За толерантността на пътя...

[dude_BG]

Не знам за грешките на листовките... ама искрено се надявам да си кОрмувал, щото иначе се получава едноооооо...... мани, мани.

[beer_champion]

Истината е, че тази тема просто няма край! Всеки има мнение и го брани! А реалността е, че има закон и трябва да се спазва! Сменяш посоката на движение даваш мигач ЗАДЪЛЖИТЕЛНО Е! Няма свършила лента, или каквото и да е завъртиш ли волана пускаш си мигача

[Боби Доктора]

Момчета... Станахме за резил...

Четейки и двете теми се чувствам така, сякаш от съседния апартамент се носи страааааааашна домашно-битова дандания и аз ставам неволен свидетел на нея. Толкова приказки за такава банална и често срещана ситуация.... Мани-мани.

 

П.С. @Гога

предлагам да ходим да си мием краката

А зъбките, дупето и п*шлето, маме???... Па и под мишничките може да бръкнеш малко...

Бегом обратно в банята, че добрата фея на сънищата днес няма да дойде при теб такъв немит...

(и аз на нейно място нямаше да дойда) smile091 smile091 smile091

[ID A]

Глава първа

ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ

Чл. 2. (1) Отворен за обществено ползване е всеки път, условията за използване на който са еднакви за всички участници в движението. Лицата, стопанисващи пътища, които не са отворени за обществено ползване, са длъжни да ги обозначат.

Глава втора

ПРАВИЛА ЗА ДВИЖЕНИЕ ПО ПЪТИЩАТА

Раздел I

Общи правила

Чл. 5. (1) Всеки участник в движението по пътищата:

1. с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението, не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди;

2. трябва да опазва околната среда, като не изхвърля и не оставя на пътя предмети или вещества, както и да вземе мерки за отстраняването им или за предупреждаване на останалите участници в движението, когато това ги застрашава.

(2) Водачът на пътно превозно средство е длъжен:

1. да бъде внимателен и предпазлив към уязвимите участници в движението, каквито са пешеходците и водачите на двуколесни пътни превозни средства;

2. (изм. - ДВ, бр. 85 от 2004 г.) с управляваното от него превозно средство да не затруднява другите участници в движението и живеещите в крайпътните имоти, като спазва действащите норми за шум и вредни емисии на отработени газове от моторното превозно средство, както и други норми и изисквания за опазване на околната среда;

 

Оттук тръгва законът! Равноправие. Вчера един колега ми каза, че щом той се движи в дадена лента може да ускорява, забавя и да пречи на престрояваето на друго МПС, защото законът е с него. Дали? Това рязко контрастатира с първите членове на закона.

Запита ме нещо, как аз чуствам закона. И като се прибирах се замислих. Нарочно се наредих и минах през стеснение откъм уж "лентата с предимство". Кола отдясно със свършваща лента. Ясно е, че иска да се престрои пред мен (не коментирам липсата му на мигач). И двете ленти сме спрели. И си мисля за правилника, "водач е длъжен да пропусне пътните превозни средства, движещи се в лентата, в която той навлиза". Ами аз съм спрял. Той започва маневра. За себи си, аз не се смятам с предимство в конкретната ситуация, защото той се движи и извършва маневра, а аз съм спрял.

Трябват ли благодарностите, че съм го пуснал? Ами не смятам, че ми дължи такива. Мигвам с мигачи или вдигам ръка, когато ме пропусне някой, когато излизам от път без предимство, на магистралата, когато при изпреварване колата пред мен също и предстои изпреварване и водачът и прецени, че не може да извърши изпреварването си и въпреки мигача, набие спирачки, за да не си убивам аз скоростта. Както и в други случаи.

Едва ли ще променя начина си на шофиране. Изминал съм към 250 000 км, откакто имам книжка и досега съм глобяван два пъти с фиш, като много млад и зелен шофьор. Единия е за движение по бул. България с 80 км/ч, другия за забранено изпреварване на много по-бавно движещ се автомобил. Към днешна дата нямам други глоби или снимки за нарушения. Не ме и спират. Явно съм прочел и запомнил достатъчно от закона и правилника.

 

Другото което ме гложди, е че дължа извинение на един колега.

Петре извинявам ти се, че вчера си изпуснах нервите и намекнах, че нарушуваш закона чрез свободно тълкуване. Не бях прав, а и никога не съм виждал да го правиш. Извинявай!

[gogata]

Иво, само да ти кажа, че тълкуваш вчерашните думи на Васко, моите и на Ванката, както Дявола тълкува Евангелието. То бива инат, ама нищо не може да ме убеди, че не го правиш нарочно това и не се правиш на луд, само за да дразниш. Get a life, човече...

smile149

[C2H5OH]

...Чл. 77. (1) Водач, който има намерение да извърши маневра, е длъжен да се убеди, че няма забрана за маневрата, че няма да застраши останалите участници в движението и преди да започне маневрата - да подаде своевременно ясен и достатъчен за възприемане сигнал.

(2) Сигналът за извършване на маневра се подава със светлинни пътепоказатели, а за превозните средства, които нямат светлинни пътепоказатели или те са повредени - с ръка.

 

Чл. 79. Подаденият от водача сигнал за маневра не му предоставя предимство и не го освобождава от задължението да предприеме всички необходими мерки за безопасност, преди да започне нейното изпълнение.

В ППЗДП е написано ясно, а Юли го е цитирал. И двата Чл. и най-вече Чл. 79 не го спазих. Разбирайте вината е изцяло моя. Начинът, по който се престроих беше определено нахален. Каквато и да е била причината за това, тя си е моя и в никакъв случай не ме оправдава. За това бих искал да се извиня на колегата със СААБа.

Що се отнася до smile045 и до умишленото забавяне на движението - твърдо не се съгласявам с колегата и ще поискам да си вземе думите обратно.

Стесняване на ленти има навсякъде из България. Преминаването в тези стеснения е изнервящо. Не мога да кажа, че съм от примерните водачи, които винаги се престрояват своевременно в правилната лента. Имал съм случаи да реша да се престроявам в дясна лента по абсолютно всички правила и някой, който кара бавно да даде газ, да ме настигне и да почне да свирка. Имал съм случаи, като този в Младост и са ме пускали (в конкретния случай аз винаги пускам). Имам и случаи, в които.......аре стига спам. Всеки има всякакви случки. Всеки знае ЗДП и ППЗДП. Всеки е невероятно толерантен на клавиатурата и не чак толкова зад волана след 10 - 12 часов работен ден. А не веднъж съм казвал пред вас (имам свидетели за това) "Абе кат се пъне толко, пусни го да мине! Хем няма да ти закачи колата, хем ше се прибере в неговата/твойта лента и няма да застраши идващите отсреща!" Виждал съм (в Люлинския тунел преди да го реконструират) един кара по трамвайната линия и задминава цялата 300 м колона, обаче трябва да се включи на изхода на тунела. Съответно този пък който кара в лентата не го пуска, и защо да го пуска тоя тарикат. Оня от линията натиска, другия не пуска и пуф - удариха се. И кво стана? Още по-голямо задръстване, чакане на КАТ в продължение на часове и загуба на време и за тариката и за редовния пред закона шофьор и яки псувни и по двамата. Е мерси от такова предимство.

 

Колеги, наистина предлагам да ТУРИМ един край на тези теми и да спрем да се поучаваме и спорим. Преценка се прави на момента. По-важното е всеки да мисли не само за себе си и оня отУево дето иска да го пре...бе, ами да мисли и за колите, които са около тях двамата.

 

(постът е копиран и в другата тема)