Проблем с перките.

[ogy76]

Здравейте колеги,

отскоро имам следния проблем:При запален двигател , след като вдигне температура и датчика сработи се включват и двете перки-тази на радиатора и другата на радиатора на климатика. Не съм обръщал внимание на това , май не беше така до скоро :-k . Сега ми направи впечатление защото се включват със сълен щум :smt033 сякаш някъде опират и тракат.

Ако някой е имал подобен проблем да дава решение

[pich_bs]

С какъв климатик си оригинален или слаган допълнително да речем в италия?Би било добре да кажеш и с какъв двигател си?На моята фелиция 1.3 МПИ климатика е слаган допълнително и датчика на радиатора ми беше едноскоростен както и прката и като сръботи се включваха и двете перки.Аз направих малки корекции и поставих двускоростен датчик и перка,като на първа скорост се включва само перката която е за водното охлаждане на ниска скорост да кажем на половина от скороста и а на високата скорост и двте на пълна мощност,градусите са 92-103.За това питам дали ти е оригинален климатика,ако е така би трябвало да ти е с две скорости.А дали ти опира някаде перката това можеш и сам да разбереш.Ще се радвам да помогна само даи малко повече подробности.

[ogy76]

Ако погледнеш отляво на текста се вижда с какъв мотор съм. 1,3 MPI 50kV,климатика е допълнително слаган в Италия , но това е без значение защото близо 2 години откакто я имам такъв проблем не съществуваше. Дори лятото в задръстване си се включваше само перката на радиатора. Другата-на климатика работеше само на пуснат климатик.

Това с датчика нещо май не е за моя случай,освен ако от самосебеси не стане като този дето описваш.

Това се появи като проблем от 4-5 дена , преди това го нямаше. :-k

[pich_bs]

Колега,да ти кажа при мен как беше.Климатика ми когато е слаган са оставили едноскоростен датчик и перка,това се разбира по изводите които са 2 и на перката и на датчика.Значи когато колата ми загрее се включват и двете перки на макс,също и когато пусна климатика.При теб както описваш е било по различно.Провери датчика ти с колко извода е и ако е с 3 значи проблема ти може да е в него ако не ти сръботва първата степен.Обърни внимание и на градусите кога ти е включвала преди и сега,защото силната степен е много шумна.За сега само провери колко кабела излизат от датчика и перката.