G263

[fitnes]

cdrecordable - Благодаря за предложението. Изглежда смислено, но миналата година като се прояви проблема ходих да погледнат на едно място климатика и ми казаха, че нивото на фреона било наред и се съмнявали в датчика за високото налягане, но неможаха да ми спечелят доверието да си оставя да ми ръчкат колата

 

Освен фреона дали може да е нещо друго ?

 

Ако не стане ясно от къде е проблема, съм решил да я закарам в сервиз на Bocsh за където имам добри отзиви за града ни и ще пишя какво е. Предполагам, че е рядък проблем и ще е полезно за някой друг със същият проблем.

[Ivo_Dinkov]

Диагностика- Г263 записва грешка и не се сменя кой знае колко сложно- малко търпение, огледало, фенер и предварително разглеждане на стъпките за смяна и всичко е 'шест'- за 40 минути го смених с разглобяването и сглобяването.

Моя не тръгваше в топлото заради Г263- имах си грешка като слънце

[cdrecordable]

До колкото знам с всяка год. нивото на фреона пада. Провери си го

[Ivo_Dinkov]

Ако се пуска зимата на 4-5 седмици в някой подземен паркинг да обърне фреона в системата и да намаже уплътненията, шанса да допълваш е много малък- на мен ми допълниха 20 грама масло и 0 грама фреон smile092

[fitnes]

Благодаря, за мненията.

Ще изчакам малко да се затопли времето за да е затвърден проблема и ще я метна до сервиза да видим какво ще излезе.

Надявам се да е в нивото на фреона и да се реши проблема, че жегите предстоят smile159

[fitnes]

G263 го смених профилактично със закъпен такъв от Еурата. Там между другото беше най-евтин

Проблема си остана за жалост, както и предполагах, тъй като всеки казва, че има грешка при проблем с този датчик.

Ходих на един майстор и ми каза, че може да е от някакъв клапан на компресора или от самия компресора.

Другата седмица имам час за още един да видим каква присъда ще и даде и ще трябва да се действа при по-рационалната диагноза

 

Някой знае ли какви са симптомите при повреда на този клапан и каква му е ролята при компресора?

[georgi_fabia_I]

Вчера го смених пустия му датчик, сега климатика е 6

[fitnes]

Така, днес минах през майстора за климатици, който се намира в Пазарджик. Доста време проверява и мери, и накрая нищо. Апаратурата му не хваща грешки, налягането е добре, перките работят, фреона е достатъчно... а климатик няма. Отвреме на време тръгваше и после пак няма никой. Спомена, че имало един блок/модул под кутията на акумулатора доло, в който можело да е проблема.

Изпрати ме да ходя за по-добра диагностика в сервиза на Еуратек в Пловдив, тъй като тяхната апаратура, трябвало да хване проблема от къде идва.

Как мислите? При такива симптоми от какво би могло да бъде проблема и дали мислите, че диагностиката в Еуратек ще го хване ?

Другия вариант е да ме насочите в читав сервиз в Пловдив, но явно трябва майстора да е доста добър, защото е голямо ходене по мъките при "майстори" без краен резултат.

Смятам да опитам диагнистиката на Еуратек, и ако ли не във VW форума има някакъв сервиз в София и вече се чудя дали там ще ми решят проблема. Има доста добри отзиви.

 

Ще съм благодарен на всякакви мнения и препоръки, че без клима с малко дете в колата не си е работа лятото.

[Delf]

Трябва ти само диагностика с ВАГ-КОМ!

Виж си грешките и се насочи по тях. Ако ти покаже че въпросния датчик е за смяна, може и в сервиз, а ако се навиеш и сам можеш да си го смениш. Преди две години и аз минах по този път.

smile159

[fitnes]

За жалост симптомите са ми доста по-сложни от това да се направи диагностика и да се види каква е грешката

Ходих в Еурател Пловдив. Чаках 5 часа и нещо и започнах да им давам зор, защото цял ден ги чакам за диагностика на климатик. Диагнозата им беше компресор, но по-скоро беше такава, защото нещата които пробвали си работели и не оставало какво друго да е. Много несериозно и непрофесионално. На всичкото отгоре ми бяха счупили едната ламелка на отвора за обдухване на таблото :evil:

 

В крайна сметка, грешки и те не можаха да хванат, всичко функционира нормално, а климатика си работи когато иска.

Интересното е, кой компонент от климатичната инсталация може да бъде проблемен и да не бъде засечен от компа като грешка. Данните, които се показват във WAG от датчиците са коректни. Единственото, което остава е май само този клапан на компресора. За жалост никой не сподели каква му е ролята и дали може да е от него.

 

Някакви предположения ?

[Ivo_Dinkov]

И на мен така ми казаха- компресорите са пълна скръб и умират като от епидемия.

Успокиха ме, че моя може да се гътне в близките 2-3 години. Не понадлежали на ремонт заради тефлоновите втулки, които се износвали.