проблем със оборотите 1.9д

[gogalov]

Здравейте колеги , от скоро моята колица започна да ми прави проблем.Колата е 1.9д фелиция между 1500 и 1700 оборота ми прекъсва два пъти слагам добавка за прочистване на системата и ефекта е почти нулев от каде идва проблема нема да пуши пали си нормално без проблеми мотора е много тих

[villi78]

И тука сме за преглед на правописен речник ](*,)

[dyankog]

Ужаст - с главно У и Т накрая!!! ](*,) ](*,) ](*,)

[gogalov]

И тука сме за преглед на правописен речни ](*,)

колега пише се речник а не речни

[The Best Forman]

Ей много маскирани агенти на правописната полиция са навъдиха бре ... скоро ще остана без работа .

Колега , аз не съм фен на дизелите , но първо се почва от филтрите - горивен и въздушен и после всичко останало ... и бензиностанцията може да смениш .

[gogalov]

Ей много маскирани агенти на правописната полиция са навъдиха бре ... скоро ще остана без работа .

Колега , аз не съм фен на дизелите , но първо се почва от филтрите - горивен и въздушен и после всичко останало ... и бензиностанцията може да смениш .

колега това сас фитрите първо тях съм сменил а за бензиностанцията имам още една кола дизел и нея зареждам от там и нема проблеми сас нея пежо HDI които те са по капризни на гориво

[The Best Forman]

Както казах нямам афинитет към дизела и не съм на ясно с него , но темата изглеждаше някак празна без никакво мнение по проблема ти smile049

Има и нещо друго , което съм чел в Аутодата и съм чувал от дизелджий , че тез мотори работят най - добре , когато ъгъла на предварение на помпата е 0 градуса т.е. ако си сменял ангренаж и е мръднал някой зъб много вероятно да се е разцентровал мотора , но за това трябва да се обадят специалистите ... аз съм само лаик на тема дизел .

[bega4kata]

първо напиши каква ти е помпата лукас или бош

Ако е първата я хвърли и купи бош.Ако е бош първо почисти авансатора,ако разбира се не взема от някъде въздух,не ти превърта шайбата на коляновия вал и да губи центровка.

[gogalov]

първо напиши каква ти е помпата лукас или бош

Ако е първата я хвърли и купи бош.Ако е бош първо почисти авансатора,ако разбира се не взема от някъде въздух,не ти превърта шайбата на коляновия вал и да губи центровка.

открих проблема семеринг на оста на гнп за 4 лв и се оправи