Питане за фабия.

[sexpodmosta]

Здравейте.

До ден два, ще бъда официално нов собственик на фабийка 1.4 60кс -2003г . Интерсува ме в какви пари е горе долу смяната на ангренажния ремък с ролките и с какви масла е препоръчително да се кара(ако избощо тази количка е капризна от към масло). Колко е нормалната цена за труд? И евентуално, има ли нещо по-специфично което трябва да гледам и да сменя в самото начало?

[momo]

твоят двигател е с верига

[sexpodmosta]

Хм... това не го знаех. В такъв случай наложеителна ли е подмяната на веригата, тъй като знам, че са много издръжливи и не се подменят на такива интервали каквито е ремъка.

В такъв случай колко би струвала веригата и нещата около нея за смяна...?

Поне някаква ориентировъчна цена...?

[gogata]

Цени за части и труд ще ти кажат като звъннеш в ЕТ и питаш . Ако си купиш оттам само частите, а работата я повериш на някой квартален майстор, ще ти излезе по-евтино, но без гаранция. Поздрави!

[corropt]

Можеш и да разгледаш сайта на клуба ни там има раздел магазини и да звънеш 2-3 телефона да добиеш представа как са цените. Както сам се сещаш най -сигурен за качеството ще е ако отидеш в ЕТ както ти препоръчва колегата

[_v_]

Колеги, защо всеки човек, който е решил да си взима кола 2-ра ръка и пита във форума какви цени и от тоя сорт, някои колеги веднага му казват - звънни в ЕТ!?Дискутирали сме темата много пъти и сме стигнали до варианта май че там нещата са малко по-скъпички, а и аз лично съм си купувал доста части за Шкодето от други сервизи и съм супер доволен! Не че искам да кажа на хората да не купуват от ЕТ, напратов, но има и много други алтернативни сервизи с леко по-други цени

Поздрави!

[sexpodmosta]

OK, мерси за инфото. И да ви питам дали е с пластмасови колектори или метални ?

[mitko1914]

и моята фабия е същата-първо за веригата-не е задължително да я сменяш.сменя се на около 100 хиляди километра и второ-не е с пластмасови колектори-става и обикновенна газова-аз сум с такава и нямам никакви проблеми.успех и безавариино шофиране колега

[sexpodmosta]

и моята фабия е същата-първо за веригата-не е задължително да я сменяш.сменя се на около 100 хиляди километра и второ-не е с пластмасови колектори-става и обикновенна газова-аз сум с такава и нямам никакви проблеми.успех и безавариино шофиране колега

Мерси, колега за информацията и пожеланията. Това, че е с метални колектори е много добре

Предполагам днес или утре ще я видя и ще съм нов пълноценен член на клуба