Бърз въпрос Felicia/Favorit

[maxrpm]

Tъй като нямам разглобен алтернатор, ще ме улесните доста с информация за номера на лагерите преден и заден. По специално на 70А модела, ако има значение.

 

Благодаря!

[lent]

след малко ще ти дам инфо с точност

[maxrpm]

Евала, светкавица си!

[lent]

http://magneton.cz/en/katalog/vyrobek.asp?id=9516662

http://magneton.cz/en/katalog/vyrobekR.asp?id=9516662

 

На първия линк е описанието с техн.параметри - това е алтернатора с малката шайба 70А за клиновиден ремък - предвиден за Фаворит.В последствие го монтират на някои карбураторни фелиции,но не е упоменато в сайта - просто вътрешнозаводско решение на завода за Шкода.

На втория линк са дадени каталожните номера на частите на алтернатора.Лагери - "Bearing"

[maxrpm]

Ама мен не ми трябват каталожните номера, а номера на лагера примерно "629Z" Mисля да ги взема от магазин на SKF

[micyri]

Ами пич, не разбирам. Разясни моля smile126

Саше,за тебе няма ли празници? Какви са тези бързи въпроси в 23ч.

[lent]

От цялата работа излиза,че каталожния номер на оригиналните лагери - ако ги поръчваш от PAL MAGNETON е 324 162 025.Стават за един куп подобни алтернатори : http://magneton.cz/en/katalog/dilA.asp? ... 0162%20025

[joro-120L]

Ясене, не кат.№, а номер на лагера, напр.6302

Сашо, иди в маг. на Шкода. Там знаят какви са.

Ай на здраве! smile027

[maxrpm]

Eми ще разглобя моята 55ца и ще напиша за database a ама няма да е сега, че трябва да чукам да избия предния, пък е късно Празник ... може. Уважавам българия, но не ми е празнично. Пия си Pepsi, гледам филм с БГ аудио " Nothing to lose", пуша карелия менте и си мисля за шкодички

 

@joro120L - идея е но на магазина в Овча купел нямам вяра за абсолютно точни данни, а сточна гара ми е далече и нямам път

[joro-120L]

Добре, като махнеш капаците на твоя алтернатор, на лагерите пише кой номер са.

[maxrpm]

Жорето предложи да звънне в магазин шкода в Пловдив, много се кефя на подобен ентусиазъм у някого, още веднъж едно огромно благодаря, Жоре!

[joro-120L]

Жорето предложи да звънне в магазин шкода в Пловдив, много се кефя на подобен ентусиазъм у някого, още веднъж едно огромно благодаря, Жоре!

:smt017 smile027

[joro-120L]

Преден 6303

заден 6201

[biser.or]

Тея лагери ги има във всяка българска пералня. smile001

[Phiko]

Една подробност - единият от лагерите (в зависимост от модела алтернатор) може да е занитен с 3 нита в капачката на алтернатора. Това прави подмяната му леко неудобна. Другия се избива от ротора, след като се махне една клиновидна втулка, която му пречи да излезе.

[maxrpm]

Такаам, взех лагерите без да погледна темата и в резултат обърках предния, но проблема е че ротора има луфт навътре - навън. Дали под задния лагер нямаше гумена подложка?

[The Best Forman]

[-X

Тоз алтернатор с планка и нитове ли е или лагера е директно набит в капака ?

[maxrpm]

има и плантка с нитове но жоро120L казва, че кара без нея, както и аз правех. Не вярвам нитовете да държат ротора да не отива назад.

 

алтернатора е от Фаво 135 94' 55, Magneti Marelli - то за което онзи ден говорехме го излекувах

[The Best Forman]

Тия нитове се сменят с винтове 5Х16 или 20 ( не помня ) ... на единия от двата модела мисля , че съм виждал да слагат дистанционни шайби , но като цяло трябва да изчезне луфта след като монтираш перката и шайбата ... ако смяташ да караш без нитове сложи лепило за лагери по периферията , защото таз ламарина притиска външната черупка към корпуса и не позволява да превърта лагера .

[maxrpm]

абе ако е за ламаринката ще я занитя имам алуминиеви нитове за там.

Според мен оригинално отзад е имало нещо, но не мога да го намеря.

Много много силно си мисля че там имаше подложка.

 

Яд ме е защото съм виждал тоя алтернатор да работи ок, а сега неккав луфт

[joro-120L]

Саше, по спомен няма никакви шайби.

Как ще има луфт в ротора? Нали лагерите влизат с набиване./или ги вкара на ръка/?

[maxrpm]

Саше, по спомен няма никакви шайби.

Как ще има луфт в ротора? Нали лагерите влизат с набиване./или ги вкара на ръка/?

Тоя луфт се появява с 6203 който е широк 12мм, ще взема днес 6303, който е 14мм и пак ще пробвам, но ротора ще си играе и най - накрая ще се ядосам, взема от кранкенщайн 70тката и ще я разгледам. Кофти е че май май нямаше как да се види положението на четките през дупката, (няма реле, подарих го) иначе слагам ги по средата на колектора и това е вярното положение

 

Лагерите с набиване влязоха, но ролята на тази ламаринка не е да държи ротора, тя е някаква там декоративна

[lent]

Не знам,но най-добре ходи взимай един такъв експонат и го разгледай подробно!Иначе не си заслужава да се занимаваш да нагаждаш нещо,дето после пак няма да е както трябва.Не си позволявай да затвориш алтернатора с хлабини,щото после ще стане мармалад и конфитюр в едно!

[joro-120L]

...Лагерите с набиване влязоха, но ролята на тази ламаринка не е да държи ротора, тя е някаква там декоративна

А някъде да съм писал, че държи ротора?!

Айде сега кажи, откъде има луфт в ротора, след като е спънат отвсякъде, откъде ще мръдне

[joro-120L]

Не знам,но най-добре ходи взимай един такъв експонат и го разгледай подробно!Иначе не си заслужава да се занимаваш да нагаждаш нещо,дето после пак няма да е както трябва.

Преден 6303

заден 6201