Октавия2 - Задни амортисьори разкъсани прахоуловители

[mile]

Здравейте, колеги,

Сменявайки гумите онзи ден видях, че прахоуловителите (поне така мисля, че се наричат) на задните амортисьори се държат от изключително некачествен и разпадащ се "дунапрен". При единият амортисьор този маншон или каквото е се е иткъснал изцяло и прахоуловителят е падналв долната част на стеблото на амортисьора, като не изпълнява функцията си.

Искам да попитам, продават ли се отделно от амортисьора тези маншони и смяната трудна ли е.

Мерси предварително!

[Skoda_Octavia 1.8T]

Незнам при Октавия 2 как е, при 1 са лесни за смяна и се продават отделно. Като се разкъса шоковия тампон, праховия пада на долу и стъблото на амортесъора се цапа с боклуци и в последствие ще се нарани и амортесъора ще почне да изпуска.

[lubomirov1985]

И аз се сблъсках с този проблем. Явно докато съм бил с другите пружини са се скъсали. Един приятел ме посъветва вместо да ги сменям със същите, да ги направим със маншони с подходящ размер. Казаха ми, че е 100 пъти по надежно и в този случай изобщо няма да влиза мръсотия при амортесьора.

[mihailstoianov]

така сега малко патило да се обади.тези ,,гъби"които държат прахоуловителя са и противоударни тампони те се разпадат когато са подлагани на повечко удари (примерно като имаш 100кг музика в багажника) струваха 40лв 2та за да се сменят е голяма хурка. иска доста инструменти и менгеме и много трябва да се внимава да не подведете болта в друга резба че после в шкода ви казват честито 80лв нарязване на резба и нов болт (от личен опит)

[Skoda_Octavia 1.8T]

Не знам как е при Октавия 2, но при 1 се сменят лесно. Амортисиора отгоре е на 2 болта и долу на моста на още един и това и пада. После с контра се сваля шапката отгоре, абе цялата работа е за не повече от 2 часа с вдигането на крик и махането на гумите.

[mile]

Благодаря за съветите. Ще огледам точно как става, може и снимки да приложа. Не знам защо слагат такива некачествени материали. На баща ми аудито е на 20 години и няма подобни проблеми.

[kra]

На баща ми аудито е на 20 години и няма подобни проблеми.

карай спокойно и да не ти дреме, не е проблем. приятен ден.

[mihailstoianov]

Не знам как е при Октавия 2, но при 1 се сменят лесно. Амортисиора отгоре е на 2 болта и долу на моста на още един и това и пада. После с контра се сваля шапката отгоре, абе цялата работа е за не повече от 2 часа с вдигането на крик и махането на гумите.

ами и на 2ката е точно така ама ако за теб 2 часа неса много за мен са прекалено и се изнервям

[rgc]

Здравейте, колеги,

Сменявайки гумите онзи ден видях, че прахоуловителите (поне така мисля, че се наричат) на задните амортисьори се държат от изключително некачествен и разпадащ се "дунапрен". При единият амортисьор този маншон или каквото е се е иткъснал изцяло и прахоуловителят е падналв долната част на стеблото на амортисьора, като не изпълнява функцията си.

Искам да попитам, продават ли се отделно от амортисьора тези маншони и смяната трудна ли е.

Мерси предварително!

Имаш ЛС.

[Voyslav Filipov]

Привет и от мен

Преди около месец разбрах за същия проблем на моята Шкодичка (Octavia II).

Бях за смяна на десен мигач на страничното огледало и видяха и това като проблем.

Цена на Прахоуловителите - 38,36 лв. за 2 броя

Смяна на Прахоуловителите- 59,40 за 2-та броя

 

Когато попитах за причината, която е довела до разкъсването им ми казаха, че се късат лесно зимно време от ниски температури и също така от удари.

Забравих да отбележа, че бях в сервиз на Шкода.

За около час прахоуловителите бяха сменени.

[mihael nikolov]

само да отбележа че не е само при октавия а и при фабиите е същия проблема и моя десен прахв тампон се е закъсал ама още не се е разделил на две и при едно ауди а6 2003 год го видях същия проблем така че не е само при шкодите а е проблем на ваг групата изглежда

[bega4kata]

много ги товарите

[mihael nikolov]

ебати товаренето 2 големи и 2 деца и малко багаж като аз съм наи тежък 85 кг жената 50 кг а двете лапета общо 35 кг = 170 кг + 50 кг багаж =22О КГ

[esto]

ебати товаренето 2 големи и 2 деца и малко багаж като аз съм наи тежък 85 кг жената 50 кг а двете лапета общо 35 кг = 170 кг + 50 кг багаж =22О КГ

 

не забравяйте гладките ,като стъкло български пътища,за мен те са основната причина

[Favorit]

ебати товаренето 2 големи и 2 деца и малко багаж като аз съм наи тежък 85 кг жената 50 кг а двете лапета общо 35 кг = 170 кг + 50 кг багаж =22О КГ

 

не забравяйте гладките ,като стъкло български пътища,за мен те са основната причина

 

Естествено. Това е главната причина. А не некадърни тампони...

[garvanski]

 

не забравяйте гладките ,като стъкло български пътища,за мен те са основната причина

 

 

+1

[димон]

Малко помощ :

 

http://vwts.ru/forum/188779.html

[Cvetomir]

Не знам дали са точно те, но преди две години отзад, като триех едно петно по калника видях жестоко разкъсани и паднали най долу тампони бяха станали на парцал дунапрена се беше накъсал жестоко и това без почти да е сядано отзад в колата и да е слагано нещо тежко в багажника. Беше точно след зимата, явно не са издържали на студа, леда,лугата и пясъка.

[димон]

Хм..., чак ме е страх да надникна зад гумите ...

 

p.p. не издържах и погледнах. Ба ма ...и мойте са тръгнали ... smile027

[rgc]

Хм..., чак ме е страх да надникна зад гумите ...

 

p.p. не издържах и погледнах. Ба ма ...и мойте са тръгнали ... smile027

Значи , пак ще ме видиш

[Цецо75]

Аз не смея да погледна... ама се досещам.

[dude_BG]

В ЕТ са по 23 кинта единия тампон. Тая Събота ги смених.

Имайте предвид, че са два чешита за О2. Едните са цилиндрични, а другите са елипсовидни в сечение.

[sashoskiora]

Малко силикон и са горе докато изгният напълно. Разликите в сечението мисля са за комбито и хечбека.

[dude_BG]

[-X Мойта е хечбек, а за нея ми казаха, че има два вида в зависимост от годината на производство. Може и да са ме метнали, щот беше жена продавачката в магазина.

[димон]

Интересно защо не са гумени, а такива от гъбест матриал...

Дори ми се струва , ако се сменяват с нови на самите тампони да се нахлузи по една термошлаухка за да ги държи здрави дълго време и да не прониква вода .

Гадното е при О2 , че трябва да се демонтира и кората в калника за да има видимост към втория болт. Днес се врях и видях , че единия е под мокета .