[Skoda Octavia'61] - "Kveta" Project

[deel_1981]

Да ама като станат удовлетворението е в пъти по-голямо поздрави за находчивостта.

[dian_stanev]

лайсната по "улука" много добре стои.супер е.

[Хашек]

лайсната по "улука" много добре стои.супер е.

 

Благодарение на теб, Дидо!

 

Поздрави

[Хашек]

Време е за ъпдейт на "олдтаймер" проекта.

 

Поръчах нови уплътнения за предното и задното стъкло. След месец чакане все пак дойдоха, но се оказа, че щастието не се състои само в получаването на ново уплътнение... Монтажът се оказа най-проблемната страна.

 

Уплътнителният комплект се състои от 3 части: гумено уплътнение за стъклото, "ширит", който "заключва" стъклото в уплътнението (иначе изплюва) и декоративна алуминиева лайстна. При монтажа обаче лайстната се вади по ъглите и нарязва уплътнението. Положителното е, че автостъкларят, който се беше заел с тази досадна задача, е много опитен и е монтирал такива уплътнения на Москвич 408, който е на аналогичен принцип. След 2-дневна борба, нещата придобиха завършен вид, а именно:

 

 

Междувременно се заех с още едно досадно проблемче, състоящо се от две по-малки, но не по-малко досадни проблемчета - волан, управление и скоростен механизъм. Искам само да вметна, че тези две неща са взаимосвързани, тъй като се обслужват от комбиниран механизъм - кожух, кормилен прът и прът за превключване на предавките от лоста на кожуха. Първоначално много трудно се намираха предавките, а в последствие 1-ва и 2-ра съвсем се изгубиха. Тъй като няма много колеги с такива коли, няма да обяснявам какво съм правил, за да не отегчавам тук четящите, но благодарение на ценните съвети по телефона на Диан Станев и помощта на Ивака в събота и Гошето в неделя, вече си имам прецизно работещ механизъм за предавки.

 

Реставрацията на волана вървеше синхронно с този ремонт. Воланът за разлика от следващите модели е монтиран за пръта посредством конус и шпонка (като барабан 105-120) , кормилният прът е кух и в него е прокаран кабелът за клаксона smile035. Захванах се да полирам гривната за клаксона, която заводски е боядисана в цвят "слонова кост", но е алуминиева. С целия си блясък воланът вече изглежда така:

 

 

to be continued...

[Skoda_Estelle]

Волана е станал страхотен с бялата кожа. =D>

[bega4kata]

=D>

[Biohazard]

Воланът е станал много красив =D> Към него не вървят ли и чифт бели ръкавички 8)

[Пламенчу]

Стремиш се към оригинал и да запазиш класическия вид..ЕВАЛА! А какво стана с таблото сложи ли го smile021

[gogata]

Имах щастието да се докосна до Kveta и мога да кажа, че за мен това е най-якия проект на Миро(засега :mrgreen: ) :!: smile035

 

П.П. Миро, благодаря на теб, Роската и Ивака за чудесната "Шкода вечер", която ни организирахте на двамата с Момчил! =D> smile027

[lubo9]

Миро имам въпрос откъде си поръчал гумените уплътнения за стъклата на Октавиат и на каква цена?

Поздрави Любо

[BoOZeR]

Уникален проект,просто нямам думи... =D>

Докъде сте стигнали към момента?

[Хашек]

Проектът е завършен.