ПОМОЩ за EGR-проблем

[edition100]

Колеги, моля за компетентно мнение по следният проблем: през отдушника (малко отворче от предната страна) на въпросният клапан за рециркулация на отр.газове(EGR) сълзи масло и то не малко Въпреки това за около 1500 км. (на дълъг път) нивото на маслото не е спаднало видимо.

Ходих до ЕТ и там момчетата ми казаха: "може да го сменим, но не е голям проблем и може да се кара и така - 184 лв. за нов EGR + около 30 лв. за труд".

Ха сега моля ви дайте акъл - тря'а ли да се бръкна за нов клапан? smile166

 

P.S.: Колата не пуши,а ауспуха е без никаква чернилка.

 

Благодаря !!![/u]

[BlackPearl]

Хубаво ще е да го смениш!

 

Лично мое мнение!

[edition100]

Защо мислиш така? Как мога да разбера дали проблема не е в турбокомпресора, т.е. той да изпуска масло, което да отива по въздуховодите в клапана? Дали може повреда в EGR-a да даде някакви последици върху друг елемент ? :?

 

P.S.:Според хората в ЕТ е нормално да има масло във въздуховодите след турбото?!?!? :roll:

 

Благодаря!!!

[BlackPearl]

Мисля така,защото имам приятел който го е изпитал на гърба си.

От клапана му сълзеше масло-изчистваше го,после пак виждаше следи!

Смени си клапана -120 или 130лева беше-и нямаше вече проблем.

То е нормално да има омазняване на твъбите-а не да капе......

[edition100]

Благодаря ти за отговорите! От няколко дена карам само градско, много леко и като че ли сълзенето спря. Ще се ослушам още малко и ако пак се появи ще го сменя.

 

Благодарско пак!!!

[BlackPearl]

Надявам се да си решиш проблема и после да напишеш какво се е случило.

Все пак преди да предпиемеш "крути" мерки пак се консултирай с ЕТ,понеже мопйте наблюдения са от кола на колега Фабия РС-капеше,омаслени бяха трубите,кулера,смени си ЕГРа и се оправиха нещата! :mrgreen: