100ss 1.3 журнал на трошача

[Skoda_Estelle]

Ах ти бруталяга! Накефи ли му се на мотора smile004 ! Съжалявам че не съм бил там.

Да се надяваме само радиатора да се е предал.

А защо не върнеш шкодовото казанче, за да изпуска парата? Предполагам си го сложил нарочно vw-вия разширителен съд!

[anastas]

Ах ти бруталяга! Накефи ли му се на мотора smile004 ! Съжалявам че не съм бил там.

Да се надяваме само радиатора да се е предал.

А защо не върнеш шкодовото казанче, за да изпуска парата? Предполагам си го сложил нарочно vw-вия разширителен съд!

много се накефих smile001 , а относно казанчето и вага има клапа която трябва да изпуска ама знам ли е дали работи тря е пробвам ](*,)

[Aero]

@anastas Шкода-ка ти ми взе акъла на Междене. А какъв двигател си му сложил ако не е тайна ? smile049

 

Не съм Георги, но клипче на 100s може да видите тук

клипчето не е кой знае какво, но дава бегла представа за какво става дума като се говори за тази бегачка smile048

[anastas]

такааа след малко борба с мързела си свалих генерацията , хоп изолацикаа , много печеше бре доволен съм smile048

 

 

после доиде ред и на радятора който сам си направих поразмер от до като се мине през казанчетата та до ламелите и тръбете ето как стана доса е дебел и мисля че ще смогва засега

изместих го от другата страна че нямах място за вентилатора на парното досега smile021

[b0n3v]

Принципно...не искам да пиша в такива теми, понеже нямам никакъв опит и малко неща са ми ясни ...но човеко... ти си УНИКАЛЕН няма друг като тебе :!: :!: :!: Шкодата в твоите ръце може да бъде автомобилътт мечта за всеки един , който разбере на какво всъщност е възможна! Успехи само за напраед и по-малко демидж ти желая!

[Skoda_Estelle]

доиде ред и на радятора който сам си направих

smile049

 

Насе, ти си шкодаджия бруталист smile035

Завиждам ти че си се преборил с мързела smile004

Яко е станал радиатора!

[bega4kata]

такааа след малко борба с мързела си свалих генерацията , хоп изолацикаа , много печеше бре доволен съм smile048

 

 

после доиде ред и на радятора който сам си направих поразмер от до като се мине през казанчетата та до ламелите и тръбете ето как стана доса е дебел и мисля че ще смогва засега

изместих го от другата страна че нямах място за вентилатора на парното досега smile021

добре бе,това помага :smt017

тоз азбест от къде го взе и колко пара :?:

[anastas]

туй не е азбест а базалтова тъкан в Пловдив е около 30лв килото не е много но е много дебела и широка и трудно се навива

[anastas]

Дай повече информация за колата като цяло и за двигатела за карбораторите кво друго си и правил по двигатела,окачване,други снимки на ауспуха...

Мотора беше 135

- ризите и буталата от 136

-степента е докарана на 10.5

-вала е само 280 на 280 градуса

-пружините на клапаните са сменени със по твърди

-отворени са портовете на главата на максимум

-генерация на 34мм. 4-1 накрая с муфер

-вебери 40 с дифузори на 30мм емулсиона тръбичка Ф16 жигльри 150 на 70 май

Следва малко игра с делкото и по точно с цен. регулатор иска си друга крива на аванса дееб...

[anastas]

малко клипчета тука от моя навигатор Жорето

http://vbox7.com/play:684ea81d

http://vbox7.com/play:3744891b

http://vbox7.com/play:0afd48a1

[anastas]

На мене ми е интересно, какво стана с въздушното окачване... smile092

нищо нали е бегачка вече

[1968krasi]

Анастасе, към колко коня докарваш,и с каква кутия си?Ако си с есова, какво точно ти е числото на диференциала?Поздрави!Забравих да питам, тез ламели на радиатора от кво ги избара?

[anastas]

Анастасе, към колко коня докарваш,и с каква кутия си?Ако си с есова, какво точно ти е числото на диференциала?Поздрави!Забравих да питам, тез ламели на радиатора от кво ги избара?

Конете не се знаят но се надявам да са около 100 с последните модове , а кутията си е нормална есова 4.44

радятора го правих с тати , ние това правим общо взето фирмата произвежда хадилна техника от до за които му благодаря

[anastas]

Не знам за мода, ама админа може да се подразни ако го настъпваш по опелския мазол - ти си глей там шкодите демони smile001 а сериозно Насе кажи искаш ли да ти преместя темата в проекти или тунинг?

не още малко да се изясни колата и тогава

кво ше кажете за тея джанти

[Krankenstein]

Решил си да се откажеш от рат-род имиджа? Иначе тичат джантоците за ретро, ама ако изкопаш нещо такова, тогава шта призная

[anastas]

тоталка , две бутала , гарнитура , лагери :D :D

 

утре ше е модна и ще стане по ресурсна smile048 smile048 smile048

 

Тъпото делко е виновно , много е тъпо горкото не се сеща само ко траа прави :-k

проблема се появява след 8000х.оборота :oops: иначе плочката я застопорих преди това ама аванса тръгва на 50 градеся сигорно

 

днес отварям делкото ко да ви кажа пълно с стружки от алумин , поразглобих го и се оказа че някое инжинерче скапано не си е сметнало докаде изкачат тежестите на центробежния , та те толкова са се разчеквали че са пилили във корпуса и замалко да го одрежат

Моднах тежестите по точно ги олекотих в края така че на високи обороти аванса да не минава на прекалени градуси също така на втория опит промених и рамото на гърбицата така че на средни обороти да дава една идея по голям аванс

Като резултат незнам кво съм направил но работи много по плавно от ниски до високи

smile048 ма как да я осетя тя се си върви ненормално smile035 smile035 smile035

 

да + статичен аванс 12-13 градуса с мод и на вакумния гегулатар с болче за настроика на максималния ход на лосчето

 

 

имаме нов член в отбора еи така го посрешнахме демона све още е сърдит в барлогата

[anastas]

...май не мое да излеее през вратата дзверо, мноо напомпън.. , ако съм схванал правилно :-k

:lol: след като я разшириш немо я изкарам ](*,) тря откачам вратата smile091 smile091

[Skoda_Estelle]

Абе ако трябва и стени ще бутаме- няма да става кораб в шише я! smile004

[Krankenstein]

Абе нека си остане вътре - по-безопасно ще е и за него и за околните

[anastas]

Утре шкодичката ще участва в турнир по издражливост на писта Дракон сета е два часа победителя е колата направила най много обиколки :!: молете се шкода маняци да прибъде светата къса кутия и светия мотор да се пебъде и светото спирачно устроиство

[anastas]

атака ,атака, победа ,победа иска ми се да им натрия нослетата на ласкачете .....много ми се ще шкодата да издържи да видят те що е чешка работа smile035

[Skoda_Estelle]

smile035 ще бъде яката работа. Това трябваше да се види!!!

[anastas]

Колата се подготви пак набързо сложих още една стаб.щанга отпред

после и отзади еда мноого масивна с което колата стана мошина човече стои уникално на пътя няма такъв кеф кат на релси

и малко дупки радятори глупости няма как нарязах е

и така по стечение на обстоятелствата се спука един маркуч и неможах да направя качествена обиколка и все пак бях на 6-та позиция

тук е и един колега дето имал шкода

ето ви и старта

[anastas]

тука напъвам поршето (924ка)

и есествено шкабите неиздаржаха момента на изпреварване

доиде ред и на другия шваб

препука и той минах го ама неразбрах защо

и послеееее издуха гарнитурата щото е тъпо менте от 5 лева ](*,)

това беше и края на усилията ми ама ништа следващия път пак smile035

Специални благодарности на двамата Жоровци smile027

[joro-120L]

=D>Издържа "резачката"!! При тази конкуренция и това класиране е добро!Никой не е застрахован от аварии,дори и във F1 Следващия път съм сигурен,че ще си по-добър,защото "всичко,което не убива човека,го прави по-силен" smile027