляво пред 10-ти канал - там се минава най-лесно. В никакъв случай между 1-5 и избягвайте едно младо мазно копеленца с очила.

[PRR]

Преди 10 дни минах на 2ри канал (не със Octavia-та де). Прегледа беше .... сверяване на номерата на двигателя и рамата :mrgreen:

 

Поздрави

 

PS: Бях само за смяна на собственика...

[hamsia]

Може и за нови да е 1 канал - но тогава бяха само мерцедеси и се престрояваха от най-крайния до 1 през опашката - такава суматоха настава, че няма на къде - ма поне е кеф да гледаш гъзари да се правят на ударени и да те предреждат и в един момент ти се моли да го пуснеш - следва "Империята отвръща на удара" .

Това е относително на кой канал е най бързо - по принцип колата ако изглежда нова (не знам какъв им е критерия) само номерата сверяват и евентуално спирачките - 99% само това съм виждал - иначе един Москвич само дето не го караха вътре в купето лампионите дали светят. Така че и на 10 канал да си като има един с такава кола ако ще бокса на Шумахер да го обслужва - пак ще се забавиш

 

Поздрави

 

Едит: Аз като регистрирах до гишето където подаваш за талон и номера - колата по думите на КАТ се водеше СИВА, а по митническа декларация и по чуждия талон СИНЯ - е тя си е и СИНЯ.

И така щяха да ми я напишат в талона - ходих да обяснявам, че колата е синя а, а не сива - и даже единия до такава степен вече се е побъркал, че чете че е сива и вика коя е - викам сбъркано е за 15 път казвам да го поправите - и оня - е аз сива кола тука не виждам - следващия!!!

Така че смятайте как се работи там

[PRR]

Колата дето пререгистрирах е "само" на 20 години и прилично изгнила - лявата врата имаше видима ръжда "само" една педя!

 

По-скоро имах късмет че един връзкар беше зад мен и за да мине трябваше да се махна от канала :mrgreen:

 

Поздрави

[corropt]

hamsia като написа за цветовете ме навежда на мисълта че там работят доста 'странни' хора . Гледай всичко каквото ти пишат по документите да не стане грешка после.

 

на мен ми се случи следното нещо. регистрирам ето това нещо:

http://www.skodaclub-bg.org/gallery/dis ... at=0&pos=0

при което изобщо не съм забелязал, че за цвят са написали основен цвят ЧЕРЕН с допълнителен ЧЕРЕН [-X . Чакам си аз вече РЕГ. табелата и си чета каквото имам в ръцете, а то ксерокс копия на документите и като го видях това не можах да повярвам. Разправях се там с 10 души включително и с оня на канала който го е написал( и който каза, че трябва да си го боядисам черно - луд за връзване) и най -накрая го оправиха като основен цвят ЧЕРЕН с допълнителен БЯЛ. След още толкова разправии стана основен ЧЕРВЕН с допълнителен БЯЛ и доволен си тръгнах.

[Ради]

М-да, колкото и да се замислям май ще оставя тая работа на ЕТ :roll:

Лошото е че ще ми направят гражданската в Алианс, а почти всички застрахователни компанни дават намаления за КАСКО ако и при тях е гражданската, та ще трябва май и КАСКОТО да е там?!