Нов внос.....

[biser.or]

"За" или " против " вносът на автомобили от Австрия ????

[ikonoma]

От никъде. Предпочитам кола купена тук, от първи собственик.

[pigoff]

Въпросът е друг.

Знай че в Австрия зимата пръскат с химикали по улиците и аутобаните да не се заледява, а от там има доста изгнило по колата, но пък си имат ТЮВ, което е добре откъм техническата част на въпроса.

В Италия колите пък минават на преглед като в БГ- само талона, което не е добре откъм техническата част на въпроса, иначе аз там не видях неударена кола, всички бяха с леки(някъде и по-сериозни) удари.

Италиянците са немърливи, карат с едно масло по 50-60 та дори и 80хил. километра и след това продават.

 

Най - добре е да си търсиш кола внесена от Швейцария(държавата е малка и няма къде да се навъртат много километри + това имат много високи глоби за превишена скорост и карат максимум с 120км/ч и изключително строги изисквания по техническата част на колата), която е минала през един собственик в БГ (обслужена е за това време тук) и си свиркай.

 

Успех!

НО НЕ СИ ВЗИМАЙ КОЛА ОТ ТЕЗИ ДВЕТЕ СТРАНИ, НАЙ-ВЕЧЕ ИТАЛИЯ!

ЩЕ ТЕ Е ЯД КАТО КУЧЕ........

[chavdarlk]

Аз мойта Джета я взех 10 годишна от Австрия, и досега - вече 19 години няма никаква ръжда

[pigoff]

Ситроена, който продадох, беше целия в корозия дори и по рамата, а там видях как се разлепят подметки на обувки от химикалите.

Може би пръскат последните няколко години, но е факт.

[anarchymisc]

Според мен въпросът е да се гледа и да имаш късмет. Директни наблюдения имам в-у 3 коли - 2 от Италия и една от Чехословакия Какво да ви кажа, с италианките дребни кусурчета, а Фаворитът се кара много

[worldman]

Колеги, какво ще кажете за колите втора употреба от ШВЕЦИЯ?! В момента съм там! Над 110км/ч никъде не се дига...НЯМА една дупка по пътищата, направо съм възхитен!

Поздрави!

Едит: От нашата любима марка Шкода се срещат САМО Октавии...Малко се дразня, че един базов модел тук има повече неща от този в България...но все пак стандарта наистина е друг...

[_v_]

От личния ми опит с колите, внос от Италия, искам да изкажа мнението си че не са от най-надежните докато от Австрия нямам преки контакти, но предполагам ще са по-читави, поне според мен. Общо взето всички тия глупости от рода - карана от жена до магазина, сервизни книжки и т.н. вече се изтъркаха, лично мое мнение, но много още продавачи използват тези "трикове".

Най-хубавата кола - новата и служебната!

Поздрави!

[Favorit]

В никакъв случай от Австрия!!! колегата което каза това за корозията е прав. Другия интересен момент е че няма разглабяне нищо по тях. Масово се късат болтове, само бели. От Италия всичко е късмет. От Швейцария много рядко се внасят...

[corropt]

според мен от къде е няма кой знае какво значение. Всичко си е до човека който я е подържал. Имам познат който се занмава с внос на коли и като цяло е голям измамник. От Германия ги внася и каза че там масово опредетелни марки са внос от Италия. Звучи доста тъпо , но може и да е истина :roll:

 

На мен Опела ми го купих от българин който го е карал тука, но той го е взел от Италия и за сега ( да чукна на дърво) съм сменил един обтегач(20лв) на обслужващия ремък и тва е. Пеоблеми други за сега нямам.

[SaiLor]

За Италия съм чувал че са сравнително на по - ниски цени но не много надеждни- нямам лични наблюдения. Моята Октавия един приятел ми я докара от Германия. Доверих му се понеже работи вече дълго в сервиз там и колата е огледана напълно. За сега съм много доволен за 7-8 годишна кола.

[bega4kata]

според мен най-гадното е че нашите вносители/автоджамбази/търсят и внасят най ефтините занемарени и скапани коли.За да имат по гол.печалба.

[Redline__]

Аз гласувах за Италия! Предпочитам да правя мотор, отколкото ламарини :evil: . Просто второто никога няма да стане като заводско!

 

Поздрави.

[Favorit]

Аз гласувах за Италия! Предпочитам да правя мотор, отколкото ламарини :evil: . Просто второто никога няма да стане като заводско!

 

Поздрави.

 

smile162

[biser.or]

Аз гласувах за Италия! Предпочитам да правя мотор, отколкото ламарини :evil: . Просто второто никога няма да стане като заводско!

 

Поздрави.

 

И аз съм на това мнение.

[chovek]

Колеги аз гласувах за Австрия. Може да е по-добре да се ремонтира мотор но гаранцията да стане като заводски е още по-малка. Има предвид ментетата части които се продават на нашия пазар. Всичко е много относително. И ако се кара колата да я прави майстор и той като си остави ръцете някъде из двигателя тогава .....

Най важен е първоначалния оглед и КЪСМЕТА

[Redline__]

Колеги аз гласувах за Австрия. Може да е по-добре да се ремонтира мотор но гаранцията да стане като заводски е още по-малка. Има предвид ментетата части които се продават на нашия пазар. Всичко е много относително. И ако се кара колата да я прави майстор и той като си остави ръцете някъде из двигателя тогава .....

Най важен е първоначалния оглед и КЪСМЕТА

 

А ламарините от ИнтерКар3000 ли ще си ги купуваш? Това е една Одисея без край. И е дооооста по-скъпо от това да направиш основен ремонт! Ако ми изтропа мотора на италиянката, мога направо да го сменя с друг - от Австрийка, ама ако на тебе ти е прогнил пода, какво... ще смениш купето с на италиянка ли? :mrgreen:

[chovek]

Да колега прав си. Аз имах предвид ако се прави ремонт на двигателя. За директна смяна с друг не се сетих.

[adrian_m]

Подкрепям chovek само заради последното изречение.

Голямо значение за каквото и да е било има късмета. колите като някакъв вид вещ не правят разлика. хора от форума на които октавиите са хванали паяжини след 130км/ч имат такива проблеми че... аз за 50к км нямам излизане от гаража без поне един път колата да не мине 3500 оборота и пак нямам никакви проблеми. не знам дали ще издържи така още 100 или 100к но е факт че не толкова познанията или поддръжката имат значение.

както можеш да вземеш пълен боклук от италия така може и да се окаже ужасно надеждна кола. въпросът е да не предизвикваш съдбата и просто да си караш без да ти пука.

[vasko az]

Аз съм за Италия, но в краина сметка си е въпрос на късмет. А относно търговците в България и Германия няма голяма рзлика защото и там са предимно сърби, турци и руснаци. Ако знаеш горе долу език и си купиш кола от собственик е добре ама излиза по трудно и скъпо.

[deni]

Моята Фабиана е потвърждение на правилото. Внос е от Италия, има доста драскотини и ожулвания. Консумативите й бяха наред, общо - взето, макар че аз смених масло, филтри, направих реглаж, ама смятам, че това се прави на всяка новопридобита кола, независимо от къде. Скоро смених и акумулатора. Не съм сменяла накладки и нищо по ходовата част, защото ми казаха, че са наред.

 

Преди да я взема я водих на диагностика. Казаха, че двигателя е ОК, изгорелите "лоши" газове отговарят на километрите и т.н да не затъвам в подробности, че и без това не съм много наясно..

 

И отново потвърждавам правилото, че кола на старо е въпрос на късмет и при всички положения трябва да се отдели сума като "застраховка срещу изненади". И също твърдя, че след каране една година може да се каже в какво състояние точно се намира возилото.

[FAV135]

Гласувах за Австрия, не защото ме е страх от правене на мотор. Просто повечето италианки са се едно прасета за живели вътре и отвън коне да препускали, прогорени седалки изкъртени пепелници... Това беше състоянието на една Тойота Карина която си бях харесал - отврат приповръща ми се.. ,а и по нов и непознат мотор/ако сменяш марката/, докато влезеш в час...

[karaul]

Гласувам за Австрия защото докато бях там на гости (докато си търсех моята хубавица, която в последствие купих от Холандия :mrgreen: ) се заговорихме, че там е доста по-ефтино да смениш частта с нова (оригинална) отколкото да я ремонтира. Пример: Уекинко чукнат преден калник на колата на моя хазяин и добър приятел, който един средно-статистически и интелигентно БГ тенекиджия би оправил за има няма няколко часа и за нищожна сума, там се оправя, като се заменя с нов. Защото поправката на калника + разхода за отделеноте време на монтьора излиза повече от закупуването на новия и монтирането му!? Факт!!!