Какво точно представлява екстрата "Защита за лоши пътища"?

[tuning_racing]

Здравейте,

 

може ли някой да даде детайли за това какво представлява тази екстра "Защита за лоши пътища"?

И някой който си я е закупил - дали има ефект от това нещо по нашите уникални пътища?

[Ludiq]

Не съм я купувал нова моята и незнам какво точно се води че включва пакета. Но има щит (стоманен, доблиран с гофрирана ламарина отвътре) на двигателя, по думите на bega4kata около 20 кг че може и повече ( той го е свалял моя ), мн по висока е, може би с някакви тампони се вдига ( все искат да ме свалят от космоса колегите тука у Варната), по твърдо окачване. Моята е и с чугунени носачи ( незнам дали има връзка с пакета ). Аз съм доволен рядко опирам на някой висок бордюр, а и да опра не се тревожа. Дори имам едно любимо място на което паркрам по начин по който никой друг на може в мАалата. За някои хора е доста по шумна и тропаща. И за мен е и по малко стабилна в завой, но аз я карам и със стандартни 196 65 15 гуми и от там не е мн стабилна. Но и не влизам с над 160 в завой де smile001 . За мен за нашите условия и както в момента нямам гараж си е мн добре с този пакет. Незнам дали част от светлините и миенето не влизат към този пакет също.

Поздрави дано съм писал нещо полезно! smile159

[PRR]

По-високо окачване (2.5см на О1, на О2 май е пак толкова) и железен щит под двигателя. За О2 не мога да споделя, но на О1 повдигането си е почти задължително за всекидневна кола. А ако имах железен щит може би нямаше да спукам картера... Ама знае ли човек smile049

[skodadsgtdi]

Мойта О1 имаше железен щит, но пак спуках картер.

Минах прекалено бързо през един легнал полицай, а от другата страна имаше камъни чу се ужасявящ звук (всеедно колата падна от няколко метра) точно по средата на щита имаше огромна дупка и течеше масло, но това беше единствената щета. Тогава се убедих в здравината на Шкодите. Ако намеря пукнатия картер ще го снимам да ви покажа дупката.

[Favorit]

Мойта О1 имаше железен щит, но пак спуках картер.

Минах прекалено бързо през един легнал полицай, а от другата страна имаше камъни чу се ужасявящ звук (всеедно колата падна от няколко метра) точно по средата на щита имаше огромна дупка и течеше масло, но това беше единствената щета. Тогава се убедих в здравината на Шкодите. Ако намеря пукнатия картер ще го снимам да ви покажа дупката.

 

Е човеко, или ти си много талантлив или пътищата ни са ужасни или и двете. Щом си успял и със железен щит да пробиеш картера....

[evin]

То най-вероятно щитът е пробил картера

 

Наскоро видях един леко ударен MB G-class с ролбари - ролбарите бяха смляли цялата предница, а ударът е бил съвсем слаб. Та тия "защити" са нож с 2 остриета...

[stanley]

Понеже и моята Октавия има метален щит под двигателя предполагам, че и аз го имам този пакет. Скоро ще стягам окачването и се зачудих дали ми трябват някакви специални тампони и биалети или стандартните за модела са ок?

 

P.S. момчетата доста се потрудиха докато го махнат на смяна на маслото

[Цецо75]

при 1-цата окачването и с и без пакет принципно е еднакво. Отпред има в повече втулки за макферсона. Принципно и пружините и амортесьорите вероятно са различни, но то там е такава каша, че няма два с два еднакви.

[bega4kata]

Окачванията са еднакви

при единицата -има втулки

при 2-ката са други пружините

[kalata]

Сами, сигурен ли си, че са други пружините?

 

Аз си мислех, че при мен повдигането е с втулки.

 

Ако са пружини наистина - те дали са по-твърди от стандартните?

 

Иначе за колегата, който пусна темата ще потърся едни снимки, които много добре показват разликата във височината със/без повдигане.

[kalata]

Намерих ги най-накрая: