Баланс на полуос

[persy5]

На моята Фелиция дизелче 97-ма, на дясната полуос имам някакъв баланс на който гумичката се разшири и започна да мърда насам натам. Купих си нова гумичка за този баланс, има вдлъбнатина на полуоста където се поставя. Та въпроса ми е при слагането прави ли се нещо друго или просто се затягат черупките и това е.

[lz4bu]

Нищо не се прави. Сменял съм ги преди доста време и всичко си е ОК.

[momcho2000]

Моята е бензинка 1.3MPi и тоя баланс се разби и започна да грома, направо го махнах преди има нема 60-70000 хиляди и нямам никакви проблеми!!! :smt017

[Milen D]

Сега да кажа за непросветените тук че това въпросното не е баланс или там както го наричате а е гумен тампон който пази картера ако случайно нещо стане с полуоската!!!!!!!!!!!!! smile035

[lz4bu]

Сега да кажа за непросветените тук че това въпросното не е баланс или там както го наричате а е гумен тампон който пази картера ако случайно нещо стане с полуоската!!!!!!!!!!!!! smile035

 

Изобщо не е гумен, а е мнооого железен

Служи за противотежест, заради разликата в дължината на двете полуоски.

[Milen D]

Сега да кажа за непросветените тук че това въпросното не е баланс или там както го наричате а е гумен тампон който пази картера ако случайно нещо стане с полуоската!!!!!!!!!!!!! smile035

 

Изобщо не е гумен, а е мнооого железен

Слижи за противотежест, заради разликата в дължината на двете полуоски.

като го махнеш защо не се получава дисбаланс,а????? smile048

[Sevi79]

Пази картера разбира се затова тампона е на такова място където полуоската е най близко до картера ако беше баланс щеше да е закрепен много по здраво и нямаше да е на това място.

[faraona]

Пази картера разбира се затова тампона е на такова място където полуоската е най близко до картера ако беше баланс щеше да е закрепен много по здраво и нямаше да е на това място.

Няма такова нещо! Виж това, никъде не пише, че предпазва картера...

[bega4kata]

не е баланс-да гаси вибрациите е

[lent]

Аз да питам за въпросния тампон:възможно ли е ако го няма да се получава вибрации във волана в диапазона 100-110км/ч?Фелиция 1.3МПИ е колата,благодаря предварително!

[bega4kata]

Аз да питам за въпросния тампон:възможно ли е ако го няма да се получава вибрации във волана в диапазона 100-110км/ч?Фелиция 1.3МПИ е колата,благодаря предварително!

не

[shotik]

Тази част се нарича "демпфер" и гаси резонансни колебания на полуоската.

[faraona]

Тази част се нарича "демпфер" и гаси резонансни колебания на полуоската.

 

Ти не разбираш нищо... това е тампон, който пази картера smile168 smile027

[shotik]

Тази част се нарича "демпфер" и гаси резонансни колебания на полуоската.

 

Ти не разбираш нищо... това е тампон, който пази картера smile168 smile027

 

Отвори прикачения файл по-горе в темата и виж какво пише,тогава пиши,книгата е написана от инженер,разбиращ тези неща,а дали аз разбирам ще ти пиша само това -1969 г учих устройство на локомотиви,където за първи път научих за "демпфери",които са монтирани на различни места по дизеловите локомотиви .

Като че ли и ти има да учиш доста неща .

[faraona]

 

Ти не разбираш нищо... това е тампон, който пази картера smile168 smile027

 

Отвори прикачения файл по-горе в темата и виж какво пише,тогава пиши,книгата е написана от инженер,разбиращ тези неща,а дали аз разбирам ще ти пиша само това -1969 г учих устройство на локомотиви,където за първи път научих за "демпфери",които са монтирани на различни места по дизеловите локомотиви .

Като че ли и ти има да учиш доста неща .

 

Нали аз ги качих тоя фаил, бе колега. Казах го иронично... smile027 Имам обща представа какво е демпфер и има ли той почва у нас, ама други колеги нямат...Никога не е късно да научиш нещо ново, smile159

[shotik]

Нали аз ги качих тоя фаил, бе колега. Казах го иронично... smile027 Имам обща представа какво е демпфер и има ли той почва у нас, ама други колеги нямат...Никога не е късно да научиш нещо ново, smile159

 

Ами не съм ти разбрал иронията,но хайде да smile159

[plamendor]

Днес реших да го сменя и моят демпфер, щото се въртеше накъдето му скимне. купих двете гумени половини за 8 лв. и на канала по тъмно го разглобих. Шестограма го наврях със зор и едно тръбно ключе ползвах за повишаване на силата за да го отвия. преди това му пръснах едно спрейче смазка WD. Отви се с леко напъване, намазах новите гумички с монтажно лепило да не паднат от полуоската и завинтих шестостените към черупките. Всичко това става в сумрака, но в устата ми беше телефона с вграденото фенерче. Дотук с комичната история, сега сериозно. След дозатягането, пробвах как потегля колата и \:D/ коренна разлика. Преди при потегляне вибрираше цялата кола досущ като самарата ми - предната ми таратайка, а сега колата съвсем леко намигва, тръгва много по плавно - точно така когато я купих. Та мисълта ми е, че колкото и несериозно да ни изглежда наличието на този демпфер, явно инженерите проектанти са били наясно със стартовите вибрации на двигателя. Не знам бензинките дали го имат този демпфер, Вие кажете. Аз като инженер мога да кажа, че това, което съм чел и учил в Университета няма нищо общо явно със западните школи. Просто осъзнавам каква скръб съм. И тая линия си отговарям и на въпроса, защо децата ни са неграмотни, защо в България няма автопром и защо пожарникар ни управлява и т.н.

[Krankenstein]

Имат го, поне на моята 1.3 карбуратор го има... при едно свяляне на дясна полуоска /не помня вече защо, май скъсан маншон/ майстора предложи да го изхвърли като ненужен, но аз се възпротивих с мотива, че явно са имали причина да го сложат. Въпреки всичко в колата се усещат вибрации при потегляне, но вероятно са от омекнали пружини на феродовия диск в съединителя, понеже няколко пъти го озорих яко с теглене на буксир на закъсали приятелчета и едва ли има нещо общо с въпросния демпфер на полувала :-k