Проект "Белослава"

[markoni120]

Клеги смойта 120-ка на газ с 140км\ч по магистрала Тракия. Естественно че в рамките на 5-10 минути с тази скорост, защото човек може да пострада със слуха и нервите smile035

[SKODA 105 RS]

Клеги смойта 120-ка на газ с 140км\ч по магистрала Тракия. Естественно че в рамките на 5-10 минути с тази скорост, защото човек може да пострада със слуха и нервите smile035

Евала,ама това на 3та ли?! smile126

[joeless]

е, луд ли си ... аз на 120 още съм на втора бе брат...

[maxrpm]

не се бъзикайте с човека 140-150 е една прилична скорост, която с малко пипане се постига ако мотора му е на гас от скоро, в смисал още да не го е скапала тотално

[SKODA 105 RS]

не се бъзикайте с човека 140-150 е една прилична скорост, която с малко пипане се постига ако мотора му е на гас от скоро, в смисал още да не го е скапала тотално

Това си е чист спам.Аз като се пусна по инерция на Витиня вървя със 140 !!! Айде моля ви се ....

[joeless]

smile 049 е, със Настя съм стигал до 160-70, Матилда на повече от 110 по наклон в нейна полза и попътен вятър не съм я виждал... какво значение има скороста, важното е да си возиш със стил smile027

 

.. "its not about the car, its the way you drive it"...

[SKODA 105 RS]

Да си вдигна и аз малко темата, че тя .... изпаднала в трета глуха! Както всички знаем, работата по една 120ка никога няма край. Та в последно време колата претърпя още някои модификации.

Като за начало бяха монтирани фарове от BMW с идеята да ползвам заводско вградените лупи за къси светлини.

Предстой смяна на маската под фаровете с чисто нова.

Също така задното окачване е 100% рециклирано с подмяната на всички видове тампони и гумени подложки. Най-накрая успях да набутам амортисьорите,които бях взел преди доста време. Информацията, която мога да дам за тях е Monroe,маслени,двойно действащи (задни от Е30(за такива ми ги дадоха)) Освен това монтирах и дълги полуоски,като там всичко е ново,освен кожусите и тавите на барабаните. След тази интервенция,колата изглежда така ...

Снимки на окачването не съм правил,че все не остава време.

Освен това е добавена допълнителна шумоизолация на пода и оригинален мокет,в доста прилично състояние. Също така, наставки на вратите и претапициран волан и топка на скоростния лост.

Предстой асмеблирането на един почти чисто нов преден мост с рейка и махане на фланците отпред и разробиване на главините на нужното м/уболтово р-е.

[joeless]

ееееййй, сподели ги накрая големите тайни, аааамаха smile048 Както знаеш, чакаме да я видим на живо стойката, сигурен съм че има доста еротична чупка вече :smt032

[bega4kata]

фарчетата много добре :smt017

ПЛАЧАТ ЗА КСЕНОНЧЕ

[driver]

Чудесно е станало ! Свтят ли прилично тези лупи, отдавна се каня за такава интервенция....

Дали си заслужава ? Мисля , определено е по- добро решение от ксенони разни

[Borkorn]

Яко са паснали фаровете. И на събора ги видях. :smt017

[old men]

Колега, ще обясниш ли как си успял да прикачиш долния край на баварските амортисьори към шкодовите носачи. При БМВ е с кръгло ухо а не с шпилка. И доколко съвпадат размерите в отворено и затворено състояние, както и самия работен ход.Благодаря предварително.

[SKODA 105 RS]

Колега, ще обясниш ли как си успял да прикачиш долния край на баварските амортисьори към шкодовите носачи. При БМВ е с кръгло ухо а не с шпилка. И доколко съвпадат размерите в отворено и затворено състояние, както и самия работен ход.Благодаря предварително.

Като направя снимки, ще обясня по-подробно,че сега да не си задаваме излишни въпроси и отгори. Само с 2 приказки, правят се "Г"-образни планки,които да свалят малко надолу амортисьора, от което се компенсира разликата в дължината (хода е идентичен) и се решава проблема със захващането,чрез болт,който минава през 2те планки и тампона на амортисьора.

фарчетата много добре :smt017

ПЛАЧАТ ЗА КСЕНОНЧЕ

Затова ги монтирах,след като се сдобих с нужния комплект ксенони. Сега се чудя за дългите,че нещо им куца

Чудесно е станало ! Свтят ли прилично тези лупи, отдавна се каня за такава интервенция....

Дали си заслужава ? Мисля , определено е по- добро решение от ксенони разни

Лупа без ксенон е като дизел без турбо,ако мога да направя такава метафора Определено светят доста добре.

[SKODA 105 RS]

И в този паметен ден, Белослава чукна 32 лета :smt004 smile159

[maxrpm]

Честито! Тема щях да пусна но бях забравил. Много хубаво е, че все още е сред нас, въпреки, че съжаляваш, че си я правил

[SKODA 105 RS]

Малко нови ламарини

[maxrpm]

Брат, от къде взе маската и за колко. Имаше ли други? Имаше ли прагове, задни калници, врати?

 

Иначе много добре си направил с твоята, още Бонев, докато беше тук ми каза, че нещо не е боядисана хубаво и затова избива. Поздравления за новия фасон!

[skodko]

Ейй махна го тоз ръждилник най- после. Ще я боядисваш ли или така ще си стои? smile048

[rsk]

beloslava bocanegra,като seat-а:

 

 

но според мен е хубаво да е beloslava bocablanca.

отдавна не беше писал нещо за колата, радвам се, че си я подържаш още.

[SKODA 105 RS]

beloslava bocanegra,като seat-а:

 

 

но според мен е хубаво да е beloslava bocablanca.

отдавна не беше писал нещо за колата, радвам се, че си я подържаш още.

 

За сега ще остане така, а като реша да я пребоядисвам ще го премисля отново. А иначе има още доста неща, които да покажа, но за съжаление имам все по-малко време и още по-малко финанси за да я поддържам.

[SKODA 105 RS]

Забравих да спомена, че има и малки промени в генерацията

[maxrpm]

по-малко време и още по-малко финанси за да я поддържам.

 

Не се отказвай! Колата ти е за пример. Ако нямаш пари, закарай я в гаража в Трявна и я зарежи, но не я продавай.

[SKODA 105 RS]

http://www.vbox7.com/play:221641731f - ето и малко видео s_flag

[Rapid]

Поздравления !

Само крайното гърне ли е сменено или и колекторите са пипани ??

[maxrpm]

ефекта не е лош.