ремонт на прегряла фелиция.СЪВЕТ

[svg_skoda]

Смених гарнитурата на главата и колата смеси маслото и водата.Дайте някакъв съвет от кокво може да е това.Главата е шлайфана.И не се вижда да пукната видимо.

[Favorit]

Така никой не може да ти помогне с твоето обяснение. Най-добре отиди при майстор, още по добре ако се занимава с шкоди. Ще си спестиш главоболия и пари...

[The Best Forman]

Меден пръстен под някоя риза пропуска ... източи това което е в картера , свали го и залегни отдолу и ще видиш гадината ... принципно работили ризи се спичат добре в блока и трудно подават при сваляне на главата , но знае ли се

[biser.or]

Ако е сериозно прегряването сменяй и сегментите!!!

[bega4kata]

Ако е сериозно прегряването сменяй и сегментите!!!

-така и така ще вадиш ризите.Може да сложиш по 2 пръстена + силикон дирко

[medium33]

Може да сложиш по 2 пръстена + силикон дирко

А защо да прави подобно нещо?

[Favorit]

защото най-вероятно пак ще смеси вода и масло....

[FAV135]

Проверка на главата за пукнатини, има цехчета за целта. Чувал съм на моста между Надежда и Орион. Другото което съм чувал е "крив блок"?? Това с подложките под ризите - също. То затова като се свали главата не трябва да се мърда изобщо коляновия вал, че после....

[svg_skoda]

Смених гарнитурата на главата и колата смеси маслото и водата.Дайте някакъв съвет от кокво може да е това.Главата е шлайфана.И не се вижда да пукната видимо.

Мерси за идейте колеги.Всияко това е направено което казахте, без проверка на блока за кривина.Сменил съм сегментите и мадниде дефтунки на ризите.От долу на тах.И главата е права.Но нямам идея от какво е тази гадория дето стана.Дори не съм палил коката като смеси.Налах първо водата и после маслото.Когато проверих нивото на маслото установих наличие на вода.Отвих пробката на картера и първо текна вода и после маслото.Някакви други претположения моля.А аз своевременно ще отворя пак главата!

[anarchymisc]

На мен ми е изхвърчала тапа на главата след смяна на гарнитура, масло и антифриз, но след обиколка около 500м с колата.. При мен всичко стана боза от работата на двигателя, но едва ли е същата причината..

[OGOFOGO]

Здравейте,има случаи,когато се пробиват тапите в главата в следствие на корозия.Обикновенно се случва средната,свалете капака на клапаните,налейте вода и внимателно огледайте дали щепросълзят.

[The Best Forman]

 

Колега , не е трябвало да пипаш ризите при тоз ремонт ... сега следва обратната процедура по разглабяне и проверка на контактната повърхност на всяка риза за наранявания от свалянето и ако има - отиваш на комплект за основен ремонт , ако ли не - 4 нови пръстена 0.14 дебелина , мажеш обилно с грес и си готов.

Успех!

 

П.П. Крив блок е меко казано фантазия на монтьора

[bega4kata]

тапичка :!: без картер-наливай вода и гледай отдолу.Вземи си и сапунче ако искаш,щото ще се къпиш,няма как