Полуоски

[epihin]

пулуоските на шкодата всички ли се късат или само на по старите модели моята е от 1997г на поновите да речем от 1987г нагоре дали са по добри или и :-k :-k :-k те се късата така

 

Колега, пиши грамотно.

Почти нямаш вярно изписани думи...за пунктуация да не говорим.

Срамота е!

Odin

[Galliard33]

Не се късат. По принцип ако са стегнати както трябва НЕ се късат.

[epihin]

моята се скъса направо се прибих каква ли е причината за това

[joro-120L]

... каква ли е причината за това

Свалял ли си задни барабани?

Иначе, основната причина е недобре стегнат барабан и луфт, който се получава в конуса.

Виж мнението на Galliard33.

[epihin]

... каква ли е причината за това

Свалял ли си задни барабани?

Иначе, основната причина е недобре стегнат барабан и луфт, който се получава в конуса.

Виж мнението на Galliard33.

може ли от твърди прожини да се получи също

[Galliard33]

Според мен не. Нека колегите кажат.

[joro-120L]

може ли от твърди прожини да се получи също

[-X

 

Луфта, който остава в конуса, къса полуоската и нищо друго!

[lent]

Оставяш колата на 1-ва предавка без вдигната ръчна спирачка,разбутваш я напред-назад - ако откъм задните колела се чуе щракане,прищракване - имаш луфтове и рано или късно ще става мазалат :evil:

[joro-120L]

Оставяш колата на 1-ва предавка без вдигната ръчна спирачка,разбутваш я напред-назад - ако откъм задните колела се чуе щракане,прищракване - имаш луфтове и рано или късно ще става мазалат :evil:

Тази проба е подвеждаща, щото така се чува луфта на камъните, където влиза полуоската в дифа, а това не е такъв проблем.

[lent]

Да,Жоро,прав си - забравих да спомена че може да се чуят камъните как се местят в страничното отверстие на дифа

[biser.or]

пулуоските на шкодата всички ли се късат или само на по старите модели моята е от 1997г на поновите да речем от 1987г нагоре дали са

 

 

Усетихте ли уловката smile092

[joro-120L]

пулуоските на шкодата всички ли се късат или само на по старите модели моята е от 1997г на поновите да речем от 1987г нагоре дали са

 

 

Усетихте ли уловката smile092

Мисля, че колегата е допуснал поредната /правописна/ техническа грешка. smile049

[lent]

Какво е ос/полуос? - ВЪОБРАЖАЕМАТА ПРАВА,минаваща надлъжно през центъра на вала :!: :!: :!: В интерес на истината няма как да се скъса нещо въображаемо(единствено можеш да скъсаш въображаемо бикините на някое маце ,а и не само въображаемо де smile091 ).Това което се къса се нарича ВАЛ/ПОЛУВАЛ,той е плод на материята и се върти около оста си,докато самата ос не се върти :smt034

[joro-120L]

Да, Ясене! Правилното е да се каже полувал, но ние така сме свикнали. smile049

[lent]

Така е Жоро,това го написах единствено за да обърна внимание на тези,които не се замислят всъщност какво говорят,казвайки ''полуоска"

[maxrpm]

Тази тема е тъпа.

 

Но все пак, полувал се къса от луфт в конуса, който се получава от

 

Преебан лагер

Износен полувал, които има аксиален луфт спрямо лагера

Използване на барабан или полуоска по който има неравности

Барабан който вече веднъж е летял и отпреди си има луфт

чул съм че става и от не сменяне на подложките между ръкава и носача

недостягане на полувала (1ва + ръчна - колата трябва да се заклати напред )

 

Полуоските са абсолютно еднакви като качество от 1966 до 1990 до края на производството на тоя недомислен детайл, а на тебе Шкодата ти НЕ Е от 1997 Като дължина са 1966- 1983/4 къси; 1984/5 -1990 дълги. Като разликата е 3см

[markim]

имах проблема със скърцащи незатегнати конуси и очаквах да скъсам полуоска

решението беше просто : перфектно изчистване на конусите (мъжки и женски-на барабана) до блясък ... и яко стягане разбира се.

[epihin]

имах проблема със скърцащи незатегнати конуси и очаквах да скъсам полуоска

решението беше просто : перфектно изчистване на конусите (мъжки и женски-на барабана) до блясък ... и яко стягане разбира се.

И така никои не може да каже конкретна причина за късането на Полуоските на прословутата шкода 120 значи ще има още много скъсани маи причината е самата направа на полуоските

[maxrpm]

Нали ти ги написах 1 мнение по нагоре какво още очакваш?

[everlast]

.

И така никои не може да каже конкретна причина за късането на Полуоските на прословутата шкода 120 значи ще има още много скъсани маи причината е самата направа на полуоските

Това за късането са митове и легенди, моята 30 годишна 105-ца още са и здрави полуоските. Предполагам, че в някои изолирани случаи може да се случи при фабричен дефект в полуоската, но и при други марки има такива случаи.