амортесиори за багажник

[turbobiit]

Колеги интересуваме амортесиорите на петата врата дали са маслени или въздушни.

[micyri]

И твоите ли изтърваха,и аз се каня да го сменям.Мисля си че са газови,щото не са омаслени.

[35mm]

Горе-долу колко струват нови със смяната в ЕТ? И мойте са заминали вече.

[owner]

При проверка в ЕТ миналата седмица ми казаха около 70 лв. бройката (за фабиа комби).

[35mm]

Ужас.

[micyri]

При проверка в ЕТ миналата седмица ми казаха около 70 лв. бройката (за фабиа комби).

да си ги продават! smile035

[owner]

Не се притеснявайте. В която и голяма фирма за авточасти да влезете и да попитате - ще намерите на по-добри цени и то немски или италиански.

Давам пример с моите - купени от Аутоплюс с някаква отстъпка (не знам каква но не е повече от 20%) 58 лв. комплекта - немски, ама не се сещам за марката.

Монтажа от мен и вс. 58 лв.

[zloQQ]

Аз съм с маслени. Свали единия и отиди до магазин за Москвич. Сравни ги с тези от багажника на Алеко smile027

[QYEENS]

http://emk-33.com/shop/index.php?cPath=3947_126_156

[VALDO]

Звункате на rgc-то и си решавате проблема!

Монтажа е лесен.Нужна ви е една отвертка!

[turbobiit]

Ами неска мои колега питал в някакъв магазин - цена 80 лева броиката.

[owner]

Колеги търсете близък/познат/приятел който ползва отстъпки в Аутоплюс. Комплекта е под 60 лв.

[micyri]

Вчера си купих 2бр. амортисьорчета за 5-та врата,марка "Starline" -47.20лв.монтажа е елементарен,за 2мин. :smt017

[owner]

Да са ти честити! Голям рахат е да работят както трябва \:D/

[dibo]

http://emk-33.com/shop/index.php?cPath=3947_126_156" onclick="window.open(this.href);return false;

Някой случайно купувал ли е от тези и читави ли са,че моите май са за смяна?

[sasho7211]

Можете да си ги поправите и сами,трябват ви две дюзи такива дето ги монтираха на запалките едно време(метални с гумено уплътнение вътре в дюзата и капаче което след завиване с отверка претиска гуменото уплътнение).След като намерите двете дюзи и ги извадите от запалките ще видите,че външния диаметър на дюзите е резба,след което ще измерите колко е диаметъра между навивките на резбата,а не външния диаметър на резбата.От измерения диаметър,ще определите какво свредло ви трябва за да пробиете отвор в долния край на амортисьора.Ще видите каква резба е на дюзата и с помоща на метчик,ще направите същата резба в отвора които сте пробили на амортисьора.При монтирането на дюзата към амортисьора трябва да внимавате за буталото на амортисьора да не закача в дюзата(ако долния край на буталото стига до дюзата).При завиването на дюзата към амортисьора може да сложите една капка лепило на резбата на самата дюза.Пълненето на масло става със една спринцовка с игла като прободете гуменото уплътнение с иглата на спринцовката и вкарате маслото в амортисьора.Количеството вкарано масло в амортисьора зависи от диаметъра и дължината на амортисьора.След напълването на амортисьора се затяга металното капаче на дюзата което притиска гуменото уплътнение и непозволява маслото да изтече,а някои ги пълнят с гас,но това зависи от човека какво ще избере.С това ремонта ви преключва.