Споделям опит

[Eney]

Притежавам 20 годишен Favorit 135L. Преди месец започна да губи по малко охладителна течност и полека-лека пресече маслото. Преди да отида на майстор прочетох всичко, което намерих по форумите не само на "Шкода", а и на други марки автомобили. Майстора без да прави каквито и да е тестове (надуване на охладителната система, надуване на цилиндрите)

каза "издухана гарнитура". Имам техническо образование и след прочетеното по форумите и две книги за ремонт на Favorit,Felicia не бях уверен в твърдението му, но на "майстор" смееш ли да му противоречиш!? Купувам гарнитура, той я сменя, смяна на масло, филтър,антифриз-плащане и си тръгвам. Минавам 40-50 km - същата работа като преди ремонта. Връщам се и обяснявам на майстора.Че като вдигна един шум-всичко било наред, ако ми изпуска от някъде имало добавки за теч на антифриз и т.н. Абе майсторе, то ако беше до добавки , щях ли да идвам при тебе? Направо си ме изгони.

Стигнах до извода, че дефектът е доста сериозен и единственото място окъдето може антифриз да отива в маслото (обратното го няма- в разширителния съд няма мазни петна) са медните пръстени под цилиндровите втулки. Отивам при втори майстор, разказах му първият какво е "натворил", споделям и моя извод. А той казва, че това е много малко вероятно. Каза за някакви тапи на главата, за които нищо не е писано в книгите. На другия ден отвори капака на кобиличките, наду с уста през гърловината на разширителния съд и ми показа дефекта-под вала с кобиличките има три тапи с размер на 20-стотинкова монета, подобни на тези външни тапи по блока и главата. Едната от тях беше прогнили (все пак 20 години...) и пълна с вода, ане с масло. Смени я човекът за нула време и.. това е.

От цялата работа излезе: съвсем на "вятъра" сменена гарнитура, масло, маслен филтър, плащане за "майсторлъка" и куп нерви и разкарвания. Вярно е, че за тези тапи, ако човек не ги знае и при отворен капак на кобиличките не би ги видял. А това е най-лесната и безболезнена проверка при смесване на антифриз и масло.

Дано не ви се налага, но ако все пак се случи, първо направете тази проверка, а след това гарнитури и не знам какво.

[felicialx]

Благодаря за полезната информация, и тук се доказва поговорката-"не питай старило, а питай патило".

[biser.or]

Аз пък ще помогна с малко снимков материал за въпросните тапи.

[BOTZKO6]

единственото което може да се каже е.........."АМАН ОТ ПИШМАН МАЙСТОРИ" smile150 smile150 smile150 , добре че си се справил успешно :smt017 smile159