Рециркулация в купето

[nikistan]

Здравейте, прецака ми се рециркулацията на въздуха в купето при включване на задна скорост :-k Къде се намира датчика и лесно ли се сменя? Между другото, при превключване от задна на първа се чува удър от към скоростната кутия?!? Може ли да има нещо общо с това :-k

Благодаря предварително!

[pdp11]

Това не го разбрах ... какво точно се е "прецакало". Клапата не затваря? А иначе ударът откъм скоростната кутия при мен се оправи след регулация на жилата.

[nikistan]

При включване на задна клапата трябва да затвори и въздуха да циркулира само вътре в купето, т.е. изгорели газове да не влизат вътре. Съответно светва оранжевата светлинка на указателя. Преди си беше нормално, но от известно време не светва, пък и шума на вентилатора не се променя?! Удара в скор.кутия също е от скоро :roll: Но тъй като съм забелязал, че 1-ва, а понякога и втора влизат трудно, намислил съм да сменя маслото в кутията, пък дано се подобрят нещата

[ikonoma]

Включи я на задна и виж дали отзад светят светлините. Друг датчик би следвало да няма.

[bega4kata]

за удара си виж тампона на ск.кутия отдолу

виж дали ти свети задната...

[Skoda_Estelle]

За циркулацията- от бутона работи ли клапата?

[nikistan]

От бутона клапата си работи нормално. Снощи като чистих снега със работещ д-тел, клапата я бях дал на циркулация и работеше. Проблема е като се включи задната! Ще проверя за светлината.

[bega4kata]

От бутона клапата си работи нормално. Снощи като чистих снега със работещ д-тел, клапата я бях дал на циркулация и работеше. Проблема е като се включи задната! Ще проверя за светлината.

е значи не ти светят

[spartanez]

При мен като пусна на задна, се променя шума от вентилатора и на всичкото отгоре чистачката на задното стъкло на фабията почва да работи. :?:

[ikonoma]

При мен като пусна на задна, се променя шума от вентилатора и на всичкото отгоре чистачката на задното стъкло на фабията почва да работи. :?:

 

Alles OK. :smt017

[chavdarlk]

При мен като пусна на задна, се променя шума от вентилатора и на всичкото отгоре чистачката на задното стъкло на фабията почва да работи. :?:

Това би трябвало да се случва само, ако предните чистачки са пуснати в този момент.

[nikistan]

светлините на задната светят нормално :-k

[bega4kata]

значи имаш прекъснат кабел или връзка ,най вероятно в таблото :-k

[Skoda_Estelle]

светлините на задната светят нормално :-k

Пробвай друго- Пусни предните чистачки(може и на интервал) и с работещ двигател включи задна скорост. Трябва задната ти чистачка да заработи.

Аз бих я вързал на компа да се прегледа за грешки. :?

[nikistan]

При работещи предни чистачки и включване на задна скорост, задната чистачка си тръгва нормално :-k

[Skoda_Estelle]

Ясно къде е проблема. Провери си инсталацията.

Иначе незнам какво ще покаже през VAG-com-a

[nikistan]

Мерси за съветите. По нататък, ако има развитие на проблема ще пиша пак.

[Skoda_Estelle]

Ще бъде полезно. Мерси!

[spartanez]

Мерси за поясненията, колеги. Значи няма за какво да се притеснявам smile027

[nikistan]

за удара си виж тампона на ск.кутия отдолу

При стартиране на д-ля се получават доста големи вибрации придаващи се към скор.лост :? Къде се намира този тампон и рутинна ли е смяната му или се сваля цялата кутия. При трудно влизане на 1-ва и 2-ра, освен смяна на масло, необходимо ли е да се регулират и жилата?

Извинявам се за отклонението от темата (ама да не пускам нова)!

[stoyanz]

При мен като пусна на задна, се променя шума от вентилатора и на всичкото отгоре чистачката на задното стъкло на фабията почва да работи. :?:

smile126 Кви екстри имала на жена ми колата , а аз от вас да разбера :mrgreen:

[bega4kata]

за удара си виж тампона на ск.кутия отдолу

При стартиране на д-ля се получават доста големи вибрации придаващи се към скор.лост :? Къде се намира този тампон и рутинна ли е смяната му или се сваля цялата кутия. При трудно влизане на 1-ва и 2-ра, освен смяна на масло, необходимо ли е да се регулират и жилата?

Извинявам се за отклонението от темата (ама да не пускам нова)!

сменя се за 10 мин

не се регулират жила

[sdi-diesel]

за удара си виж тампона на ск.кутия отдолу

При стартиране на д-ля се получават доста големи вибрации придаващи се към скор.лост :? Къде се намира този тампон и рутинна ли е смяната му или се сваля цялата кутия. При трудно влизане на 1-ва и 2-ра, освен смяна на масло, необходимо ли е да се регулират и жилата?

Извинявам се за отклонението от темата (ама да не пускам нова)!

сменя се за 10 мин

не се регулират жила

 

 

Съединителят, в добро състояние ли е? Имаш ли някакви съмнения около него въпреки, че не го споменаваш, дано него и пропускаш като вероятна причина! :-k

[nikistan]

за удара си виж тампона на ск.кутия отдолу

При стартиране на д-ля се получават доста големи вибрации придаващи се към скор.лост :? Къде се намира този тампон и рутинна ли е смяната му или се сваля цялата кутия. При трудно влизане на 1-ва и 2-ра, освен смяна на масло, необходимо ли е да се регулират и жилата?

Извинявам се за отклонението от темата (ама да не пускам нова)!

сменя се за 10 мин

не се регулират жила

 

 

Съединителят, в добро състояние ли е? Имаш ли някакви съмнения около него въпреки, че не го споменаваш, дано него и пропускаш като вероятна причина! :-k

 

Ами наистина, преди съединителя зацепваше малко преди средата на хода на педала, а сега около средата или малко след нея :-k Явно се е поизносил, тъй като колата се кара най-вече градско. Как може да се тества и да се разбере дали е за смяна :-k

[Ашко]

За съединителя се правеше така/миналия век,хе-хе/:слагаш на трета,започваш да пускаш педала на съединителя и успоредно даваш газ,ама внимателно.Ако след напълно пуснат педал на съединителя не гасне,пиеш бързо студената вода и бегом в сервиза.Не би трябвало да имаш проблеми с него,като имам предвид прочетеното по-горе,по-скоро е нещо по кабелите или /шибаната/електроника.Успех!