Шкода 130LR- реплика от Смолян

[fisherman772]

Аз по - скоро се чудех, дали си решил да режеш чисто нов калник... Та сега като знам, че си решил точно това, да питам - какво те спира да използваш стария калник? Частта му към прага използва ли се?

Да, часта към прага се ползва само това се изрязва от него.

Причината да не използвам стари калник е, че той е в трагично състояние много е раждав по ръбовете направи се чупи, а и като съм тръгнал да я правя поне да сменя всичко

[rsk]

Според мен ще трябва да изрежеш повече от калника - да остане толкова, колкото да хванеш раздувката:

 

 

Другото практически не ти е нужно, а и когато сложиш още по - широки джанти с фланци и снижиш окачването, гумата и метлният калник може да се срещнат при някоя неравност. Освен това, така ще свалиш още някое кило от колата.

[fisherman772]

:arrow:

[fisherman772]

[fisherman772]

[fisherman772]

Вече калниците са напаснати стана доста добре всички ръбове са равни и еднакви и от двете страни smile021

[txl]

Според мен ще трябва да изрежеш повече от калника - да остане толкова, колкото да хванеш раздувката:

 

 

Другото практически не ти е нужно, а и когато сложиш още по - широки джанти с фланци и снижиш окачването, гумата и метлният калник може да се срещнат при някоя неравност. Освен това, така ще свалиш още някое кило от колата.

 

fisherman772, наистина ли няма да изрежеш калниците така? Имаш ли нещо на ум, та ги оставяш.

Виж как ги правят:

http://www.pmautosport.cz/index.php?option=com_zoom&Itemid=28&catid=19&PageNo=1

 

http://www.pmautosport.cz/index.php?option=com_zoom&Itemid=28&catid=49

[fisherman772]

[fisherman772]

Пакета вече е изцяло монтиран на колата smile152 за броните използвахме гредите от старите брони и ето как изглежда колата

Номера ще се наложи да е по този начин smile049 но пек ми хареса

[fisherman772]

но ако си сложиш две чистачки но не от "бананите" ще е по завършено, оригинално и по практично smile159

На мен с една си ми харесва повече, по спортно е, а и чисти много по бързо от две чистачки smile049

http://vbox7.com/play:e934cd9925 ето и едно клипче да се види колата в движение но за жалост с лошо качество набързо с телефона :oops:

[fisherman772]

[fisherman772]

[fisherman772]

[fisherman772]

[fisherman772]

Действам яко джантите за сега ще почакат, че нещо финансите недостигат но съм навит на нещо такова предни 8,5 задни 10 j

[fisherman772]

Днес говорих с бояджията и се разбрахме за след две седмици живот и здрав да влезе за боя. Още не е решено дали ще е металик или база лак но до тогава има време smile021

[fisherman772]

Това ще е цвета оригинален цвят на Kawasaki ninja

[fisherman772]

Айде почваите да коментирате s_flag

[rsk]

Айде почваите да коментирате...

Уважение към целия ти труд и проекта като цяло!!!

Но капака е меко казано не красив. Всъщност лично за мен конкретно този тип тунинг ("вежда" на предния капак) никога, на никаква кола не ми е харесвал.

За скриването на дръжките на задните врати - според мен е добре да скриеш и предните, защото така имаш половин идея... Скриване на дръжки, ама само на някои...

Проектът обаче си е супер, въпреки веждата и (не) скритите дръжки!

[Skoda_Estelle]

Мен капака принципно ме кефи като идея, а и никога не е фатален- капака се демонтира и се слага друг без вежда. Въпрос на вкусове.

Само ме притеснява охлаждането на радиатора, ако ще се слага по-голям и напомпан двигател

На моята винаги съм искал да изкарам струята през радиатора назад..

[fisherman772]

Въпрос на вкус казало кучето и си облизало...... smile049

Идеята е за сега да е с този капак и така да мине през КАТ, а после ще правя от смола копие на оригиналния ЛР с голямата дупка и тъй като си ме кефи много и по двата начина ще си ги сменям както каза Митко.

ПОЗДРАВИ!!!!!!!!

[fisherman772]

Ето и с решетка 130

[fisherman772]

http://vbox7.com/play:5b492e7246

[fisherman772]

Напредва, намерих и четири много добри врати от една морга без ръжда и кривини, а вече е и при бояджията

[fisherman772]

Срам ме е ама търпим smile001