Рециклирани оригинални части 2 год. гаранция - ДА или НЕ?

[35mm]

Май ще сменям карета. При навъртян волан и при много газ при ускорение нещо май вече се обаждат ("къркорят").

Днес питах в ЕТ за цената. Едното е 900 лв. И 2 часа на каре за смяна по 33 лв на час.

Като гледам 2000 лв е смяната.

Предложиха ми обаче рециклирани от Шкода - взимат мойте които ще си свалят (те са си оригиналните) и ми дават рециклирани за по 350 лв вече карето. И си им дават 2 години гаранция!!!!!!! Така вместо 2000, около 850-900 лв ще ми излезе.

 

Заслужава ли си? Като са рециклирани, макар и от Шкода, да не се счупят някъде по пътя. Казаха ми че за опазването на околоната среда, вече фирмите гледали да рециклират частите.

 

Да взимам ли тия по 350 лв? Дайде съвет.

[bega4kata]

smile091 те ще отскочат до най близкия магазин за авточасти,ще ти купят 2 карета,Мейле или кади или някаква др.марка /тези бяха примерни/,ще ти ги сложат и ще изкарат по 200 лв минимум

[35mm]

Има и друго: ами ако им кажа че искам нови за по 900 лв карето - как после да знам нови ли са сложили или рециклирани.То по-добре да си им кажа да сложат рециклирани че ако нещо ме преметнат да е по-малка разликата. Не искам да вярвам че могат да правят такива неща в ЕТ. Имам им някакво доверие все пак.

За рециклирани се чакало. Нямат в наличност тука. Поръчват от Шкода да изпратят такива и като дойдат, правят ремонта. Мойте ги взимат (иначе в ЕТ си ми връщат частите).

Почнали са с много части така, зашото чух че и стартера, вместо 1100 лв за нов, ако им дам моя стария, новия ще ми е само към 500 лв.

Какви цени какво чудо!

[bega4kata]

Човече,вътрешните карета на фабиите,се разбиха на около 250-280 000 км,купих Мейлета от магазина от който си пазаря части,не помня за колко,но бяха 5 пъти по ефтини и още си карат.На над 500 000 са вече....

А относно сервизните далаверки в големите фирмени сервизи....не ми отваряй устата.

Примерно в сеат и ауди,имаш за смяна ремъци и ролки,караш си колата в 7.30часа и си готов за 2 часа,като цената на частите и труда са на половин цени,а частите са оригинални 100% щото съм ги виждал какво са сложили......

според теб от къде са???

все пак си в българия приятелю....

такова е отношението към колите на хората,както ги юркат докато са чисто нови,както ги юркат като ги карат за боя до колора/на пълна газ по дупките/,така е и с частите и ремонтите.....

зная че четат и ще се обидят,но е крайно време да се промени това

аз никога няма да им простя и забравя,това което направиха с мойта кола

[krasy]

Изплюй камъчето Сами -какво са направили с колата ти :-k

[bega4kata]

Изплюй камъчето Сами -какво са направили с колата ти :-k

не,не,не,

моля ви стига

[dude_BG]

Абе хора, к'ви са тия цени? Аз имах преди Пасат 1,8 20V, 125 к.с. и каретата бяха 180 лв. двете - май бяха мейле и пишеше "Маде ин Джермани" (не че имам 100% вяра на тва, дето го пише smile049 ). Ама все пак 900 лв за карета е "фъкин експенсив"!

[35mm]

И аз това се чудя. Отдавна установих че Шкода Октавия е много, много скъпа кола за поддръжка ако е в оторизиран сервиз.

[evin]

Зависи какъв агрегат правиш. Специално карета няма абсолютно никакъв смисъл да купуваш оригинални. Иначе съм на обратното мнение - поддръжката в специализиран сервиз излиза с пъти по-евтина като извадиш "цената" на скъсаните нерви, щото някой "евтин" майстор се е учил на колата ти, а разбирачите като bega4kata са единици за България.

[Favorit]

Оригиналните карета на Фабиите бяха около 400лв бройката. Те в ЕТ може и по 2400 ако искат да ви вземат...Щом имае кой да ги даде...

[martomodev]

На много места вече предлагат рециклирани части.Аз сложих на Фиат от АутоИталия рециклиран EGR за 400лв.Вече 4000км няма ядове.А колега защо не идеш да ти ги рециклират в някой сервиз където се занимават с тази работа.А иначе мога да ти помогна да си намериш нови с някой% отстъпка примерно на Мейле

[35mm]

O.K. Дайте съвет каква марка и откъде да ги купя, пък ще говоря с ЕТ да ги сменят те. Не ми се ходи в друг сервиз понеже после ще имам изпочупени пластмаси и незавинтени болтове по дъното на колата, както беше последния път когато реших да не отида в ЕТ а в сервиз D&N - бяха прорязали двете пластмасови кори от двете страни на двигателя защото ги е мързяло да ги свалят - взех си ги нови по 89 лв едната после, та каквото спестих от неоторизиран сервиз, после ми излезе по-скъпо с възстановяването на корите).

 

Изключено е да дам 2000 лв за карета и смяна, та за всеки съвет за по-евтино ще съм Ви благодарен.

[esto]

аз съм много доволен от metelli,вземай няма да збъркаш.

цената беше около 70лв. за брой

[martomodev]

Провери в Аутостар какво ще ти кажат(марка и цена)а после ще видим какво можем да отбием от цената.Това от мен.А за сервиз нека колегите кажат

[gedore]

Купи си отнякъде и нека в Шкода да ти ги сменят.

[bega4kata]

Кади също са 100% изпитани и отлични карета